Me deja frío en el plano estético. El atmo me pone la piel de gallina, sin embargo. Supongo que es cuestión de armonía. En todo caso; aparato.
A mi tampoco me convence. Me gustaba mucho más el verde que usaron para presentar el modelo. Pero es un Singer así que cada cual se lo acabará configurando estéticamente a su gusto!
quien los tuviera... para comprarse un 991 turbo cabrio S y vivir del cuento N del T. que pena ser pobre y con buen gusto.
Supongo que es su catálogo movil con todos los gadgets que pueden venderte,porque no queda ni una pequeña parte sin modificar... Muy yankee,y mejor cuanto más caro y exclusivo
Yo estaría dispuesto a tragar con la extravagancia de algún pequeño detalle, no creo que tuviera problema , el culo enrejillado... bueno no sé, y ese color mostaza del interior... ufff, me hace dudar. En fin, que el roce hace el cariño, me pongan uno y ya veréis como acaba gustándome.
Piden por un Beto 700k y estos no van a pedir 500k con todas las horas y material que hay invertido en ese coche?
Hablo sólo de estética... Me gustaban más los anteriores por fuera. La trasera... too much. Los interiores nunca me han convencido estéticamente independientemente de que puedan tener un nivel de acabado brutal. El cuentavueltas es para matarlos. Puede estar bien para los rusos. Seguro que Betolaza no ha entrado en Singer entonces no? No veo que se le nombre, pero nunca se sabe...
Mi pregunta es, ¿tiene sentido? has hecho un esfuerzo tremendo tanto económica como técnicamente para desarrollar tanto el nuevo motor como parte (o la totalidad del chasis), el interior está rediseñado con piezas completamente nuevas diferentes al original ... es decir, cada vez es menos 911 y cada vez más Singer. Habiendo demostrado unas capacidades impresionantes en diseño tanto de carrocerías como de piezas, ¿porqué insisitir en mantener la estética Classic 911 cuando puedes desarrollar tu propio estilo/diseño/coche? No veo que tenga sentido desmontar un 964 para rehacerlo completamente y que el nuevo no se parezca en absolutamente nada al original. Haz un chasis nuevo desde 0 y de paso, diseña ya tu propio coche. Capacidad tienes de sobra para ello. No me convence mucho la moda backdate, y encima reconociendo el arte y medios de Singer, creo que deberían estar un paso por delante. Yo veo un coche nuevo y moderno (impresionante en lo técnico, eso sí) , disfrazado de 911 clásico. ¿Es bonito? mucho, sí, pero no sé muy bien qué pretende ser.
