¿estamos ante otra subida que llega para quedarse?

Yo tuve un 2.7 de 220cv y para rutear me parecía que no hacía falta más, que si hubiera dado con un 3.2S lo habría comprado.. sí, sin lugar a dudas, pero prime dar con una buena unidad (y aún así tuve algún susto....)

Si no fuera porque en mi caso necesito 2+2 no me importaría volver a un 986 manual

 

Con poco kilometraje, o sea menos de 50.000 esos son unicornios en el mercado,

Pregúntale a @tenten cuanto le costo su S por ejemplo si más de 13...k y hace muy poco

Y me pongo a buscarte un S por 13....
Te tomo la palabra

 

.

 

Yo no quería decir nada porque para eso pregunto. Pero es verdad que esos precios que citais me han parecido muy bajos. Yo no veo esos precios anunciados. Verdad es que no he tratado ninguna negociación. Pero sacar un S por 13k lo veo en las condiciones actuales casi imposible salvo que este para meterle otros 4000k.

 

Búscame otro a mi, please!

 

Pues ya que me citas y no tengo nada que esconder y a sabiendas que el mercado se a puesto por las nubes, si puedo decir que después de mucho tiempo buscándolo un 986 s Manual hace poco más de un año pedian entre 13-15k y el mio me pidieron 13k y finalmente me lo llevé por 12k. Me tuve que gastar unos 500 euros entre cambios de aceite, filtros y demás para ponerlo al dia y por lo visto hoy en dia estan pidiendo 18k..
Menos mal que lo compré porque sino hoy en dia pasaria de hacerlo ya que a estos precios me quedaria un 987 que no andan tan alejados.. Y por lo que parece no van a bajar y sí a subir, en fin que a parte de tener el coche deseado lo estoy disfrutando como un loco y además ganando dinero cada día que lo tengo jajajja

 

Gracias!
O sea hace un año un 986 S perfecto en 12k.
Por eso es bueno saber de casos reales.
Y aquí en la zona de ventas hace unos meses se ha vendido 986 2.5 en 9.950 como se puede ver en el apartado de ventas.
Por eso quería dar visibilidad a casos reales fuera de anuncios, que no son los precios anunciados,
Y la pregunta es, si cuando estaban en 15k se compraba en 12k, ahora que están en 18k se compran en?
Es broma.

 

La subida ha llegado para quedarse, no hay duda.

Vivimos una subida continua. Las estampitas del BCE o de la Fed…estos señores tienen la máquina de fabricación, y deciden cuánto valen.

Sin embargo las direcciones hidráulicas, las líneas de antaño, nadie tiene la máquina… el oro hay que extraerlo y refinarlo, el terreno es limitado…

Si los Porsches te parecen caros, seguramente es que no estás ahorrando bien.

 

Hombre, será un 987 base, y ni así…los S van de 25 a 30, si son buenas unidades más cerca de lo segundo…

 

Puede, pero si estan más cerca de lo segundo, antes me compro un 996 carrera que estan por los 30k

 

Todo depende de kilometraje de cada uno pero no andan muy alejados, yo miré ambas opciones en su momento y la diferencia eran 1.000-2.000 euros, teniendo el 996 bastantes más km. En mi caso prefiero el Boxster por concepto.

Tiene cierto sentido dado que por lo que tengo entendido el motor es básicamente el mismo pero con algunas mejoras en el 987 S (variocam plus…), y el sobreprecio que supone un 911 se compensa al ser una generación más nuevo el Boxster.

 

A mi me da que son wishful thinking del tipo, que se quiere comprar uno.

 

Interesante video de hace dos años y los modelos que propone en esos precios

 

quería plantear una cuestión a propósito de este hilo, parece ser que podrían empezar a bajar tipos de interés durante 2024-2025 no creéis que esto provocará una nueva subida al facilitar la financiación ( nuevos y ocasión) , de ser así podría desplegarse otro tramo alcista que llegue para quedarse.?

 

Bajar bajar, el banco lo llama a quedarse en un 3% (euribor, que no prestamo al consumo), lejos de la barra libre que teníamos hasta el 2021.

Cierto es, que el que necesite endeudarse para comprarse algo, se tendrá que acostumbrar a estos tipos, y al final, se verá como bueno todo lo que sea por debajo del 2023.

Si yo quiero hacer un leasing por ejemplo este año o el que viene, tengo interiorizado que los tipos serán X, no sé si la compra de capricho para nuestros coches entra en esa lógica.

 

No sé yo nunca he financiado mis coches de capricho pero entiendo que si Porsche y demás empresas ofrecen financiación será porque hay quién la utiliza.
Mi sensación es que estamos ahora mismo en lo peor de la curva de tipos y el mercado está aguantando fenomenal , en cuanto se relajen los tipos a igualdad de las demás variables de oferta y a poco que suba la demanda el mercado tiene que empujar al alza. Pero es solo una hipótesis, además hay otro factor que es la demanda "aplazada" gente que está esperando a que bajen los precios , un efecto en sentido contrarío (alcista) puede precipitar muchas compras y desencadenar otro rally.

veremos, cuanto menos está interesante.

 

Lo que mas afectara es que la mano de obra en el sector siderometalurgio sube un 3.9% desde el día 1 de enero , es decir, la seat por ejemplo ya paga ese 4% en mano de obra directa de sus modelos. Ni que decir cabe, que todo lo relacionado con este sector también sube, con lo cual ,los materiales para fabricar ese coche también son mas caros. De lógica el precio de los coches nuevos subira y por defecto arrastrara los de segunda mano

 

no olvidemos que cuando compramos un 911 viene con el pack especial "support your country" por valor de casi 40.000 euros

porsche españa:


porsche alemania:


porsche usa:
​

 

Me duele más la diferencia intracomunitaria que con los Estados.