Hace unos meses que solo leo y no posteo, pero este lo merecía, increíble el consumo para el "tanque" que es, enhorabuena... desde luego tendré que ir pensando en dar el cambio, y muy seriamente. saludos
Gracias compañero, la verdad soy un pesao pero es que como anda el jodio y encima que poco consume. :jump: Todavia me falta hacer en condiciones la medicion de 0-100 Km y de 100-160, haber si consigo hacerlo cuanto antes. Tambien me falta la foto al cuentakilometros para que veais a cuanto es capaz de ponerse el bichito diesel, os juro que no me lo creia cuando lo vi, pero bueno mejor la hago y luego lo veis. Me cuesta econtrar sitios por aqui donde pueda darle leña y me tengo que ir a francia, a este paso me van a conocer con tantas fotos como me echan y el dia que me paren me van a dar el receton. :rojo:
Jose andate al loro, y no des pistas ni de por donde andas, ni a que velocidades, que esto esta abierto y hay muchos ojos que leen. Disfruta el coche, pero con cariño y mesura a la hora de escribir, que no sabes ni quien te lee, y donde te pueden esperar. Un abrazo Rober
Ok, Robert gracias por el consejo, es cierto no sabes quien te lee por aqui, a partir de ahora no sere tan explicito con determinados comentarios, entonces lo de la foto al cuentakilometros como que es mejor no colgarla, no??
no jodas !!!...no haberte comprometido !!!:diablo: a lo dicho ....pecho ... o algo asin.:D lo que te sera, es algo chungo hacerla tu mismo a tanta velocidad...creo:[angel]
Ni se te ocurra, por supuesto. El que quiera verlo que se vaya contigo a alemania a verlo :D. Un saludo Rober
...es lo que yo te decia de mi amigo, que ahora esta cerrando maletas para ir a los madriles y que piensa darle a la tekcla esa a ver a cuanto pone su coche, yo le he dicho que vaya con cuidado, y me cuenta que sí, que tiene un radardesos que tolopilla.....no le he entendido, como es mu raro....hay cosas que no lo pillo, pero bueno, como es edicion limitada, lo dejo estar tranki.... TALUEG :[porsche]
repro Para los que esten interesados, ahora los de Insaro estan en la feria de barcelona hasta el dia 6 con unas buenas ofertas.
repro Hola de nuevo Moon, el otro dia te pregunte si la repro se podia hacer nada mas salir de fabrica la unidad diesel, y no me respondiste creo a l apregunta concreta. Lo digo porque cuando tenga mi diesel cayenne pues ire a insaro a bilbao a que me lo hagan nada mas salir del cp. O, ¿ es reconmendabe hacer unos km basicos antes de hacer la repro?. gracias y un saludo
Yo diria, sin conocimiento de causa, que hacerle unos kilometros tal y como sale de fabrica mal no le van a venir, es decir, que se asiente la mecanica sin someterse de primeras a ese "sobresfuerzo" que implica una reprogramacion.
Por poder se puede, pero unos km de rodaje tampoco le vendrán mal. Moon podrá decir los km que tenia cuando reprogramo, pero creo que no llegaba a 10.000km. Un saludo Rober
repro Moon ya dijo que llevaba 6000 km, pero considero que unos kms no le vendran mal para que se asiente la mecanica, es verdad. gracias a todos por las opiniones, siempre son de una importancia interesante.
Buenos dias a todos, llevo unos dias que entro y salgo corriendo del foro. Como comente lo hice mas o menos a los 6000, si quieres haz lo mismo todo se asentará y así notaras la diferencia con la repro, que es muchisima, mi experiencia a sido muy buena con Insaro es gente profesional, Robert tiene mis mapas y ya sabe que ami me va de cine osea que vas sobre seguro, es una repro media hacia arriba no es una repro radical por lo que creo que esta bien equilibrada.
Leyendoos dan ganas de cambiar el Turbo por el Diésel. Desde luego es una opción que barajo, o un nuevo Turbo o un nuevo Diésel, puede parecer un contrasentido, pero es así. O chicha o limoná :hmm:
Por cierto y de frenos que tal??..como aguantan una bajada de un puerto de montaña dándole chicha? El PDCC no es posible montarlo en el diésel??, no lo vi en su día en el configurador
Desde luego la versatilidad que tiene el diesel entre consumo-autonomia-redimiento jaime, es imbatible. A partir del viernes tienes otro cayenne diesel y este del foro reprogramado en BCN :D, a ver si te entra el gusanin jaja. Para mi es el coche perfecto de diario, y sobre los frenos, se fatigaran igual que los del turbo, piensa que el peso es idéntico en los dos, poco mas pueden asimilar los frenos del turbo por mucho mas diámetro que gasten (que es poco mas) para frenar esa 2.4 toneladas en seco que pesa. Saludos! Rober
