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Tres Hurras Para Juankimalo!!!

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por joschelito, 24/5/10.

  1. joschelito

    joschelito Soloporschista

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    pues eso, que por fin alguien decide a plantar cara a Porsche en una revista. Hablo del numero 56 de Formula Car&Tecno.
    en la sección de cartas hay una de Juankimalo denunciando los problemas en los motores M96 de Porsche (986, 987, 996 y 997 MK1). cito textualmente de la revista:
    Y los del departamento de comunicación de Porsche dicen:
    Normal que Porsche diga eso.
    que pensais vosotros? repito, TRES HURRAS PARA JUANKIMALO!!:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]
     
  2. Bombero

    Bombero Apagafuegos experto del foro

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    Si no me equivoco el estudio de JD Power, se refiere a los coches con menos de tres años de antigüedad, y no a los vehículos citados que son los que han conseguido que mucha gente pierda la confianza en la robustez que tan bien ganada tenia la marca
     
  3. Angel_996

    Angel_996 Usuario ++

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    Evidentemente se revuelven como pueden, pero Juanki habla de una cosa y ellos contestan con otra diferente......
     
  4. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

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    yo sólo diré que la mayoría ( no se si todos) de mis conocidos con 996, 997 y boxster han tenido que cambiarles el motor una o dos veces.

    lo encuentro indignante-
     
  5. ramon

    ramon Senior +

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    vamos que se hacen los suecos jejejeje
     
  6. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Algo me habia dicho un pajarito ya ;).

    Grande Joaquin !!!:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]

    Asi es como se ganan las guerras batalla a batalla!!!!!
     
  7. jorge_girod

    jorge_girod Usuario ++

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    fiabilidad? y ay a

    a mi me cambiaron el motor del 986 con 72k km... Eso es fiabilidad? y embrague con 89k!!!!

    NO se , el 124 de mi abuelo hizo 500k con solo un recambio de ambos
     
  8. Rickyhomer

    Rickyhomer Experto F1 documentalista

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    Y, ¿por qué sólo tres?, venga va...!Hurra! !Hurra! !Hurra!:[yahoo]

    !AUTOR!,!AUTOR!,!AUTOR! :[applause]:[applause]:[applause]
    Enhorabuena compañero :Thumb:
     
  9. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    1.- gracias por los hurras jajajajaja, peor no los merezco. Me he limitado a contar una verdad.

    2.- antes de la publicación de esta carta, desde Car& Tecno se han dirigido por dos veces a Porsche Ibérica con el fin de que dieran su opinión al respecto. Su respuesta ha sido más o menos: "no tenemos constancia de tales averias".

    3.- en distintos foros ajenos a este de otras marcas se ha puesto a parir a Soloporsche por "encubrir" los fallos de las roturas y se ha llegado a decir que los propietarios de los 996 son poco menos que talibanes. Muy lejos de la realidad. Aquí no se esconde nada, siempre se trata de que entre todos los usuarios que componemos el foro alcancemos los máximos niveles de conocimiento sobre la marca y poder saber aquellas cosas que nos pueden perjudicar, para poner soluciones. Todo es público.

    4.- es cierto que Porsche tiene unos niveles de robustez muy elevados y está considerada a nivel mundial un paradigma de fiabilidad, pero deberían haber subsanado los errores a tiempo, cuando vieron en el año 2000 que muchos motores cascaban y sufrían problemas diversos. En lugar de cambiarlos por otra nueva generación, han estado parcheando hasta 2008.
     
  10. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    Por favor, si quieres puedes explicarlo aquí y lo incluimos en la lista:

    Listado De Foreros Con Casos De Roturas De Motor
     
  11. joschelito

    joschelito Soloporschista

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    y la pasta que se sacan con los motores rotos...
    porque a 15.000€ x motor, si se han roto 1000, son... 15.000.000 de €!! :drooling:drooling
     
  12. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Porque no se hace una recogida de firmas de todos los afectados de roturas, y se les envía a todas las revistas junto con la respuesta de Porsche?
     
  13. USUARIO ARCHIVADO Nº 29

    USUARIO ARCHIVADO Nº 29 Soloporschista legendario

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    creo que es lo que hay que hacer. Utilizanfdo el foro de plataforma de recogida será fácil. La audiencia que tiene soloporsche es muyu grande
     
  14. garypalmer

    garypalmer Soloporschista

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    pero no eran alemanes ¿?¿? :[angel]
     
  15. juanl23

    juanl23 Senior

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    pero es que el tema es fuerte de cojones y parece que no pasa nada de nada,bien hecho junki ya era hora de que algien diga algo en alto!!yo no me comprado un 996 alfinal por miedo a que se me rompa y es que ya me lo dijo baltasar,que no cambie mi 964 por un 996...que es un loteria!!al final ya lo tengo claro si lo cambo es por un 993 pero es que me parce muy fuerte el tema...en fin es una pena!!
     
  16. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

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    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    Lo que ha hecho Juanki es digno de mención. Máxime por ser ahora mismo quien más ha investigado acerca del tema.
    La carta es sólo el comienzo, seguro. Ahora esperemos que CAR & Tecno recoja el testigo y hagan un trabajo de periodismo a la altura de las circunstancias. A ver si se atreven a ello.

    Como muchas veces se ha hablado y como decía Mulder, Porsche niega todo conocimiento. Desde este foro deberíamos ser plataforma de la verdad. No de las medias tintas. Aquí se ha hablado mucho y seguro que más que se hablará. Pero Porsche no puede escapar de su responsabilidad. Somos usuarios de la marca y el que más como el que menos, hemos sufrido la falta de fiabilidad de la gama de refrigerados por agua.

    Enhorabuena Juanki.
     
  17. 996 4S Cabrio

    996 4S Cabrio Staff

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    Ole, ole y ole por Juanki!:Thumb:
     
  18. BelMa

    BelMa Administrador Miembro del Equipo

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    Hierros diversos...
    Es que nuestro Juanki es todo un artista...;)
     
  19. FLORES

    FLORES Soloporschista

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    Gracias Juanki

    con tu actitud se arreglan
    muchos problemas
     
  20. Play25

    Play25 Soloporschista

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    Como siempre Juanki: :[applause] Eres un crack!

    Un saludo.