Busco un 911 Turbo, 993 o 996? Consejos, trucos?

Bueno pues eso, me he decidido a comprar un 911 Turbo. La primera duda es si comprar un 993 o 996. El 993 es precioso, si, me encanta esteticamente, pero el 996 es, por el mismo precio, mas rapido, mas moderno, mas comodo, vamos mas coche por el mismo dinero o incluso menos a veces. El Valor de reventa tambien tiene mas garantias en el 993, pero precisamente yo quiero comprar a precio, de modo que la depreciacion del 996 puede ser un favor...
Y la segunda pregunta es, que se debe mirar en un coche de estos? Q fallos tipicos hay en estos coches?, Defectos? Puntos flacos?

 

lo quieres como coche para todos los días o no...

un 996 sí lo utilizaría a diario, pero un 993 lo dudo mucho... salvo que hagas muy pocos kms...

 

Si cuestan lo mismo, dos coches de épocas diferentes, será porque alguna diferencia habrá, además de la edad, que quizás no sea en lo que más te tienes que fijar.
Se trata de dos conceptos de coche y de mecánica diferentes.
Quizás deberías estudiar un poco y empezar a conocerlos, y después te planteas cuál comprate. No deberías, si me permites el consejo, decir quiero un turbo, ¿a ver cual es mas barato, el nuevo o el viejo? quizas si el viejo es mas caro es porque sea mejor.......

 

Yo me hice este fin de semana 700 km y me quedé con ganas de mas en mi 993.
Un 993 no es un 996 en comodidad pero tampoco es un 964, está claro que el segundo es mas cómodo y utilizable a diario pero yo utilizaría el 993 a diario sin problema.

Yo he tenido 996 no turbo pero 4s y tengo 993 TT y me parecen cómodos los dos.

 

EstÉtica

Por desgracia para el 996 escogieron al japo aquel que diseñó esa frontal clónica del boxster, eso ha estigmatizado al modelo, sin duda el 993 es mucho mas bonito y elegante, también fué el último aircooled, así que por ello siempre será mas mítico, eso si, el 996 es un gran coche y mas utilizable a diario por amplitud y comodidad de los mandos. cualquiera de los dos son un gran coche si está bien cuidado y mantenido. saludos.

 

Yo me basaría en para qué quiero el coche y cuánto lo voy a usar y cuánto tiempo lo tendré.
El 996 me parece en este momento la mejor compra, en relación calidad-precio.
Han dicho por ahí que el 993 debe ser mejor por mantener mejor el valor de reventa... yo pienso que no es así, es tan simple como que hay muchos más 996 -mayor oferta-. Además el 996 es "más coche", con respecto al valor de reventa seguramente el 996 si está bien cuidado a la larga recupere esa baja que sufre hoy día.
Por otra parte el 993 es el último aircooled, es muy divertido (más difícil de conducir, y hablando de tantos cv me parece importante, no así en un "no turbo").

Creo que un 993 en buen estado y pocos Km te será más difícil de encontrar.

En fin, que con cualquiera seguro que acierta.

S2
T

 

yo me hice 1400 km. en un fín de semana y de perlas....,
como te comentan anteriormente , debes hacerte muchas preguntas para decidir que modelo es el que quieres......el que quiere un 993 sabe porque lo desea.

 

Bueno, tampoco es exactamente así. El Boxster 986 tiene el frontal del 996 MKI, pero el 996 turbo es más parecido al frontal del MKII. Ningún Boxster tiene el frontal del MKII.

Particularmente, tampoco me desagrada el frontal de los 986 - 996. Entiendo que la imagen histórica y mítica del 911 se asocia a los faros redondos, pero no os engañemos. Creo que el mayor problema que tiene el modelo 996 es la gran oferta y la cantidad de unidades que existe. Si fuera un modelo mucho menos numeroso, seguro que muchos de los que hoy lo denostan hablarían de él como otro mito.

 

Uso

Hombre, el uso va a ser de fin de semana, pero creo q es mucho mas inteligente la opción 996. A mi eso de q sea air cooled....o q sea mas mitico, no me dice mucho, soy practico (y de ciencias puras), la refrigeración por agua es mas eficaz y mejor q la de aire (la cien cia avanza para ello), y el q sea mas o menos espiritual no lo va a hacer más eficaz, ni rapido. Para creer, ya tengo la Santina de Covadonga, elc coche es para disfrutar.
Vamos es un coche para divertirme, no una novia con la q casarme.
Creo q la opcion 996 va a ser la mas inteligente. Me encanta esa estetica, y me parece una máquina de impresion. Ahora si por casualidad un 993 se me aparece a tiro bien, pues tambien me encanta.

 

Pues no estoy en absoluto de acuerdo, la opción mas inteligente es el 993TT, por prestaciones, fiabilidad, valore de reventa, sensaciones, estética, calidad de materiales, robustez mecánica...
En cuanto al tema de la refrigeracion, el agua siempre da mas problemas, y el 993 lleva el motor aircooled mas sofisticado de la historia.
A mismo precio sin duda el 993tt., ahora bien si hablamos de un 997tt NUEVO la cosa seria mas discutible, pero eso son otros precios.
Otra cosa son los gustos personales.

 

Pues precisamente parafín de Semana yo me quedaría con un 993 TT , bueno para fín de Semana y para lo que sea.:rolleyes::rolleyes:.. , pero creo que tu mismo ya te has contestado....ahora a buscar tu 996 y a disfrutar y encima fácil de encontrar, ya que aquí en el foro hay unidades disponibles...

 

Te entiendo perfectamente porque yo estoy en tu misma situación. De momento estoy intentando recopilar el maximo posible de información, leer y dar la vara a la gente que sabe, el finde voy a probar un 993.
Lo que hablais del espíritu del 993, la pureza y demás es cierto pero a mi entender y desde mi experiencia los años no pasan en valde para nadie y menos para una máquina.
Que el 993 es más explusivo?? vale, que transmite más sensaciones?? pues también, y que es un icono de la marca por todo eso pues si, pero en cuanto a efectividad y evolución pues para mi la cosa está clara, las electrónicas de hoy no tienen nada que ver a las de hace 15 años y aunque la sensación de rabia del coche es menor, los tiempos están ahi y sobre eso no hay duda. Otras cosa es que se hayan vendido muchos 996 y su precio esté por debajo de lo que cabe esperar en un coche de estos.
En fin... es una opinión. Saludos!!

 

Cambio

Eso si, IMPRESCINDIBLE q sea de cambio manual. El cambio Tiptronic me parece una herejía en estos coches.

 

Lo primero es preguntarse de los dos modelos qué linea nos tira mas, si las líneas clásicas o las líneas modernas.
Yo lo hice así, el 996 TT me encanta, es agresivo y un superdeportivo pero las líneas mas clásicas en los coches me tiran mas.

Así que eso hice, tirarme a por un 993 TT que es mas difícil de encontrar y con el tiempo pues ya entrará un 996 TT para no quedarme con esa espinita.

 

Yo también soy de ciencias puras, y especializado en rama automoción, y de ningún modo esto es síntoma de elegir A o B.
Te aconsejo que si puedes o te dejan probarlos lo hagas. Para mí, las prestaciones no son en absoluto un punto determinante, ya que los dos modelos tienen sus límites bastante más allá de lo que es un conductor "normal".

A nivel estético, la figura de un 993TT es simplemente de museo. Es un coche con una producción bastante limitada, y el hecho que sea refrigerado por aire (aunque ahora no le des la importancia que tiene) tiene un plus añadido de aúpa.

La comodidad interior, o sus acabados, o el aire moderno, o la insonorización, etc... de un 996 lo sitúa más en un vehículo actual.

Personalmente diría que uno y otro no tienen mucho que ver. Es un tema absolutamente sentimental, y no hay mejor elección que leer opiniones, comentarios, verlos en directo, probarlos, sentirlos, notarlos... Habrá gustos para todo, y por ello, déjate guiar por tí.

Eso sí: si me preguntas mi elección, te diría que precio por precio... no tendría ninguna duda: 993. ;)

 

Yo creo que ya te has decidido, así que busca uno que está bién. No será difícil. Y a disfrutarlo.

 

+1.Opino exactamente igual:[applause]

 

Primer consejo, el que mas te llene a ti.

Además si la útilización es mas de disfrute personal o fin de semana, un 993TT te dará todo lo que buscas y mas, tanto por sensaciones, personalidad, calidad, estética, valor en el tiempo, etc, etc.

De todos modos mi consejo es que pruebes los dos y lo valores, personalmente me va mucho mas la sobriedad de los interiores del 993 y a nivel conducción las sensaciones no se pueden comparar, si buscas un interior mas moderno y mas utilizable entonces tu coche es un 996TT.

De todos modos yo podría hacer kilometros y kilometros en el mio sin cansarme, y eso que no es el colmo de la comodidad en la forma que lo tengo configurado.

 

Una vez los pruebes , saldras de dudas creo .

Una Dificil eleccion , me gustan los 2 .

 

ya te has contestado ( a veces hace falta oirse uno mismo para darse cuenta de lo que piensas ) cada uno busca su motivacion, que si esto que si lo otro....si hubiera o hubiese una sola verdad no estariamos con estas dudas, haz caso a tu intuicion y sobre todo pruebalos solo asi saldras de dudas, suerte y cuentanos como queda la cosa, un saludo.
a todos los presentes nos gustan los dos, te lo aseguro.....