Burbuja Transaxle

Veo que hace un año que se empezó este hilo con un tema interesante y cuyos pronósticos se están cumpliendo. En particular, en el último años o dos años he visto que los 944 , 928 y 968 en buen estado han duplicado su precio. Me parece muy bien, porque ESTOS MODELOS (Y NO SOLO EL 911) lo merecen (no olvidar que los 928 eran más caros que el 911), y porque lo mismo ha sucedido con otras marcas como Ferrari, que se veían 348 a partir de 35.000 y ahora duplican el precio, situándose junto a los 355 y Módena cercanos los 60 mil euros. ARRIBA PORSCHE [almohadazos]:

 

Si, y los 924 han subido una barbaridad!

 

Efectivamente, hay muy pocos, y tienen una elegancia atemporal, hay pocos que estén en buen estado, menos que 944

 

Tuve a tiro un 924 (no se que aniversario) con ni 30 mil kms...hace un par de años por un precio ridículo, pero me hubiera causado problemas de otra índole

 

Cierto es que se ven algunas unidades de 924/944 que han subido de precio en comparación con los últimos años y algunas se han vendido rápido, en questión de días!

Parece que hay movimiento en el mercado Transaxle, y quizás tenga algo que ver la promoción que se ha hecho con los '40años'

 

Yo veo que la subida de precios puede impedir a aficionados Porsche a comprarse su primera unidad.

Creo que hemos sido bastantes los que hemos entrado así a la marca y luego "dentro" ya nos hemos movido por dónde nos tiraba más, pero como aficionado lo veo negativo.

Otra cosa será para los que se dedican a vender/comprar.

Saludos!

 

Yo creo que lo que va a subir en un futuro son las unidades en buen estado y mantenidas, sean del modelo que sean. La verdadera dificultad a la hora de comprar un 924, 944, 968 o 928 está en encontrar una unidad decente, ya que la mayoría han sufrido mil perrerías.

Hace años estuve tentado en comprar un 928, pero la falta de mantenimiento de la mayoría de los que estaban en venta me echó para atrás. Eso sí, los que estaban en correcto orden de marcha se hacían pagar. Ahora se han puesto imposibles...;(

Por lo tanto, en mi opinión, lo que se cotiza y se va a cotizar en un futuro son aquellos transaxle en estado original y bien mantenidos. El mimo que haya puesto el propietario en el coche es un valor añadido muy importante en estos coches. A medida que pasen los años, este aspecto va a ser cada día más determinante para fijar el valor del vehículo. Todos sabemos lo que cuesta tener el coche en un estado correcto...