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un hilo para el 931 (fiufifufufifu)

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por delmonte, 8/4/19.

  1. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

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    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    Ese coche es una joya. No hay apenas unidades vivas y las pocas que hay están destrozadas.

    Merecía una restauración completa. Los 931 son futuros coches de subasta. Al tiempo. Costarán un riñón.
     
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  2. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Ánimo que vá a quedar genial y vale la pena.
    Si que no cuadra, en el 924 bi-tono blanco/rojo la base es blanca, para todo el vehículo, el rojo se añade a posteriori.
    Te dejo unas imágenes de uno que se restauró para que veas como es "por dentro".

    [​IMG]

    [​IMG]



    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    El rojo no sólo en parachoques si no también tras estos.
    Y todo el vano motor blanco por supuesto, el tuyo es rojo y tiene los adhesivos de ahí con más de 20 años a cuestas, eso quiere decir que el golpe más repintada fue hace décadas.

    Golpe lo bastante grande como para sacar el motor completo y ya aprovecharon para pintar de rojo y como bien dices lo hicieron con el culo, "tengo hasta el motor fuera pero no quito ni las gomas de las ventanillas".

    La puerta del conductor pusieron una de segunda mano, todavía lleva la numeración del lápiz de carrocero.

    [​IMG]

    Lo que indica que no era de recambios si no de otro 924.
    Sin embargo en la puerta blanca no hay número, ha desaparecido supongo que al repararla puesto que se vé masilla.

    Cuando esté más destripado se pueden mirar cosas como los números PTN o las estampaciones en capós y puertas.
    A final de mes tengo que pasar por Juliá, si quieres aprovecharé para echarle un ojo.
     
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  3. MIZWA

    MIZWA Senior +

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    Espectacular historia, una rareza este 931, preciosa la combinación de colores original. Está emocionante descubrir cosas del coche y el proceso de cómo va cogiendo cuerpo. :Applause:
     
  4. lolo911

    lolo911 Senior +

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    Yo mientras le cambien el aforador, que lo pinten como quieran
     
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  5. rainfc

    rainfc Soloporschista

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    Eres un cachondo... hay cosas y cosas. Lo malo es que has echo uso del proverbial "pos ya que", y te has metido a hacerle una vuelta a fondo!!!! Aún así, hay cosas que a mi personalmente me entretiene mucho hacer por mi mismo... (a ver, a nivel amateur... )

     
  6. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    muchas gracias @1969.carrera por tu aporte

    hemos encontrado también ahora uno en venta en italia y con muchas fotos interesantes

    jan me ha enviado fotos de detalle donde se aprecia el blanco debajo de pegatinas y en zonas deterioradas del vano motor

    230219_17.14.20.jpeg 230219_17.14.32.jpeg 230219_17.14.56.jpeg
     
  7. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    en todo caso, analizando el coche parece que ha habido dos fases

    una primera en que se cuidaron de desmontar motor, pintar bien todo, etc

    y una segunda en que hubo un toque y entonces ya la liaron con el capó, le metieron masilla y lo pintaron como el culo
     
  8. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    obviamente lo que se va a hacer es sacar motor y aprovechar para dejarlo nuevo, y volver todo al color original como debe ser


    ... bueno, obviamente no, porque he visto quien hace cosas de llorar, pero no es nuestro caso, para meterse en esto hay que hacerlo bien, si no menudo fraude a uno mismo para empezar
     
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  9. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    Buenos días

    sigue el proceso... primera tanda de fotos, que colgó Jan antes de semana santa y que me llegaron de mil partes tras ponerlas él en instagram:

    WhatsApp Image 2023-04-12 at 09.53.18 (1).jpeg WhatsApp Image 2023-04-12 at 09.53.18 (2).jpeg WhatsApp Image 2023-04-12 at 09.53.18 (3).jpeg WhatsApp Image 2023-04-12 at 09.53.18.jpeg
     
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  10. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    más avance, unas fotos de ayer, buscando los puntos críticos antes de lijar todo para ir a buscar el blanco debajo del rojo:

    WhatsApp Image 2023-04-12 at 17.36.19.jpeg WhatsApp Image 2023-04-12 at 17.36.20.jpeg WhatsApp Image 2023-04-12 at 17.36.21 (1).jpeg WhatsApp Image 2023-04-12 at 17.36.21.jpeg WhatsApp Image 2023-04-12 at 17.36.22.jpeg
     
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  11. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    y más detalles de lo mismo: la zona de la aleta delantera izquierda y la puerta izquierda ya daban muestras desde el principio de estar tocadas, con algún óxido que se veía y algún otro que ha salido a la hora de hurgar más

    WhatsApp Image 2023-04-11 at 20.59.20.jpeg WhatsApp Image 2023-04-11 at 20.59.21.jpeg WhatsApp Image 2023-04-11 at 20.59.22 (1).jpeg WhatsApp Image 2023-04-11 at 20.59.22.jpeg WhatsApp Image 2023-04-11 at 20.59.23 (1).jpeg WhatsApp Image 2023-04-11 at 20.59.23.jpeg WhatsApp Image 2023-04-11 at 20.59.24.jpeg WhatsApp Image 2023-04-11 at 20.59.25 (1).jpeg WhatsApp Image 2023-04-11 at 20.59.25 (2).jpeg WhatsApp Image 2023-04-11 at 20.59.25.jpeg
     
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  12. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    :Thumbs Up Sign:

    Brochure alemán 1980 de la gama donde aparece uno con igual combo:

    Screenshot_20230413_070137_Gallery.jpg


    Y cartel publicitario del mismo año, distribuidor francés Sonauto.

    9382d8f4d0da7f4b241df2f8bda0ff7f.jpg
    Con antinieblas amarillos standard al ser mercado francés C05.
     
  13. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Restauración concienzuda, desde luego. Magnífico reportaje.

    Un punto débil del frontal del 924 es el spoiler delantero, que es de chapa y es muy fácil doblarlo contra bordillos, etc. así que hay que ir con especial cuidado en este sentido.

    Por esta razón, en el 944 el spoiler delantero ya lo pusieron de poliuretano.
     
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  14. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    Ya va apareciendo el blanco...

    IMG-20230413-WA0113.jpg IMG-20230413-WA0112.jpg IMG-20230413-WA0111.jpg
     
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  15. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    sigue el proceso... ahora desmontado de motor y análisis de su estado; como era de prever, tenía algunas "guarrerías" en forma de pasta para disimular fugas o un bonito compresor de a/a marca Ford

    "Aparte de sacar el motor, hemos despejado también todo el vano motor para hacer una pintura como merece: hemos retirado radiadores, dipósitos, sistema de faros delantero, etc, etc."

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  16. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    más fotos

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  17. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    y rematamos

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  18. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    ahora a seguir saneando carrocería y chasis, que falta le hacía, y abrir motor y lo mismo, quitar pasta, sustituir juntas, limpiar, etc
     
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  19. Schwen

    Schwen Soloporschista

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    Vaya chulada te va a quedar!!:Thumb:
     
  20. Mac Coy

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    Muestra clara de cuando no se cuida un coche ni lo más mínimo.