Superioridad del 944 frente al 928

Hola tarod,

ese tal flores al que citas,,,, soy yo?

Recuerdo que es una opinión que comparto.

y por cierto, ese culito de nbII azul, es igualito al de mi garaje. Si es tuyo enhorabuena.


con respecto al tema del hilo, mi opinión es sencilla, quiero uno de cada.
y hacer muchos kms con cada uno.


un saludo

 

Creo que ese problema lo soluciono muy bien Porsche con el PSD apartir de los GT (creo que en los últimos S4 era opcional).
Se nota una barbaridad y el coche tracciona mucho mejor, es la unica forma de poder seguir a un turbo (951/911) en carreteras de montaña, pero con el invento en cuestión y con manos puedes incluso pasarlos.

Me encanta el 944 (mas el 951) pero creo que no son comparables, siempre será el hermano pequeño del "tiburón", el el 928 aún hoy es un autentico cochazo por todo.

Igual que potenciais un 951..., poneis un turbo al 928 (en USA teneis los kits, totalmente fiables) y comparais, ahora son 300cv frente a mas de 500 del 928...

 

Efectivamente.

Si pinchas en "FLORES" en mi firma descubrirás que sí, eres tú. Esa frase la vi en un post tuyo y me gustó, así que la coloqué de firma con su correspondiente crédito.

Respecto al MX5 decirte que:
-En realidad es un NB a secas (1.8).
-Es verde.
-Sí, afortunadamente es mío. Divertido como el solo. :[yahoo]

Tu avatar, sin embargo, es de un NA "useño", ¿no?. ;)

 

El 944 supera al 928 en todo lo relativo a economia, ligereza y facilidad de conduccion. En lo demas me temo que pierde.

 

No son kits de turbo sino de compresor volumétrico. Y lo de totalmente fiables habría que verlo.

Hace años tuvimos esta misma discusión en otro foro español con un propietario de 928 GTS que envió su coche a preparar nada menos que a California en un contenedor.

Aun estoy esperando ver el resultado...

 

Me hace gracia, si partimos de ambos coches de serie, el 928 le mea la oreja al 944, y si los preparamos, le mea la oreja aun mas.
Entiendo que cada uno defienda lo suyo, pero señores si el motor del 944 es la mitad del 928 y el peso cuanto?, asi que no comparemos, por que no tienen comparación.

 

Esta discusión no tiene sentido. El que no quiere ver, no verá jamás.

 

Era el coche de Vicente Rodrigo, hace un tiempo hablé con él, finalmente por un problema con el preparador no pudo llevarlo a cabo. Una pena :(

 

928 vs 944

Yo me quedaria con el 944 con el eje trasero del 928. En mi opinión es una de las pocas cosas que se le pueden criticar en cuanto a fabricación (aunque no sea del todo malo y tenga reglajes y demas), pero en ese aspecto el 928 le supera claramente (eje Weissach). En todo lo demás me quedo con el 944, ya que de por si un 951 no era precisamente barato, tenía buena calidad de acabado y yo preferiré siempre un coche ligero, con motor ligero, ya que hoy en día con calidad de materiales y componentes se pueden obtener grandes potencias con un turbo, aunque sea un 4 cilindros.

Un saludo

 

Me parece que este tipo de discusion aparte de ser ciclica por estos lares, es un sin sentido, se esta mezclando tocino con velocidad.
Yo creo que los que estean disgustados con sus respectivos 944 o 928 me lo regalen, que ya sufrire yo con ellos.

 

Me alegra comprobar que es una discusión sin sentido que te hace participar.
La intención era que cada uno contase sus experiencias, sobre todo porque hay foreros que son propietarios de ambos modelos y la idea no es entablar una rivalidad sino establecer una comparativa "real" entre dos modelos muy próximos, al menos en cuanto a su concepción y época de fabricación, al estilo de las propias revistas de coches.
Pero bueno, comentarios como el tuyo también aportan, se ve que te gustan los porsche motor delantero (y que te has decantado por la compra de un modelo intermedio, el 968).
Saludos (y perdona, pero como autor del post lo quería aclarar)

 

No tienes que perdonar, para nada , faltaria mas.
Aunque soy relativamente nuevo en el foro y tampoco soy muy asiduo, pero creo recordar ver este tipo de discusion aparece ciclicamente, pareciendome un tema muy manido.
Me parece acertado tu comentario sobre propietarios o personas que hayan probado los dos modelos.
Pero muchas veces eso suele derivar , entre los que defienden a capa y espada , un modelo sobre otro, .......y la verdad en coches con 15 o mas años, discutir quien es el mas corre , mas acelera, sube mas rapido los tramos de montaña, no se, personalmente me parece un sin sentido.
Derivando muchas veces en conversaciones mas propias de los programas del corazon.
Con esto no significa que te quiera boicotear el post ni nada por el estilo, solamente he dado mi punto de vista aunque en este caso sea divergente.
Gustar,gustar...., lo que me gusta de verdad son las mujeres, la fiesta , el cachondeo, viajar, y tocarme las bowlings a dos manos.
Saludos

 

yo con esto lo digo todo! un 5000cc contra 2500 cc,un v8 contra 4 en linea,uno 10 millones d pstas contra 17 mill, uno con ordenador d abordo contra si ordenador! Una estetica redonda y fina contra una cuadrada y sin curvas. Pero claro,yo que voy a decir! Y el 944 mas rapido el turbo s daba una ficha d origen de: 0-100 en 5.7s y velocidad punta 260 km/h esto es segun el manual del propio coche,y el 928 mas rapido que son el gt y gts ambos con las mismas prestaciones segun el mismo manual, 0-100 en 5.7 y velocidad punta 275 km/h y ya sin contar la subida de 140 a 220km/h ahi ya acostamos al 944 en el techo del 28 para q sea capaz d seguirle! Jajajaj bueno,bromas a parte,el turbo s es un gran coche a mi es el que mas m gusta despues del 928 s4/gt o gts. Pero son pro y contras diferentes. ↲
Un saludo.

 

Vuelvo a escribir tus mismas palabras para ver si al leerlas reflexionas un poco:
"gustar, gustar.., lo que me gusta de verdad son las mujeres,la fiesta, el cachondeo, viajar y tocarme las bowlings a dos manos"
que pena me das chaval, me alegra comprobar que no pienso lo mismo que alguien que tiene tus objetivos en la vida.
ADEMÁS ESTE TIPO DE COMENTARIOS TUYOS SOBRAN EN UN HILO COMO ESTE DONDE HABLAMOS DE COCHES

 

Bueno gracias por lo de chaval.( menudo piropo)
Si lo que quieres es tener la ultima palabra ,o ganas de discutir, pues ala , para ti ( acepto pulpo como animal de compañia), tu ganas.
Ah, perdoname la vida por no tener tu mismo punto de vista, por cierto ,...por tus palabras deduzco que estas tenso o cabreado, pues cuando quieras y sin problemas te receto Diazepam, y tan amigos.
saludos

 

Ahora me queda claro con lo que te colocas

 

Si, sera eso,( alguna ventaja hay que tener).
Pero en verdad me hace falta, para escuchar a mas de un friki en esta vida

 

Bueno, dejemos el pike en tablas, ya que veo por tus comentarios, que rayan el insulto, que andas cortito de inteligencia. En este foro habla de coches, te repito, si tienes algo que aportar lo dices y si no buscas foros donde se hable de fiestas, colocones, mujeres y hacer el vago.

 

Buenasss,

Oye porque no nos calmamos un poco?

Cada cual que haga lo que quiera, y a cada uno le gusta lo que le gusta no? Faltaría más...

La mitad de este hilo parece de una guarderia chicos :rolleyes: ...

Y hablando de coches...

Yo creo que cada uno se diseñó y construyó para lo que estaba pensado. El 928 como un Gran Turismo de lujo, y el 944 como """""Económico Deportivo""""", los S2 y 951 con grandes prestaciones...

Saludos,

Marcel.

 

como esta ultimamente el foro