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Casco para trackday

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por galvez1978, 18/4/14.

  1. Usuario archivado 36

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    Existen en Porsche muchos más casos, adémás de los RS.

    Venga, ahí va una ayuda, los 968 con baquets, sin barras....... y asientos traseros... :[blah]
     
  2. 1969.carrera

    1969.carrera Historiador Porsche.

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    Si pones la jaula completa, es obligatorio para homologar según la normativa, el acolchado/gomas protectoras de las barras cercanas al conductor o pasajero, hay muchas gomas protectoras disponibles en el mercado.

    Eso, sumado al la obligatoriedad de llevar las barras "pegadas" a la carrocería, evita los daños.

    Difícil una jaula completa aftermarket para 911 aircooled con esa característica de las barras, repito que sólo se me ocurren las RUF, completamente pegadas a la carrocería.
    Ah! y las RUF están acolchadas por completo.

    Saludos
     
  3. Usuario archivado 36

    Usuario archivado 36 Soloporschista

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    Además, si el coche se va a dedicar a competición, el acolchado de las barras debe ser ignífugo.


    Siguiendo con el tema del post, en stand21.com los tienen del tipo abierto e integrales, pero tendrás que subir el presupuesto :[blah]
     
  4. Albercien

    Albercien Driver Ombudsman

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    Mi experiencia con los track days es que no son ninguna broma. Si no puedes o no quieres llevar el coche preparado para ir a saco tienes que ir muy muy prudente, y no intentar ser el más rápido, el más listo ni el más machote.
     
  5. Usuario archivado 36

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    ¿Donde están las medidas de seguridad, si en caso de accidente se quedan atrapados los ocupantes de los asientos traseros, por no disponer de respaldos abatibles?


    [​IMG]
     

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  6. Usuario archivado 36

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    La configuración de seguridad de este 968 ya me cuadra más. Barras (con esponjas protectoras ignífugas en la zona de la cabeza) , arneses, baquets y sin asientos traseros.



    [​IMG]
     

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  7. Manhattan

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  8. DAVID TURBO

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    Este es 1000 veces mas bonito que el sparco,que me perdonen los que se lo hayan comprado,parece mas moderno.
    El sparco parece el que uso,cuando salgo con la trialera classica.
     
  9. jMax

    jMax Soloporschista

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    Bueno, yo solo lo encuentro 999 :D pero la estética es lo último en lo que me fijo en un elemento de seguridad como un casco (y menos dentro de un coche). Me gustó mucho lo sujeto y cómodo que lo noté nada más ponérmelo.

    Pero tengo un problema. No entro sentado dentro del coche con el casco. Sólo mido 1,81m pero entre la cabeza y el techo (llevo techo eléctrico) queda un espacio de 2 dedos, y el casco abulta mucho más que eso. Tendré qué probar otros modelos. ¿Alguna sugerencia?
     
  10. galvez1978

    galvez1978 Soloporschista

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    Pues me he centrado un poco y la verdad es que tienes razón, voy a probar y si luego veo que lo uso mucho compraré uno de mayor calidad, acabo de comprar el que dices pero por Ebay ya que en la web de OMP no me ha dejado.

    Muchas gracias y un saludo!!!
     
  11. Manhattan

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    Por cuanto?
     
  12. galvez1978

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    Con los gastos de envío 90€ justos.


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  13. Manhattan

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    Aquí en Alicante por 58 Eur lo tienes
     
  14. galvez1978

    galvez1978 Soloporschista

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    Vaya tela! No lo sabía, y me metí en internet a buscarlo y nada, lo más barato 70€ más 20€ de envío.


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  15. Manhattan

    Manhattan Senior +

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    Anula la compra y te pongo en contacto con los de aquí
     
  16. galvez1978

    galvez1978 Soloporschista

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    Ya lo he pagado, y va por paypal y EBay así que no se puede. Vaya tela!


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  17. ROM

    ROM Soloporschista

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    Ese es el que tengo yo, y está coyonut para empezar.

    Lo he tuneado un poco. :)

    ROM.

    [​IMG]
     
  18. jMax

    jMax Soloporschista

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    Finalmente por el problema de que tocaba demasiado con el casco al techo del coche he tenido que cambiar el Sparco por el OMP que es un poco menos abultado, o queda más embutido. Pero la comodidad de uno y otro, al menos para mi cabezón, es mucho peor. Vale la pena pagar un poco más y quedarse el Sparco, si cabéis con él dentro del coche claro. :D
     
  19. galvez1978

    galvez1978 Soloporschista

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    Muchas gracias por los consejos, experiencias y opiniones sobre las necesidades, al final voy a tomar el consejo de unos cuantos que me habéis dicho que primero pruebe con uno de gama más "ECO" y luego pase al siguiente nivel, que para unos tracks no es malo y van bien, os dejo la foto del OMP que he comprado, 90€ con gastos de envío. Un saludo a todos y gracias de nuevo.

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  20. Manhattan

    Manhattan Senior +

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    Una pregunta, ¿qué talla te has pillado y cuantos mc tienes de circunferencia de cabeza? Yo me pilla la M para mis 58 cm, que según tablas es la mía, y me viene a presión no, lo siguiente. Así lo cambio por la talla correcta a la primera. Gracias