¿Porqué elegimos comprar un 928?

Me parece un tema interesante, de hecho cuando compré el mio estaba buscando un 911 carrera 3.2, pero entre los anuncios, aparecio un 928S, de los que no veía uno hace años, y parecía estar tan nuevo que me decidí por él, ya no me acordaba de este coche, pero de pequeño era uno de mis preferidos.
Ahora la única cosa que le echo de menos, es que no sea targa .(Me encantan los descapotables por las sensaciones que producen próximas a una moto). Descapotable se estropearía su silueta. Tambien le falta un poco de agilidad por peso y dimensiones, pero de no ser así, seguramente no sería tan confortable y relajado en los viajes...
Sigo pensando que salio demasiado avanzado a su época. Para mi es el tiburón de los deportivos.

 

la culpa es de RICO...

 

uno se compra un 928 por que se siente diferente y por que sabe valorar lo mejor de lo mejor.
Creo que es el mejor porsche de lejos, de lo que ha fabricado la casa hasta la fecha.

 

... Y luego se lo saca de encima y se compra un 964. :)

 

Primer tiburonero que admite esto :[applause] , que según que usuario puede ser más una virtud que un defecto.
Yo he estado siempre tentado por el 928. Si no me he decidido ha sido siempre por lo poco discreto de su línea, preciosa, pero que no pasa desapercibida. Un 911 es más común y discreto.
Un gran coche que estoy convencido que Porsche repetirá en breve para jugar en la liga GT de los Bentley, Aston Martin, M6 y demás. (¿Panamera 2 puertas?)

 

El 928 fue el coche que quise de pequeño, además del de Rico, recuerdo que lo tenía un amigo de mi padre y el día que me dió la primera vuelta quedé impresionado.
Estuve a punto de comprar un 928GT blanco en CP hace unos años

 

Pues yo me voy en diez minutos con mi 928 GT a Orese, mañama por la tarde de retorno a los madriles..., con este coche cero pereza, cada vez que me planteo un viaje con el me da el subidón.
Hay que tenerlo para saber lo que es.
Guillermo con una vuelta en un 928 apenas descubres el 5% de su esencia, es al despues de 5000 ó 6000 kms, despues de dos ó tres meses cuando empiezas a familiarizarte con el y sus "bestiales" prestaciones.

Es grande, pesado, pero no os equivoqueis..., muy agil. (Logicamente menos que un 911, tsmbien es mas agil un "miata" que un Carrera, y un mini Cooper works de los antiguos que el mx5....)

Yo me lo compre sin buscarlo, surgio la oportunidad y desde entonces cada vez uso menos mi queridisimo 3.2, ¿pq???, vosotros mismos....

Pd.- spaik volvera al 928, ¿que os apostais???

 

A mí el 928 me encanta. Me gusta en todas sus versiones, desde la primera que salió hasta el último GTS. Y qué duda cabe que Rico cumplió con su cometido cuando era pequeño.
Yo lo considero como un super Porsche. No sé si es el mejor Porsche que se ha fabricado nunca, pero sí creo que uno de los mejores al ser un modelo muy avanzado en su tiempo, que le permite gozar de unas prestaciones hoy en día envidiables para muchos.
No voy a entrar en el tema de si es un coche muy devaluado hoy en día o no, o si su mantenimiento y reparaciones son muy costosas o no, pero lo que sí tengo claro es que si pudiera tener uno y mantenerlo como se merece, lo tendría.

Un saludo!

 

Bueno, os paso unas fotos de hoy mismo...no todos podemos presumir de tener dos Porsche en el garaje :D


Dedicado a Santi Rico.
Saludos!!!!

 

AAAAAAAARGH!!! :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[applause]:[applause]:[applause]

Yo tenía uno igual!!! :D

Opino que la culpa es de Rico y de Porsche al 50% ;)

 

Yo estuve apunto de tener un 928 gt automático, de mi mejor amigo en color amarillo ,esto fue hace mas de 5 años que se fue a Tenerife y a día de hoy me pesa de no habermelo quedado.Era targa y te aseguro que es lo mejor de un coche sin aire acondicionado en el mes de agosto quierás que no se agradece y mas con asientos polipiel o en piel.
Un saludo

Un saludo

 

pues de esos no he visto ninuno nunca...928 targa, GT automaticos tampoco pero alguna vez he oido hablar, yo todos los gt que me he cruzado eran manuales, que no digo que no existan, pero lo de targa si me sorprende mas.

 

Mate,tienes pendiente darte una vuelta con el mio!!!!

 

928 GT automatico no existen, seria un S4, y 928 targas no existen tampoco, a ver si te estas confundiendo con otro modelo.

A mi pesar, pero como dice Strosek el 928 es un coche que hoy en dia como estan las leyes no se disfruta, pero no descarto volver al 928 de hecho te aseguro que si encuentro un 928GTS manual que me guste y se quiera quedar el 964 lo cambio, seguro

 

El 928 es un coche que engancha cuando se prueba, sino por lo general no suele gustar. Eso a primera vista. Pero es una maquina, y es agil a pesar de su tamaño, son de esos coches que engañan

 

JOOOOODEr porschis,ese 928 del que hablas seria una version unica en el mundo !!!!!!!!!!! ejjeje porque el 928 GT no existe automatico,todos los GT eran manuales,por algo era GT,y targa tampoco exite amigo,existe con techo practicable que no es lo mismo que targa!!!! Y asientos en polipielllllllllll ??????? son de cuero o piel como lo quieras llamar, y sin aire lo dudo creo que todos lo traian de serie!!! a no ser que se lo hubiese quitado tu amigo para rebajar peso....!!!

creo que: o te equivocas de coche o estabas equivocado! o tu amigo te metio una bola que no veas! jejej sin ofender enh.. tomese en el buen sentido de las palabras!

un saludo!

 

hola a todos, mi primer porsche lo tengo desde hace un mes y es un 928 S4 del 87 y es una maravilla, un pepinazo y super comodo y divertido, eso si, lo compre y lo lleve a la porsche de Bcn y me soplaron 1200,00€ por un cambio de aceite y filtro y un informe de estado, sabeis de algun taller en Barcelona donde me lo puedan tratar bien y sepan tocarlo y no peguen esos palos?

 

Hablo de un coche de hace 5 a 7 años que en ese momento no tenía ni el mío actual,no sabía lo que a dia de hoy sé y lo que me queda por aprender,viendo imagenes pensaba que correspondía con ese modelo,que puede que me este equivocando,lo de targa puede ser una mala interpretación y la correcta será la denominación de "techo practicable",de cuero también dicen que son los asientos de 944 (excluyendo que si lo son los turbo y S2),que el manual alemán indica que todos los 928 eran de cuero pues será,este desde luego que eran de polipiel(de una posible restauración)aire desde luego no tenía nosé si por avería del compresor o por falta del mismo y automático


El coche era una muy buena base para restaurarlo,los faros traseros nosé si son originales pero he visto fotos de algún 928 que los llevaba,aquí tengo unas fotos del coche antes de venderse(el coche se lo compro así,las truñadas ya estaban de antes),decirme si sabeis qu 928 era

Un saludo y muchas gracias

 

Es un 928 S4, al que le han arrancado de mala manera el alerón trasero. Lo de polipiel puede ser que sea debido a que se retapizó, o se le aplicó ese colorante amarillo, cosa que no he visto en ninguno y que le queda bastante hortera para mi gusto. El volante no es el suyo y es automático, con que lo de GT nada. A juzgar por lo que se puede ver del cuadro es del 86-87.

un saludo

 

Hola Paff_S4,
tú también tienes pendiente una con el mío. A ver si ahora que empieza el buen tiempo quedamos un día y nos vemos.
Esto de probar un tiburón no debería demorarse demasiado :D

Un saludo!