Precios cerrados mantenimiento. ¿Han desaparecido?

Pues eso. O no los encuentro o, si no estoy equivocado, han eliminado de las web de todos los centros Porsche las tablas de precios cerrados de mantenimiento.

Era una buena política y durante los últimos años la han seguido. Parece que ya no.

¿Alguien tiene información?

 

Buenas, yo también los he estado buscando y no los he encontrado, ya que me tocaba hacer revisión y por tener una idea del precio que pudiera salirme.
A ver si alguien da un poco de luz y así comparo con lo que me han cobrado por si difiere en algo.

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Confirmo que desaparecieron a mediados del pasado año. De hecho, en la revisión del 997, tuve que decirles expresamente que me aplicaran esa tarifa que ya no aparecía, a lo que accedieron sin problemas

 

y ahora qué hacen? te informan previamente? te pasan precio antes de meterse con él? tengo que llevar un par (putos sellos desde hace veinte años en CP, tengo que seguir con ellos para mantener la tradición) y me gustaría saber a qué atenerme

 

Yo la última vez que pase revisión (fue el 981 GTS Blanco en 2019, en Centro Porsche Girona) también pedí los precios cerrados, y a la hora de pagar el asesor de servicio me dijo que me salía más barato la tarifa normal, era poca diferencia, tal vez unos 80 €. En Centro Porsche Girona siempre todo de 10.

 

En mi caso no hicieron nada, ya que las dos pijadas que tenía entraban con el Approved y ya sabía cuanto tendría que pagar por la revisión y los trabajos adicionales, al ser presupuesto cerrado. Me avisaron de que el coche ya estaba y punto.

En caso de querer presupuesto, te llaman para comunicartelo, pero si es una revision normal, te podrán decir el importe de forma muy aproximada cuando dejes el coche

 

A mi la semana pasada cuando llevé el coche a revisión me dijeron todo lo que le tocaba y le pregunté por el precio me lo dijo clavado, eso sí me comentaron que si durante la revisión veían algo extra que me llamaban para decirme lo que había y precio.

Por si queréis de referencia esto es de un cayenne turbo faltaría sumarle el iva pero vamos 1368€

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350 euros cambiar 8 bujías

 

Si más el IVA unos 420€, lo único que no me di cuenta fue de pedirles las viejas para ver como estaban... fallo mio la próxima si que las pido para ver como están, si salen muy mal o se las ve bien.

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tela, menuda sobrada

la mano de obra a 126 euros. El litro de aceite a 33... me entra la risa floja

 

Vaya por delante que me parece muy respetable que cada uno lleve el coche donde quiera. Yo el Cayenne para revisiones como esta, lo llevo a Bosch donde supone aproximadamente la mitad.

 

Si si estoy de acuerdo contigo, yo de momento voy a la porsche por la approve en el momento que se acabe pues buscaré alternativas, pero bueno como dijo alguno en algún foro no se donde, al final luego todos buscamos coches de segunda mano con el libro de mantenimiento sellado por la casa... y teniendo en cuenta que en mi caso este coche no es de diario, y paso revisiones por tiempo más que por km pues cada dos año 1400€ no es tanto, yo lo miro como 700€ anuales, que es lo que me puedo gastar más o menos en el coche de diario.
La faena que han quitado de las webs los precios cerrados de mantenimiento para ir ya preparado a lo que puedan decirte.

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Yo en el Macan seguiré pasando por el aro, tengo el CP al lado y mi idea es hacerle Approved dentro de un tiempo, pero para el Boxster que ya no puede tener Approved ya me he cansado de las chapuzas del CP así que la semana que viene lo llevo a Altozano. Me pilla fatal pero quiero probar un buen especialista para variar. Si tampoco me convence, afortunadamente en Madrid hay muchas opciones. Y mira que mi coche tiene todo sellado en CP, pero es que cada vez que voy me lían alguna (incluido cosas tan básicas como llenarme el aceite por encima del límite).

 

Lo curioso es que yo de 2006 tengo alguna factura de primer Boxster que tuve (986) de CP Barcelona y el importe es de 1400 euros (revisión gorda). Hablo de hace 18 años. Y ahora veo facturas de importes similares.

También llevaba el 987 a Valentín Motors y al final los importes eran casi los mismos. Revisiones pequeñas de 600/700 euros.

Y la última que hice en Centro Porsche Girona, 890 € revisión gorda con bujías para el 981. Me pareció razonable teniendo en cuenta que es cada 2 años.

 

Suena razonable, sí. En mi caso no es por ahorrar, es posible que me cueste lo mismo (o más porque tendré que tirar de Uber y está lejos), es un tema de confianza y de que hagan las cosas bien. Una cosa que me gusta es que no tocan Porsche modernos, ni SUV, ni Panamera...por lo que el 90% de su tiempo estarán trabajando con flatsix. Veremos qué tal.

 

cuánta agradeceríamos un taller alternativo por nuestra zona oeste!

 

Yo voy a 2 talleres diferentes no oficiales, para cosas más importantes a uno y para cambiar cosas basicas como discos, frenos etc otro....paso de gastar ese dinero en mano de obra cuando muchas veces son aprendices y lo hacen peor aunque sean concesionarios, muy malas experiencias con concesionarios con Bmw, Wolkswagen, etc....en algunos nunca en 120.000 kms me habian cambiado ni los filtros del aire.

 

Lo mismo que el compañero, a final de diciembre fui a la revisión del macan y le pregunté por los precios cerrados y me dijo en coña que los habían cerrado. Me imprimió un presupuesto de lo que iba a costar la revisión.

 

La realidad es que con los precios cerrados las revisiones me estaban costando lo mismo, y a veces menos, que en un taller ordinario.

Ahora, sin precios cerrados, no tengo muy claro qué tarifas van a aplicar, porque antes de aquellos precios cerrados, se les iba la olla bastante.

 

La verdad es que en la zona de Barcelona hay buenos talleres especialistas en Porsche!