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COTIZACIONES 911 996 Turbo manual ( 996 TT manual )

Tema en '911' comenzado por Manhattan, 17/10/16.

  1. Manhattan

    Manhattan Senior +

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    Buenas a todos,

    Cada vez se ven menos 996 TT manuales a la venta, y los precios en muchos casos ya son superiores a los de los 997 TT manuales.

    ¿Pensáis que seguirán subiendo? O por el contrario ¿que han llegado a su limite?

    La discusión está servida. ;)


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  2. PANCHETE

    PANCHETE Senior +

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    Entiendo que no puedes comprar un coche de estos pensando en que se van a revalorizar, como inversión vamos.
    Y si como dices quizá haya 996 turbo tan caros como 997, pero desde luego no son turbo, así que no puedes comparar.
    Lo que no creo es que haya 996 turbo mas caro que 997 turbo. SERIA IMPRESIONANTE
     
  3. targa27

    targa27 Senior +

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    Yo pienso que un 996 turbo manual y pocos km puede estar por encima de un 997 turbo triptronic. Todo depende de como este y km.
     
  4. JLL

    JLL Soloporschista

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    ...mal cuidado y con muchos kilómetros.

    Si no, creo que será difícil, por no decir imposible. :hmm:
     
    Última modificación: 17/10/16
  5. Android

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    Para mi vale más un 997 TT sea manual o Tiptronic, por encima de cualquier 996 TT, a no ser que el 997 esté reventado de kms y el 996 tenga muy pocos, pero hablo de casos normales con kms similares o lógicos por la edad del coche. Como ya llevo diciendo en varios posts comprar ahora es de locos, nada tiene lógica...
     
  6. Miguel1

    Miguel1 Senior +

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    Buenas tardes compañero, un 997 está muy x encima de un 996. Un saludo.
     
  7. Manhattan

    Manhattan Senior +

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    Para muestra un botón, Autoscout:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Siempre hablo de manuales tanto 996 TT COMO 997 TT con menos de 100.000 km


    Manhattan
     
  8. JPA

    JPA Senior +

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    Totalmente de acuerdo . Está años luz . Otra cosa es mirarse el anuncio de venta de 996 TT que pide la luna y generalizar que son mas caros que los 997 TT


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  9. Manhattan

    Manhattan Senior +

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    De todos modos estoy totalmente de acuerdo que hay gente que se le va la cabeza anunciando su 996 TT por 80.000-90.000 Eur, pero también hay que reconocer que hace cuatro días tildábamos de loco el que ponía su 996 TT 50.000 Eur, y ahora por ese precio te lo quitan de las manos...


    Manhattan
     
  10. JLL

    JLL Soloporschista

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    El mundo al revés.
    Pagar más por un 996 manual que por un 997 Tip, con los mismos kms, me parece de locos.

    En el mismo estado de cuidado, no hay color entre ambos coches.
    Es mi opinión. Por muy manual que sea el 996.

    Por cierto, todos extranjeros. Que casualidad!
     
  11. Manhattan

    Manhattan Senior +

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    Es que en España no hay prácticamente, los pantallazos que he puesto son solo algunos de la búsqueda hecha por:

    996 y 997 TURBOS manuales de 2003 en adelante y con menos de 100.000 km en TODA Europa...


    Manhattan
     
  12. JLL

    JLL Soloporschista

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    No, no, está claro... Tu búsqueda es la correcta. :Thumb:

    Lo que pasa es que en España, a poco que entienda el comprador, lo tiene claro entre ambos modelos y esos "sensacionales" 996 TT de 70k quedarán a la espera de comprador en el "Olympo de los Dioses"
     
  13. Manhattan

    Manhattan Senior +

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    O de que pase el tiempo.... y sigan subiendo de precio...



    Manhattan
     
  14. Manhattan

    Manhattan Senior +

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    De todos modos la discusión no es si es mejor o peor un modelo u otro, cada uno tiene sus preferencias... sino si el 996 TT ha llegado al máximo de su cotización...


    Manhattan
     
  15. Porschete944

    Porschete944 Soloporschista

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    Bueno lo que pasa es que el 996 esta de subida y los 997 de bajada esta tendencia ya sucedió con el 993 y 996 y ahora vuelve a pasar de echo si no hablamos del turbo y nos ponemos en im 996 C2 manual y 997 C2 manual este ultimo esta en caída libre y por contra una buena unidad del 996C2 esta entre los 24-28000€ y por lo que se ve en Europa para el próximo años se pueden empezar a igualar los precios entre en 996 y 997 así que en el turbo pues sucederá lo mismo..
    S2
     
    Última modificación por un moderador: 18/10/16
  16. JLL

    JLL Soloporschista

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    Cosa que también harán, y de una manera directamente proporcional, los 997 TT.
     
  17. Manhattan

    Manhattan Senior +

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    Yo creo lo mismo, la verdad...


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  18. petotf

    petotf Soloporschista

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    yo el precio de los 996 tt los veo de la siguente forma, una vez los gt3 y demas ya han pegado la subida, con los aircoiled mas de los mismo, el mercado se va reduciendo y saltamos a los mas atractivos a bajo precio... los 996 tt.... cuando se pongan por las nubes ya querremos especular con los 4s.

    todas las burbujas empiezan igual, los coches mas baratos del mercado (siendo buenas maquinas obviamente) estan tirados de precio como el caso de los f355, 993 etc. la gente empieza a comprarlos y al subir la demanda empezamos a subir precios, y como somos irracionales, si el otro tiene uno y pago 4, yo pago 4+1 por un coche que realmente vale 3.
     
  19. Javier 917

    Javier 917 Senior +

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    996 Turbo manual y 997 Turbo tiptronic con los mismos kms y en el mismo estado (decente)... Yo creo que están prácticamente igual de precio. Desde 55.000 euros aprox. Y sinceramente, a mí me dan a elegir uno u otro, y me quedo con el 996 Turbo manual.

    Si ya nos ponemos a ver unidades especialmente nuevas con pocos kilómetros en Alemania... Pues la cosa se pone a favor del 996 turbo. Este no es de los más caros que hay ni mucho menos.

    http://www.mobile.de/es/Vehículo/Po...anual_gear,dmg:false/pg:vipcar/232070382.html


    Me pasa lo mismo con los 996 4S. Prefiero un 996 4S manual a un 997 mk1 y en este caso me da igual que el 997 sea manual. Para mí, el 996 4S tiene algo especial. Ahora lo vemos como que el 997 es el modelo más moderno, etc. pero dentro de 20 años, creo que para todos tendrá mucho más encanto un 996 4S que un 997 mk1 que no se diferencia en nada de los otros tropecientos 997 que hay por ahí.

    Saludos.
     
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  20. RPV

    RPV Senior

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    Basándonos en esa teoría un 996 Turbo en términos de conducción le da un baño a un 993 TT y sin embargo los 993 TT valen mucho más. Sin embargo hubo un momento (2007/2008) que valían más o menos lo mismo (yo estuve valorando ambas opciones por el mismo dinero en el 2008).

    Yo creo que se trata más de una cuestión de oferta y demanda.

    Hay pocas unidades de 996 en venta y los precios se inflan, ficticiamente o no y 997 TT también hay a patadas.

    Yo tengo un 996 Turbo S y un 997 GTS y he probado el 997 TT manual y no me parece que haya tanta diferencia entre 996 y 997. En ergonomía sí pero en el resto......

    Un saludo