Precios cerrados mantenimiento. ¿Han desaparecido?

Me podeis explicar ambos, en 2 modelos distintos, el cambio de las bujías cada 2 años?

 

Pues sí, no entiendo cómo todos se acaban ubicando en la otra punta de Madrid habiendo tanto Porsche por la zona. Creo que sería un elemento diferenciador, y aunque no hay mucho polígono, opciones hay...

 

Entiendo que se refieren a que el intervalo entre revisiones que marca la casa son 2 años, no a las bujías...en otras marcas es revisión anual.

 

En mi caso con el cayenne se hace cada 6 años o 60k km, está vez me tocaba ya que mi coche es del 2011, y ha pasado ya 6 años desde el anterior cambio de bujias. Lo que si es cada 2 años es el cambio de líquido de frenos, y algo que me sorprendió es que en los macan se hace el mantenimiento de la caja cada 60k km creo que me dijo porque al principio se confundió y me dio presupuesto sobre macan y al rectificar me dijo nada el caynne hasta los 240k km no se hace mantenimiento de de caja de cambios.

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Es que entonces lo entendí mal, porque como comentaste que te lo tomas como 700e anuales, eso fue lo que me hizo dudar. Gracias por la aclaración

 

Si me exprese mal, como dices, lo que pasa que siempre hay un extra por algún lado que de media te hace que el mantenimiento sea sobre ese precio.
Yo me refería a que como hasta dentro de dos años no me tocará hacer otro por eso lo dividí en dos.
Pena que por aquí en la zona de Bilbao no he encontrado ningún especialista en porsche para poder seguir llevan el coche cuando se acabe el approved

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En la última revisión de mi Cayenne en CP Norte me querían cobrar unos 200€ más que lo que marcaban los precios cerrados.
Cuando pregunté el motivo me dieron una excusa y me bajaron los 200€.

Sin precios cerrados no creo que siga pasando las revisiones en CO.
Aparte del mayor coste, odio la sensación de "a ti te cobra una cosa y a otro otra según el día"

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Yo hablaba de los mantenimientos en general, bujías creo que es cada 60mil kms o 4 años. Yo compré el coche con el mantenimiento recién hecho, y en 2 años mantenimiento gordo por 890 € (y coche de sustitución incluido, y me tocaban las bujías) pues me parece muy razonable.

En Marzo de 2025 me tocará revisión a mi coche actual, y me tocarán bujías, la última fue en Marzo del 2023. Pues iré a Centro Porsche Girona sin ningún tipo de duda. Si me meten estacazo y deja de ser razonable pues dejaré de ir. Espero que no.

 

Para mi 997 les he llamado y me han adelantado el presupuesto sujeto a modificacion arriba o abajo una vez lo lleve, como siempre se ha mantenido en CP tienen el historial

 

¿Que especialista recomendaríais en Madrid?

Hablan bien de IBR Porsatek, en Sanse. Voy a tener que revisar el A/C de mi 996 y han cerrado el CP de Pucela, donde vivo. De modo que no se donde ir, si al CP Madrid Oeste o IBR o igual era mejor un especialista en A/C...no sé.

 

¿Lo han cerrado? Pues creo que es donde mejor trato podías encontrar para comprar nuevo…

 

Les quitaron la concesión en Ocubre de 2022 por trapicheos y venta en las instalaciones de Porsches usados importados por su cuenta. Están en tribunales pero les va a caer gorda. Continúan como taller " especialista en Porsche", se llaman Porsmistral.

El nuevo conce debe estar a punto de abrir y de hecho estuvieron hace unas semanas montando rótulos y mobiliario. Pero me temo que en un conce de nueva apertura no vaya a haber entendidos en "agüelos 996"

 

El mío está en Altozano, mañana lo recojo, aún no puedo opinar aunque tienen buena reputación. Pero para un tema tan concreto puede que sea mejor un especialista en A/C….

 

En 996, generalmente los especialistas son más fiables. No tiene porque ser más barato, pero sí que tienen mucho más conocimiento.

 

especialista en A/C, déjate de vainas

al final los equipos de A/C son casi plug and play de suministradores externos y se conocen mejor los detalles en un especialista de AC que en un especialista de porsche... aparte de que a día de hoy no me fío de casi nadie y llevo mis coches a dos talleres de amigos que saben mucho de porsches pero no van de especialistas en porsche: B&B en Ventas y talleres El Maño en camino de Hormigueras

se está fraguando el montar un nuevo taller centrado en porsche por la zona oeste, eso sí, veremos cuándo consolida

 

Los conces, algunos se han puesto las pilas y ajustado un poco globalmente, pq cuando acaban gtias y aproved's muchos clientes se van a especialistas y es lógico, con unas horas de mecánico a precio de ingenieros de f1 jaja

 

Nunca se sabe...Yo have años tuve un problema de A/C en el 993. Lo llevé a unos de los talleres que más A/Cs tocan, dando servicio a organizaciones varias y demás...Se pusieron a desmontar y al final me llamaron para decirme que lo podían arreglar seguro ya que "un A/C es un A/C" pero que igual un CO Porsche detectaba el problema con mucho menos esfuerzo. Así fue, lo llevé a un Centro Porsche y directamente detectaron y solucionaron el problema ya que tenían experiencia previa con ese mismo problema...

Y yo no soy de CPs...pero en este caso fue así.

 

Ciertamente un A/C de Porsche water no tiene mucho misterio y seguramente un especialista de A/C sabe arreglarlo. Yo decía lo de llevarlo a un especialista de Porsche por lo que dice @Garbie , al final no creo que a ese especialista de A/C le estén llegando muchos 996, cuando para el de Porsche es su negocio principal y sabe donde está el evaporador, si el fallo que tiene acostumbra a ser de ..., si es que todos los 996 acaban fallando por ...

Y lo digo yo que el coche me lo mantienen y arreglan estupendamente en un taller no especialista pero de mi absoluta confianza. De hecho una de las grandezas de las series water es que el número vendido es tan alto que la información está muy democratizada. Y al final un buen mecánico oye un ruido y sabe si es la polea del alternador u otra cosa.

 

Eso sería muy buena noticia! A ver si es verdad...

 

Totalmente de acuerdo, para un problema de A/C mejor ir a un taller especializado en ello.
Hay uno muy bueno en el nudo de Manoteras. Luego busco el nombre y lo pongo por aquí.

ROM.