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Mejora suspension 911 3.2

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por carrera911sdj, 29/1/08.

  1. DIANA

    DIANA Gran Maestro Porschista Experto

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    Un 2.7 con una buena postura

    [​IMG]

    Algo no anda bien en la postura de tu coche.
    De atrás estamos 2 cms alto , que puede ser influencia de los nuevos amortiguadores de gas.
    De alante vas muy bajo, sobre todo en la parte izquierda que estas en -38mm.

    Pero lo que más me confunde es que el coche se haya metido en básculas :confused:

    No se que decirte o aconsejarte

    Creo que has confundido los datos de alturas que te di.
    Delante son 648mm y detrás son 635mm.Fijate en la foto y verás que el labio de la parte delantera queda un poco más alto que en la trasera, unos 13mm.Has confundido los datos.
    Las diferencias con respecto a los datos base son:

    DI.......-38mm(muy bajo)
    DD......-25mm(muy bajo)
    TI.......+22mm
    TD......+15mm

    La trasera estaría más o menos bien si consideramos un coche con altura USA.

    El ángulo lo has medido mal.Utiliza un transportador de ángulos y mide en el travesaño bajo puerta.Comparalo con la inclinación de la superficie donde está situado el coche.
     
  2. al911

    al911 Soloporschista

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    Ya sabéis que yo no soy ningún experto, pero tenía entendido que en un coche de estos, llevar la parte delantera muy baja es delicado. La dirección no trabaja en su ángulo correcto y ante un bache fuerte te puede dar un susto.

    En USA hay un kit "bump steer" recomendable cuando se baja la suspensión delantera.

    Saludos.
     
  3. DIANA

    DIANA Gran Maestro Porschista Experto

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    Tienes toda la razón del mundo :Thumb::[applause]:[applause]

    Cuando el coche se baja demasiado , el brazo de dirección puede llegar a tirar de la bieleta al tomar un bache y hacer cambiar la convergencia en una o en las 2 ruedas y eso prococaría problemas de direccionabilidad del vehiculo.
     
  4. Jaime

    Jaime Porschista Experto

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    Este tema me parece interesantísimo, así que para que no se quede dormido voy a poner mi granito de arena.
    El pasado domingo salí a darle una vuelta al coche, busqué un sitio plano para aparcarlo, saqué la cinta métrica,y..................:
    DI...640
    DD...640
    TI...630
    TD...630
    No está medido con mucha precisión, pero no creo que me haya equivocado más de +-1mm. Me llevé una alegría porque parece que está bastante equilibrado, y en línea con lo que consideráis correcto.
    ¿Pensáis que esta altura delantera aconseja instalar el kit bump steer?
    Precisamente ahora estoy instalando los brazos de dirección del 930 y supongo que sería buen momento para dejar la dirección perfecta y alineada.
    Os pongo una foto para poder relacionar las cotas de altura con el aspecto del coche.
    Saludos
     

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  5. DIANA

    DIANA Gran Maestro Porschista Experto

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    Esa postura de tu 911 , si que me gusta :[yahoo]

    Con respecto al Kit bump steer , montalo.Esa altura está algo por debajo de la oficial ;)