mi 928 no arranca...

Hola compañeros,

He estado hace un rato en la cochera para darme una vuelta esta tarde y me he encontrado que no quiere arrancar.

La última vez que lo arranqué fue el martes de esta semana. He intentado arrancarlo y el cuadro se venía abajo, pero el motor de arranque giraba. Pensando que era de la batería, he conectado el cargador, lo he dejado al menos media hora y el motor de arranque giraba pero el motro no arrancaba.

Al final de tanto intentarlo olía a gasolina. Parece que estaba ahogado.

Por otro lado, el martes probé una copia de la llave que le hice y no abría bien (sólo me abría el maletero y el acompañante, el conductor y el contacto, no) y me ha dado por pensar que sea un sistema de seguridad que tenga el coche (el mercedes me lo ha hecho alguna vez que no se ha cerrado bien la puerta). Así que he probado a abrirlo y cerralo un par de veces 'correctamente' pero nada.

¿He de asustarme o parece una tontería? Espero vuestros consejos

 

El 928 tiene un sistema antirobo, prueba abriendo y cerrando el porton trasero girando la llave, a Spaik le paso lo mismo en Sevilla.

 

Lo de la llave descartado por completo. Lo hemos probado, incluso ha saltado la alarma y la hemos desconectado, osea, eso no es.

Esta tarde probaré con una batería más grande, por que parece que en el hueco cabe una más grande, como si esa no fuera la suya...

Ya os iré contando...

 

Si el motor de arranque te gira bien no creo que sea de la batería ya que el motor de arranque es lo que solicita más energía eléctrica en un coche. Cuando una batería está mal donde primero se nota es en el arranque, o sea, que el motor de arranque no gira bien; que parece que no es el caso.
Lo siguiente que pudes hacer es comprobar que hay chispa en las bujías y que llega gasolina a los inyetores. A mi me pasó lo mismo en mi 924.
¿de qué modelo de 928 estamos hablando?
Un saludo.

 

Mira a ver si la bomba de gasolina funciona, si hace ruido o no, por que a lo mejor es la bomba de gasolina que se ha quedado. Efectivamente creo que no es un problema de bateria. Por la llave no te preocupes no van codificadas.
Ya nos iras contado.
P.D.: De que año es?

 

Es un GT del 89.
Mañana comprobaremos lo de las bujías. Lo de la gasolina, no creo que sea, por que ayer al final de la tarde olía a gasolina. De todas formas lo comprobaremos.
Se agradece mucho vuestra ayuda, por que la verdad, no me apetece mucho tener que llevarlo al taller... De todos modos, si hay chispa y hay gasolina, va de cabeza al taller

 

La batería ¿te daba 12V? Míde el voltaje con un voltímetro. Con media hora de cargador dudo que tenga fuerza para arrancar ese pedazo de motor. Slds.

 

Exacto, primero mira las cosas típicas de estos casos para ir descartando.

 

¿El caudalímetro del 928 puede impedir que arranque? En el 944 cuando falla va mal el coche pero sigue arrancando. Lo mismo pasa con la centralita. Slds.

 

empieza comprobando la bateria ya que comentas que el cuadro se te viene abajo,si esta bien pues lo tipico comprueba que llega chispa a las bujias y gasofa a los injectores.Haz una prueba a desconectar la bateria durante un instante, 1 minuto mas o menos y conectala otra vez y prueba a arrancarlo.

 

Seguramente sea cualquier chorrada. ¿Qué inyección tiene el GT? Supongo que será L-jetronic o LH. Si tiene inyector de arranque en frío, compruébalo. Puede que se haya soltado el cable de alimentación o haga mal contacto, esto mismo me pasó a mi en mi coche. Se había soltado el cable eléctrico que lo acciona y con el coche frío no había manera de que arrancase. Si puedes quita un inyector y mira si sale gasolina mientras otra persona le da al arranque.
También puedes probar a darle al arranque con embrague y acelerador pisados a fondo los dos para facilitar el arranque.

 

Le doy la razon a vollblut por experiencia, yo descartaria la dme y el caudalimetro.
Por lo que comentas te aconsejo:
No seas burro y no le pongas una bateria mas gorda, ponle la que te diga en el manual, es facil enterarse en google si no lo tienes.
Estoy casi seguro de que la bateria se te ha ido a la mierda de repente como hacen siempre, sabes cuantos años tenia la bateria?
Media hora no llega ni para los coches de juguete tio!
Hechale agua destilada y llenala en los limites indicados por fuera, la sacas, te la llevas a tu casa y la tienes un par de dias en carga lenta que es como cojen fuerza, la pruebas y si no le tira CON ALEGRIA al motor de arranque ESTOY SEGURO de que va a ser la bateria.
Te explico:
Cuando pierden fuerza, a veces (me paso en mi jeep grand cherokee 3.2 td) aunque pueden llegar a hacer mover el motor de arranque no le llega sufuciente energia a las demas cosas electronicas que se necesitan en el arranque del motor y por eso el cuadro se biene abajo.
Valla ladrillo:eek:
Un abracete y suerte:D

 

Abe: la batería que le he puesto es la que viene en el manual, tenía una más pequeña :[blah] . Lo de la media hora era en carga rápida y con un cargador de esos de taller (los que van en un carro) y con la carga a 15.

No sé, espero que sea una chorrada.

 

Por si acaso, prueba de nuevo lo de desconectar el sistema antirrobo del coche, se hace, girando la llave del maletero hacia la izquierda, es decir, en el sentido opuesto a las agujas del reloj, a ver que pasa.

Es que a mi me pasó lo mismo cuando lo intenté arrancar con una llave q no estaba bien, supongo q ya habrás probado esto, pero por si acaso.

Saludos, ya nos cuentas

 

Bueno no te enfades hombre, solo trato de ayudarte macho, es que yo me expreso asi pero solo bromeaba con lo de burro.
Suerte

 

por cierto, da todos los datos posibles para que podamos ayudarte con este problemilla que seguro que va a ser una chorrada, animo

 

Abe, no estaba enfadado contigo, si no conmigo de no haberme dado cuenta antes. No me malinterpretes.Cómo me moy a enfadar con nadie con lo que me estais ayudando!!!!!

El caso es que cuando abrí el compartimento de la batería, a la vez me di cuenta de que la batería era más pequeña de la cuenta y que no tenía el compresor para la rueda de repuesto, todo un hallazgo...

Bueno, a ver si hoy me da tiempo de ver lo de las bujías y os cuebto.

Gracias a todos otra vez

 

ok no te preocupes.
Centrate en el 928 y lo que comentan, mira si hay chispa y si hay gasolina e iremos descartando.