Yo de cotizaciones no se pero me quedaba con el 964. El 3.2 también me gusta mucho. El que menos me gusta es el 993, así que los pondría en este orden. Enviado desde mi C6903 mediante Tapatalk
Pedro a tu pregunta cual pensáis que estaría más cotizado a día de hoy. Yo diría: 964 3.2 993 Como se cotizaran mañana Yo pienso: 3.2 964 993 Ya nos dirás que se cuece!!!:p
lo primero, si el señor mayor los vende, le compro los tres, aunque tenga que hipotecar la casa :-) Por otro lado, la cotización del 964 ha subido mucho en el último año.Lo mismo le pasará al 993, dentro de 3-4 años, pegarán un subidón al alza. Y dentro de 10 años, ¿quién sabe?... pero yo creo que ambos estarán a la par, comparando peras con peras claro. El caso del 3.2 es otra cosa, pero unidades originales con poco km estarán disparadas por que no habrá. Y la caja G50 se pagará más, como ahora, por haber menos unidades (con independencia de que sea mejor mecanismo). - En el año 2020... para vehículos originales con libro y entorno a 125.000 km, carrera 2 manuales: 993: 55.000 euros 964: 55.000 euros 3.2: 60.000 euros. Caja G50: 70.000 euros Solo es una opinión, que nop tenemos ninguno una bola de cristal :):):)
O volverá a ser fructífero el ladrillo y las acciones, y la gente pasará de coches viejos, quedándose exacto el precio de los vehículos (o pequeñas correcciones), mientras que comprar otras cosas cuesta cada vez más (nuestro bien, se deprecia)... A saber. Desde luego, lo que no es normal es lo de ahora: mucha persona que no conoce nada de coches jugando a invertir.
- En el año 2020... para vehículos originales con libro y entorno a 125.000 km, carrera 2 manuales: 993: 55.000 euros 964: 55.000 euros 3.2: 60.000 euros. Caja G50: 70.000 euros Solo es una opinión, que nop tenemos ninguno una bola de cristal :):):)[/QUOTE] Pero si ahora mismo un 993 normalito en buen estado supera ese precio.. http://suchen.mobile.de/auto-insera...Freetext=false&negativeFeatures=EXPORT&noec=1
Yo me hacia una pregunta parecida. En mi caso he decidido que solo me desharé de mi 964 cabrio cuando lo pueda cambiar a pelo por un F430 Saludos Lupo
Yo tengo "fichado" un 993 con una historia similar a la simulación que plantea Galper. Y sé que es verídica porque conozco esa unidad desde que se matriculó por primera y única vez, ya que es de un familiar. He hecho varias "ofensivas" a ver si me lo vendía y siempre me encuentro con la misma respuesta negativa.
un buen amigo alemán compró (allí) hace un par de años o tres, un SC cabrio procedencia USA, con unos 30.000 km y pagó 60.000`-€ el coche estaba (y sigue estando, excepto el escape...) totalmente original e impoluto, con el kilometraje certificado, la pintura orginal de fábrica, interiores, capota... . pensé que estaba loco!!!! . Enviado desde mi iPad con Tapatalk
el asunto ladrillo está "game over" ahora los que tienen un duro buscan alternativas.... lo de los clásicos (los que son y los que serán) es una mas de las opciones... antes solo los amantes de los automóviles gastaban fortunas en ellos, ahora la información está al alcance de cualquiera.... los Pre-73 los comprabas por 12.000 hace un par de años o tres para restaurar.... gastabas 15.000 y se vendían por 35.000... ahora en Europa se pagan a precio de oro, hechos y sin hacer... lógicamente eso "tira" del resto de modelos... ya le llegará a los 996, no se escaparán de la especulación, al tiempo.... Enviado desde mi iPad con Tapatalk
No estoy de acuerdo con que el ladrillo este game over, todo lo contrario, está como una de las primeras alternativas de inversión a los precios que hay ahora. Los grandes fondos extranjeros están invirtiendo en ladrillo en España y cuando pasen diez años miraremos para atras y diremos ¡¡¡Que precios había!!!!, igual que con los Porsche. Solo hay que ver hace dos años como estaba el ibex que llegó a bajar a 5000 puntos y hoy en 11000. CUANDO VEAS SANGRE EN LA CALLE, COMPRA Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
totalmente de acuerdo en que el "ladrillo" (mira que me gusta poco esa palabra) presenta ahora oportunidades interesantísimas, sobre todo si lo sabes hacer bien (echadle un vistazo a mi firma ) lo que no estoy tan de acuerdo es en lo de los fondos de inversión... están comprando suelo para especular con él, y eso no es en nada productivo, van a crear una falsa sensación de recuperación que habrá que purgar, pero en todo caso la línea ya está en su punto para considerarla
