Empieza mi calvario con el conce

Yo personalmente recuerdo un caso reciente que me sucedió a mí mismo y afortunadamente con un forero que es todo un señor. El coche me lo trajo para hacer un mantenimiento y para cambiar el IMS . Pues bien , 10 minutos antes de entregar el coche , resulta que empieza a salir un humo blanco por uno de los escapes a lo bestia . Imaginaros la cara que se me quedo .
Tuve que bajar el motor y resultó que una de las camisas se rajó.
En ningún momento el forero insinuó que era nuestra culpa entre otras cosas porque aplicando la lógica era de entender que no había ninguna relación .
Lo único que pude hacer en ese caso fue facilitar al cliente la reparación y darle todas las facilidades del mundo .
Aprovecho para mandarle un fuerte abrazo porque seguro que terminara leyendo esto .


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Mi duda es que como referencia legal tendrias el contrato de compra-venta, en ese contrato no vienen horas, entonces cómo podría alegar que yo comoré el coche con 1000 horas, 2000 o las que sean? Y que la pasada es anterior a esas vueltas.

La duda me surge como caso hipotético porque en algún hilo del foro en el que se hablaba de garantía Approved, ventajas y desventajas, y casos en los que no cubre como son las pasadas de vueltas.

Yo he comprado el mío en CO esperando algo de la Marca, y parte es la confianza de que no vendan coches con pasadas. Espero no haberme confundido.

 

Creo que así es como debe hacerse, pero no sé si en CO darán un trato tan personal y quizás "fuera o alejados" de sus procedimientos normales. Creo que tendrá que esperar a ver por donde tiran..

 

Bueno en realidad la responsabilidad sobre el vehículo no tiene que ver con la causalidad. Es decir si el empleado del concesionario tiene un accidente involuntario o avería con el coche al probarlo o al llevarlo a un cliente o se cae el techo del taller por fuertes vientos sigue siendo responsable del vehículo. Dicho de otro modo, que no haya causado la avería o accidente no le exime totalmente frente al cliente que depositó el vehículo bajo su responsabilidad.

El caso que comenta el forero desde luego es discutible y no digo que el concesionario deba asumir todo el coste, pero si se ofrece a entregarlo arreglado en su casa es porque el taller responde que el coche está arreglado y en condiciones de hacer un desplazamiento bastante largo.

Imaginad que el taller le pide a un no empleado entregar el coche y este se estrella involuntariamente, de quién es la responsabilidad?

Pues esto es igual y no tiene que ver si es un CP o un taller de la esquina hasta que el coche no se entrega es responsable el taller de cualquier daño que pudiera sobrevenir...un abogado del turno de oficio que se sepa el código civil que ayude a este hombre please

 

Estaba seguro de haberme explicado claramente pero veo que no.
No amigo Ricardo, no son los mismos kilómetros que al salir de un parking. Salvo que en el parking hayan interactuado con la mecanica del vehiculo y ademas hayan cogido varias manos el coche. Inclusive un chaval (segun dice).
Evidentemente puede que fuese su momento, pero es muy improbable estadisticamente. No imposible.

 

Sigo pensando que no es lo mismo un accidente que una avería del coche .El conductor de un autobús es responsable de los daños que pueda causar a los pasajeros por culpa de un accidente pero no podemos culparle si se le muere alguien de un infarto en el trayecto a no ser que el infarto lo haya provocado el por conducir mal.
En el caso del forero se puede demostrar si el infarto ha sido culpa del conductor del autobús

 

Pues entonces tienes razón tu , amigo ivanhawkins


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Cuando uno paga las cosas más caras que en otros talleres, no creo que lo haga por que es tonto, sino por algún motivo, que suele ser o más seguridad, o más garantía, o un plus de algo.

Cuando yo compro en El Corte Inglés algo que por internet está más caro, no acepto que en El Corte Inglés no me lo quieran cambiar porque no me gusta. El día en que eso pase (y lo han intentado) dejaré de comprar en El Corte Inglés y me iré a donde el precio esté más roto.

En este caso, ¿qué pagamos cuando vamos a un CO? ¿El sello en la factura para cuando vendamos el coche? No creo, me costaría mucho creerlo.

¿Y qué paga el comprador de un coche cuando exige el libro sellado en el CO? ¿Pijotadas? No. Hay algo más.

Ese algo más es un plus de calidad. Y es que te devuelvan el coche reparado. Siempre mejor que cuando entró en el taller.

Entiendo el planteamiento de Ricardo, pero no a precios de CO. A precios de CO se exige excelencia, no excusas ni casualidades.

 

Tuviste suerte entonces, porque tambien te podria haber salido con la historia de "cuando yo traje el coche iba perfectamente y no echaba humo, vosotros sabreis que le habeis tocado, ahora os toca arreglarlo".....

 

Lo que no tuve fue la mala suerte de pillar con alguien que se hubiera querido aprovechar de la situación


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Hola a todos,

Gracias por las multiples respuestas. Os actualizo como va el tema.
Ayer, despues de multiples llamadas al cocne, no me "pudo" atender nadie, generando aun mayor desconcierto en mi. Hoy, ya tenia decidido acercarme al concesionario a ver que pasaba, sinembargo antes he llamado y ya me han atendido.

Me cuentan lo siguiente: Al hacerle el diagnostico al coche, daba un error en el cilindro 1 y en el 6. lo han estado mirando y dicen que estaba suelto el cable de la bobina del cilindro 1. Dicen que lo han puesto bien, han ido a probarlo y que a la vuelta ya no arroja ningun fallo.
Me dicen que el coche va perfecto y que no hay ninguna alerta, sinembargo, que por protocolo deben esperar a que el coche esté totalmente en frio y volverlo a probar y que para ello lo tienen que hacer mañana. Que mañana me lo traen (evidentemente les he dicho que en esta ocasión me acerco yo.

A priori me los creeré, sinemabrgo me ha sorprendido el que desde hoy a las 10, no lo puedan volver a probar hasta mañana por la mañana.:[question]
¿Es asi?

Gracias a todos, os sigo contando

 

hoy dia aun hay ?bobinas sueltas¿ :[question]

 

Me alegra que el tema se haya solucionado, al menos aparentemente.
Los abogados en un tema así tampoco tenemos "mano de santo" ya que acabas dependiendo de un peritaje que determine el origen del fallo y sobre todo si tiene o no algo que ver con la intervención realizada en el taller. Es uno de esos casos en los que el Juez, ducho en leyes pero no necesariamente en mecánica, necesita que alguien le diga cuando ha fallado y porque y, sobretodo, si ese fallo lo podría haber tenido el cliente volviendo del conce a su casa, esto es, es espontaneo o provocado por la reparación o por la conducción del señor del conce.
No obstante, es cierto que mientras el vehículo está en posesión del conce hay un contrato de depósito que le obliga a mantener debidamente la cosa. El tema no es sencillo. Imagina que te devuelven el coche mediante grúa y a los dos días de conducirlo tú te aparece la avería. ¿podría determinarse que esa avería tiene relación con el mantenimiento realizado dos días antes? Un perito debe determinarlo con lo que se empieza pagando un peritaje más el Abogado. Más vale siempre un mal arreglo que un buen pleito.

 

Me alegro que no sea nada.
Respecto al debate...tengo confianza o no. Si deposito mi confianza y pasa algo debo apechugar

 

ufff pues cuanto me alegro que solo sea eso, yo en mi mal pensar, ya me había puesto en lo peor.

bien entonces.:[applause]

 

Buenas tardes, en primer lugar decir que me alegro mucho por ti de que al final parece ser que todo va a quedar en un susto.

En segundo lugar y por alusiones, querría dar mi opinión al respecto, ya que Ricardo ha mencionado mi caso. Al contrario de lo que puedan opinar algunos, opinión siempre respetable por otra parte; yo sin embargo estoy convencido de que no fue Ricardo el que tuvo suerte de que no intentara hacerle cargar con la reparación del coche, sino que la suerte fue mía (dentro de la desgracia que supone el que te pase algo así) de que la avería surgiera justo en ese lugar y en ese momento. O mejor dicho, creo que los dos tuvimos la gran suerte de encontrarnos en frente a personas honestas y honradas, que no buscaban engañar por una parte ni negocio fácil por otra.

Esto ocurrió el pasado mes de diciembre, por lo que una vez recogido el coche hubiera sido de noche, con un viaje de aprox. 150 km por delante; por lo que me hubiera resultado difícil darme cuenta de la humareda que iba dejando a mis espaldas, posiblemente hasta que fuera demasiado tarde y la avería de mayores dimensiones, amen de la situación engorrosa de noche y en carretera.

Por otro lado, pienso que además tuve suerte de haber topado con alguien que se portó de forma impecable, dándome todas las facilidades posibles, una importantísima confianza y seguridad que en esos momentos hicieron que el trago fuera mucho más llevadero. Quiero aclarar que yo no era cliente suyo hasta esa intervención, y que aun sin conocerme de nada me dio un trato exquisito confiando plenamente en mi y sin pedirme ni un céntimo hasta que no estuvo el coche totalmente reparado.

La intervención que se le hizo, además, creo que en muy pocos sitios, por no decir ninguno en este país, por lo menos en ese momento se podría haber hecho; y con un resultado magnífico.

A día de hoy, cuando ha pasado prácticamente un año, el coche funciona mucho mejor que cuando lo compré. Es cierto que dada la envergadura de la intervención, y dentro de mi no exagerado presupuesto se le hicieron algunas pequeñas mejoras sustituyendo algunas piezas de desgaste que sabiamente Ricardo me aconsejó, y no sustituyendo otras que yo le indicaba y que repito sabiamente él me desaconsejó sustituir, no porque fuera malo pero sí que suponía un gasto a su juicio no necesario.

Por todo lo dicho, incidiendo nuevamente en el trato, apoyo, ánimo y confianza que mantuvo conmigo durante todo el proceso, le estoy enormemente agradecido y sigo pensando en lo que he expresado antes: “la suerte fue mía o compartida” pero no de él.

Pido perdón, a los que hayas leído semejante ladrillo, por la extensión del mismo. Devolver el saludo a Ricardo, a quien espero ver pronto para hacerle al coche alguna cosilla más (ya me estoy recuperando del susto, jeje), agradecerle el concepto que de mi tiene y felicitar nuevamente al iniciador del hilo por el desenlace de su “susto”. Espero que mañana nos termines de confirmar las buenas noticias.

 

Bueno es que Ricardo es a los cp oficiales, la excepción que confirma la regla. Es lo que pasa cuando se es buena persona. Una garantía y un profesional. No un sacacuartos….

 

:[applause]:[applause]:[applause]. Da gusto leer este contenido. Si este pais tuviese estos gestos, siendo conciliadoras y compresibles ambas partes, otro gallo nos cantaría. Enhorabuena por tú exposición.