3,2 targa. ¿Es buen momento para vender o me espero??

996 4s, yo no me conformaría con menos


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Toda la razón, aún te pueden sobrar unos eurillos y a parte de bonito, mantendrá mejor su valor..

 

Ciertamente es una muy buena opción. Los estoy viendo todos a precios muy "razonables".

 

y por que no esperas otros 20 años y duplicaras el precio:[angel]

 

¿ Me aseguras tú que va a ser así? Si me lo confirmas hasta me lo pienso...:mano

 

El doble de aquí 20 años más tampoco lo veo un gran negocio !

Saludos

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Ni yo, lo decía de coña:D

 

La condicion del coche marca el precio. Si esta impoluto, pues te pagaran precio de impoluto, si es una unidad especial mas, pero si es una unidad buena y normal sin restaurar, pues tendra su valor de mercado, que suel ser por los 35 a 50.

Hay un forero que acaba de comprar un 76 en Valencia, precio del coche anunciado 45, digamos que le han hecho una rebaja de 3000, pues 42, y considero que los 80 SC tienen mejores prestaciones, osea sin ver el coche, pero intuyendo que esta muy bien sera un coche de 50, para dejarlo en 45.

Si es Targa es europeo, mejor a un, y lo mas seguro es que se vaya a Alemania o el Norte de Europa.

Los coches españoles gustan mucho, por que no tienen oxido, y esto es una gran ventaja.

Como todo en la vida es cuestion de dinero, el dia que quieras uno recompras y ya esta a disfrutar del nuevo coche que compres.

Una anecdota os dejo, muchos dueños de clasicos estan vendiendo para comprar 996 Turbo 4 S y 997, y otros directamente los 991, que no hay nada como subirse a un Porsche y poder poner el AC y no preocuparse si llueve, o no llueve, y si te dan una ostia, CP te lo repara y sin problemas de piezas.

Suerte con la venta

 

Un 76 por 45??
Eso es un 2.7 o un carrera 3.0?
Vaya precios

Por cierto que el que vende Angel es un 3.2

El otro dia me dijo un compra venta aleman que ahora en Alemania ya se cotizan mas los targa que los coupe, por el efecto 991 targa
Yo no termino de creerlo, pero el es el especialista....

 

Increible, pero ya vaticiné que el efecto 991 targa iba a "afectar" al alza al resto de targas, lo cual me alegra, of course:drooling

 

Ufffffff es que el 991 Targa tiene una estética impresionante! Yo babeo cada vez que veo uno! y se han vendido bastante bien, porque me pasa a menudo :)

No me extraña que haya creado cierta tendencia en el mercado.

 

Sinceramente es una carrocería preciosa, que auna lo mejor de los coupes y los cabrio. Solo hay que esperar a que la valoren como se merece:D

 

Plenamente decidido en un 99% en ponerlo a la venta.

Entre la semana que viene y la otra me pongo a mejorar un par de cosillas para hacerlo un poco más goloso

Creo que es un buen momento, dada la escasez existente actualmente, y que parece que los precios han dejado de subir de manera exponencial.

Por otra parte me empieza a preocupar el tema de encontrar un buen 996 para substituirlo. Cualquier ayuda será bienvenida.

 

Ya he leido que lo tienes decidido al 99%, no obstante me remito a ese 1 % para preguntarte ¿ Estás seguro de querer cambiar un 3.2 por un 996?
He hecho bastantes kilometros en ambos y ambos los vendí. El 3.2 lo eché tanto de menos que tuve que comprar otro igual!, del 996 ni me acuerdo ( era un coche bueno sin más).
Los 3.2 son como las mujeres caprichosas, son coches malos, se pudren por sitios difíciles de ver y los europeos rompen esparragos que da gusto, no tiene dirección asistida y correnlo justo ( también gastan poco), pero tienen algo especial que engancha, y todo el que los vende se arrepiente!.:conduciendo:

 

Un 3.2 corre lo justo? Sera si no le pisas. Hay que tenerlos bien puestos para sacarle lo que lleva dentro!

 

Yo tengo un 930 i lo tengo en venta i te aseguro e tenido muy buenas ofertas pero el que lo quiera que lo page a su precio i si no lo vendo lno pasa nada ya que en mi país si quedan 3 son muchos i cada día que me doy una vuelta con el buffffffffff así que tú mismo yo me esperaria

 

Oí

Y a un renault 8 también, pero andar no anda (en comparación con un 996 u otros deportivos de la época, por ejemplo)

 

Para nada estoy de acuerdo.
Evidentemente no tiene la fuerza de un 997 turbo, pero hombre de ahí a decir que no anda un coche que coge 245 reales de punta....y que encima es muy ligero y agilisimo para ir por carreteras de montaña...
Y si como dices, lo comparas con deportivos de la época yo diría en cambio que pocos daban más prestaciones y eso sin hablar de fiabilidad.

 

Vienes a decir lo mismo que yo, dinámicamente es un coche divertidísimo, pero potencia tiene la justa (al igual que un miata, etc), ninguna sensación extraordinaria ni en recuperación ni en aceleración desde parado.
245 km/h los alcanza cualquier coche medio actualmente.

Un 997 tt, o de su época, un Testarossa, si que van sobrados de potencia. (Te dejan pegados al asiento si aceleras). Pero no hay que irse tan lejos, un 993 por ejemplo, es mucho más rápido que un 3.2.

No obstante vuelvo a recalcar que me gusta más un 3.2 que un 997tt, precisamente por lo que comentas.

 

Si estas decidido a venderlo, pues adelante, el precio que puedas sacar ahora creo que no lo vas a sacar en años. Aprovecha esa burbuja. Eso si, no lo cambies por un 996, ves a por otro modelo, por ejemplo 997.