Si, ya vi lo del 959, pero no se puede poner el enlace directamente... Respecto a los precios bajos, si que lo son, pero tengo un amigo, que tiene un taller y suele vender coches de importación,que una ó 2 veces al mes viaja a Alemania, y los compra allí, y no suele tener ningún problema, es más, está encantado con ellos...
Ummm, no cuadran los precios. Un MKI con 120.000 kilómetros por 30.000 Euros. O está que se cae a trozos o viene con un gato dentro... Es decir, hay gato encerrado. JuanMa.
Yo tengo una opinion muy clara. Siempre que compramos un coche de segunda mano, por muy bien que esté, raro es el que no necesita que se le hagan retoques o cosillas para ponerlo a gusto del usuario. Estos anuncios enseñan porquerias. Un 911 es un 911 y si vale tan barato es que no vale ni para el desgüace Un 996 Mk I en condiciones aceptables vale mucho mas
Joer, en picado... http://www.coches.net/ocasion/ficha...rca_modelo=PORSCHE 911 CARRERA COUPE 300cv 2p.
Solo leo demagogia..... *Tan solo deciros que solo hago que leer: "Que si se revalorizará o se depreciará..." y más tonterías ( ¡con perdón! ). Parece que no os habeis parado a pensar que el coche que teneis no es ninguna inversión, es el peor dinero gastado que puede haber en una casa o el peor negocio que habeis hecho de puertas para fuera. Estais hablando de una marca de lujo que cuesta con precios de lujo, y que después de su uso al tener poca demanda y en un circulo reducido de aficionado a la marca se vende con grandes depreciaciones en pocos años. Esto no es un utilitario de WV, BMV, Audi ó Mercedes , coches prácticos o funcionales que rotan de forma garantizada en el gran mercado automovilístico. Se vende 1 Porsche de 2ª Hand por cada 10.000 coches de otra marca. * Es tambien de reconocer que cuando buscamos comprar un coche, lo trataremos de buscar con el minimo tiempo posible, el mínimo kilometraje y el mayor equipamiento......Entre un 993 y un 996, está decidido: si es necesario que me quiten equipamiento pero me llevo un 996; y el 993 me voy a verlo al museo Porsche o que me lo cuenten. Al final es una cuestión de pasta. Por que el que tenga un 993 por mucho que le guste si le tocaran 2 cuponcitos lo liquidaba como entrada para el 997. Saludos...
Entiendo tu visión y comprendo tus argumentos, pero te aseguro que jamás, JAMÁS me compraré aunque pueda, un PORSCHE nuevo. Y lo digo con convencimiento, así que si es necesario, firmo cualquier documento mercantil!!! Es más dudo que entre un 993 y un 996 me quede con un 996, pero es cuestión de gustos y de lo que quieras hacer con el coche. Yo para circular ya tengo otros, el PORSCHE no es ni para circular ni para realizar desplazamientos. Es para mi uso y disfrute personal. Es mi pasión, mi secreto, mi joya. Alimenta mi adrenalina, mi testosterona, me hace sentir vivo!!! Y sinceramente, hasta que no aprenda a conducir como danielin (el rey del drift) sólo soy capaz de sentir eso con un "todo atrás" de los :[porsche] clásicos. Un abrazo y felices fiestas.
Hola, Diego: Vamos a ver, por qué hablas de demagogia de modo tan ligero y demagógico??? Tus análisis no cuadran ni con la realidad del mercado ni con lo que aquí se está discutiendo: Un 997 no es una inversión, un 996 muy nuevo tampoco... un SC... a lo mejor va a ser que sí, no en tanto que inversión con esperanzas de rédito, sino con esperanzas de mantener valor, cosa que en un coche y a esos niveles sólo se da en marcas de prestigio y minoritarias como ésta.... ¿O me vas a decir que un BMW o un Audi mantienen precios al nivel de Porsche al mismo número de años? Coteja el valor de un 964 y el de un Mercedes SL de los mismos años que valía del mismo orden y verás que el Mercedes está a la mitad o menos. Y aun así sería una buena compra, porque hablo de mantenimiento de precios. Sólo un coche realmente valioso y mítico es capaz de valer lo que está valiendo hoy un 911 de 15, 20 ó 30 años... que al final da igual la edad, se mueven todos en un rango muy cerrado de entre 20.000 y 30.000 euros si están en buen estado. Además, precisamente por ser un mercado estrecho el precio se mantiene alto... cuestión elemental de economía de intercambios. Si tan evidente te parece, vete al foro donde se discute si decantarse por un 993 o un 996 y verás cómo no es así de claro. Y mira, a lo mejor tener un 993 en vez de un 997 no sólo es cuestión de dinero sino de preferencias... y si es cuestión de dinero, a lo mejor no es cuestión de que se pueda o no llegar, sino de calibrar si tiene más sentido gastar una cuarta parte en un coche que ya está en un rango de precios estables o en uno que según sale del concesionario se devalúa un 30%.... En fin, que no es tan claro, y que en caso de estar convenciso de ello también se puede contar con un poquito más de diplomacia... Un saludo jm
Hola Diego. EMHO, no puedes estar más... ...equivocado cuando dices: "...el 993 me voy a verlo al museo Porsche o que me lo cuenten. Al final es una cuestión de pasta. Por que el que tenga un 993 por mucho que le guste si le tocaran 2 cuponcitos lo liquidaba como entrada para el 997" Lee mensajes anteriores del foro, y verás como de forma explícita o no, somos varios los que hemos dicho que, pudiendo optar a 996 o incluso 997, nos quedamos con el último air-cooled. Y es que, no es cuestión de pasta, no. Será cosa irracional, sentimental, lo que sea. La brecha del año 98-99 es demasiado grande... Yo, con dos cuponcitos, le hechaba los tejos al cayenne, p. ej., pero el 993 no me lo quito ni con el cuponazo. Saludos. Manuel R.
mira diego sin faroladas ni nada yo ahora mismo igual que supongo que muchos foreros mas podria irme al conce y comprar un 997. ¿por que no lo he hecho y me he comprado un 993?,pues por que el 997 siendo impresionante no me pone como el 993 (debo de estar loco,pero es asi y ahora que tengo el 993 me pone mas el 964,es una especie de virus)y ademas dentro de la mala inversion es menos mala comprar un 993 y cuando el 997 este a buen precio, ir a por uno y el resto del dinero emplearlo en otras cosas que hay muchas donde invertirlo,gastarlo,disfrutarlo,etc.... saludos
y a los que tenemos el 964 ahora nos pone el 3.2.... sí, es un virus!!! todo ello sin menospreciar al 997, que me parece un coche bellísimo y muy por encima del 996; como decía alguien en otro hilo, han conseguido aunar lo mejor del 996 con lo mejor del 993 y ha salido redondo!.... pero me esperaré a que baje de los 40.000 para plantearme tener uno: el 964 para la adrenalina y el 997 para la adrenalina y viajar!!! jm
Nuevo o usado Siempre he comprado mis Porsches nuevos y mientras pueda me los seguiré comprando ( ya van seis, con la excepción de uno). He perdido un montón de dinero, pero el placer del estreno y el aroma que desprende un Porsche nuevo no me lo quita nadie. Los Porsche como las mujeres , guapas, jóvenes y sin uso.:[porsche] :[porsche] :[porsche] :) :p
Contesto a "911 993" y a "dfeal" * Para 911 993: Respeto lo que dices pero no creo que estés convencido de lo que dices o almenos no eres coherente con lo que expresas, cito: no participa la cuestión del " dinero" pués cuando dices que "conservarías el 993 y con los dos cuponcitos te comprarías un "Cayene"; veo que tirarías del dinero premiado y no te compras el Cayene sin este último requisito. * Para dfeal: ¡Cierto!: Cito: "es menos mala inversión la compra de un 993 que la de un 997" , ya que requiere un consumo inferior de los recursos económicos.Pero no te olvides ó no te quepa duda, que comprar vehículos no es invertir, es gastar. Este témino de " inversión " solo se puede aplicar en terminos fiscales como parte general de gastos de empresa deducibles en los últimos 4 años ó durante el período financiero. A toda inversión se le espera un beneficio o renta directa o indirecta. Os mando un saludo y el deseo de que paseis unas felices fiestas....
Yo, que no quiero polemizar, si es cierto que me ha llamado especialmente la atención hablar de "inversiones" o "rentabilidades" en un coche...cuando yo entiendo también que es un gasto fundamentalmente...pero bueno. Yo también me quedaría con un 993 (a no ser que me pongas un 996 4s). Porque para comprarme un "segunda-mano" me compro uno mítico, siempre hablando de un buen estado de conservación, por supuesto.Un saludo, y no os peleeis
Estoy contigo, delmonte. Diego: comparto algunas de las cosas que dices y en otras te veo bastante desorientado. En cualquier caso (y aunque este es foro libre) noto un punto de agresividad en tus mensajes que no es habitual aquí. Un saludo y espero que estas fiestas te ayuden a relajarte. Feliz Navidad:[amen]
chicos, PARA GUSTOS, COLORES!!!!!! no metais tanta cizaña y que cada cual opine lo que le parezca, no hay una verdad absoluta en este tema, lo que a mi me gusta no tiene perque gustarle a otro y viceversa... FELICES FIESTAS A TODOS!!!!!
Reitero lo dicho antes. Por favor, Diego, no puedes terminar deseando felices fiestas y empezar así... Además, lo que te está diciendo 911 993 es que sólo se compraría un Cayenne nuevo si le tocase un premio, es decir, con dinero que no cuesta ganarlo... Con el que se suda para ganarlo se trabaja con más cuidado.... o, diantre, se gana tanto que se gasta sin dolor... Pero por favor, no entres en las aseveraciones que hace aquí, que este foro es sobre todo, como puedes comprobar, un lugar de muy buen ambiente y franca camaradería CIERTO!!! pero... ¿quién dijo que el beneficio es económico necesariamente? Los más de los foreros nos movemos en un mundo de sueños hechos realidad... fíjate, de sueños, ni siquiera de prestaciones, ni velocidades ni derrapadas... todo eso es el contenido del sueño, pero el sueño es antes... Para invertir financieramente no te compras un coche (o te compras un GT1 de calle para tenerlo parado veinte años y luego subastarlo). Pero hablamos de sueños... :[yahoo] saludos jm
Me alegro por tí, además gracias a muchos como tú... ... hay otros tantos como yo!!!:p :p :p :p :p Ah!!! Y las mujeres, guapas, jóvenes y ...(eliminado) Feliz Navidad
