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944 ¿ideal Circuito?

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por allclassics, 18/2/08.

  1. Damocles

    Damocles Gran Experto Porschista

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    Lo del peso sin descontar esos pedazos de rodillos que lleva el 944 no es tan relevante con 225 al menos en el 944 y 185/205 en el 924 hace que se vaya más en curva y sea más divertido, a mi el 944 no se me iba y en cambio el 924 si ... en cuanto a un muñones como yo soy capaz de llevar el 944 más rapido en curvas que el 924.
     
  2. Federico

    Federico Senior

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    Tony porque tu 924 no es un S y posiblemente tu 944 esta rebajado, sino, ni de coña te vas de un 924s.
     
  3. Damocles

    Damocles Gran Experto Porschista

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    Ir me refeia a ir de desplazamiento no de dejar atrás, vamos que el coche se vaya para donde el quiere y no hacia donde tu ibas ;) joer no se si lo he liado mas.

    La ceni corre menos que el Rothmans eso es cierto, y si, el 944 la verdad es que no pierde un gramos de agarre ni por casualidad.
     
  4. turbocup

    turbocup Gran Experto Porschista

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    Este no se iba

    `Una foto histórica

    A veces ,si el piloto no es fino, se pueden ir de campo y playa .
    Este 951 turbo cup está en pleno apoyo en curva
    No dispongo de demasiadas fotos en "acción" del 951 tomadas por terceros. Esta es una de las pocas que tengo.
    Fue tomada en el Circuito de Cataluña, nada mas ni nada menos que el 27 de marzo de 1993 por un fotógrafo profesional de la Garriga, durante un "track day" al que fuimos invitados.
    [​IMG]
     
  5. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

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    ¡Ese pedazo de Silverrose en circuito!

    Mira que son bonitos :[yahoo]
     
  6. JOSCHE

    JOSCHE Maximum Trolling

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    Ex 955, 986(6), 996, 964, 944(3), 931, 924 (2)...
    Vaya foto Jaume...!!!! 15 años hace!!!!
     
  7. turbocup

    turbocup Gran Experto Porschista

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    15 Años

    Pues si Josche.
    Se dice pronto ¡ Quince años !. Una canción del Duo Dinámico decía así: quince , quince años tiene mi amoor....
    Estoy conviviendo felizmente con el desde hace 20 años . Un día tuve la tentación de vaciar el garage para poder alojar un nuevo 997 turbo, pero no tuve el valor suficiente :o, y la pasta, todo hay que decirlo, para desprenderme de el ,habría sido una traición a un fiel amigo, al final la vida sigue igual
     
  8. Frankiv8

    Frankiv8 Usuario +

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    Hola allclassics, yo particularmente lo tendria muy claro, un 944 economico, unas barras, 4 Amortiguadores de calidad, y a disfrutar, y si no preguntale al amigo Xavi, de RENNSPORT, es el que mejor te va a aconsejar, no se si todabia tiene el suyo, pero tengo entendido que daba mucha guerra a mas de un 911.