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Por qué no (o por qué sí) utilizar un Porsche deportivo a diario

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por girarcat, 17/11/21.

  1. asanibal

    asanibal Senior

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    En mi caso lo tengo y he tenido siempre claro, dos coches.
    Uno de diario y uno especial.

    Antes, hace años tenia un ibiza de diario y un Slk de diversión.
    Luego Slk de diario y 996 de diversión.

    Lo que me di cuenta usando mucho el 911 es que al final deja un poco de ser especial cogerlo y por eso me gustaba más usarlo menos … raro que es uno.
     
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  2. girarcat

    girarcat Usuario ++

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    Si tengo que elegir entre el 718 y el Miata, ahora mismo vendería sin duda el MX-5. Es un coche que satisface plenamente mi lado purista, pero se me queda un poco corto para satisfacer mi lado "quemadillo", especialmente en caso de dejarlo como juguete de fin de semana. Quedarme con un utilitario más el Mazda para fines de semana me sabría a poco. Sé pero que en unos años, cuando todo sean lavadoras con ruedas, será el coche que más eche de menos por la imposibilidad de encontrar nada ni remotamente parecido a él.

    Lo de quedarme sin un cabrio en cierto modo me sabe mal, pero tampoco lo considero un imprescindible. De hecho, antes de conocer al Miata ND habría elegido siempre un coupe por delante de un cabrio/roadster. Con el miata he disfrutado de la conducción a cielo abierto como el que más, pero cada vez lo descapoto menos, por eso de que cuando cojo el Miata es para ir al trabajo (autopista) y que para las salidas de fin de semana me apetece más coger el Porsche. De hecho, a finales de agosto nos llevamos el Mazda un fin de semana por la Costa Brava, donde lo disfruté como un enano conduciendo descapotados todo el día. Desde entonces, creo que no lo he vuelto a descapotar por haberlo cogido solo por autopista. Y eso que le habré hecho desde entonces tranquilamente 5-10k km. Ni de coña meto un Porsche por los caminitos por los que metí al Mazda para llegar a las mejores calas.

    A resumidas cuentas, como coche de fin de semana para mí el modelo ideal sería un Boxster 718 GTS (el 4.0) manual. Llenaría tanto mi faceta purista como mi faceta de quemadillo... y a cielo abierto. El Cayman solo para fines de semana es un poco demasiado serio, así que mejor que me lo lleve al trabajo más a menudo, para aprovechar esta gran dualidad que tiene tanto como afilado deportivo para fines de semana como buen GT para trayectos largos de autopista.
     
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  3. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    Por qué hablas aquí de chatarra? :Silbar::Floor:
     
  4. ElQuiosc

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    Me apareció esto por Twitter esta mañana.

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  5. Carrera C4

    Carrera C4 Usuario +

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    Respetando todas las posturas, he tenido, tengo, varios coches de manera simultanea y la verdad el conducir el 996 de manera diaria no le resta misticismo, es más, hace que los días sean, en lo que respecta a la ida y vuelta del trabajo, recogida de niños etc, pues...más divertidos.

    También es cierto, que no vivo en Madrid o Barcelona, y que desde donde vivo al trabajo (sobre todo donde trabajo) es amena la conducción...

    El resto de coches simultaneos...pues algunos son clásicos, otro de mi mujer... el de diario que más simulatneé con el 996 fue un Smart y salió este último....

    Creo que el concepto de Porsche, para mi, es el de deportivo de "diario" y que si bien aveces es como una bestia enjaulada, no le resta nobleza o encanto el sacarlo a pasear por la sábana todos los días....

    Ojo, y cuando este el 964 terminado, también será su habitat, porque mi razón de ser es que las cosas se deben usar para disfrutarlas, y conocerlas, y usar significa, conducirlos, limpiarlos, "chocarlos" (entiendase pequeños toques) pincharlos etc.....

    En fin es sólo una opinión más.
     
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  6. sebas928bcn

    sebas928bcn 996bcn

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    Quizás algo tendrá que ver si uno esté soltero o no he he he ..........

    Personalmente pienso que hay que disfrutarlos sin duda, kms, viajes, rutas y tramos. Todo.

    Pero que usarlos a diario puede hacer perder esa "magia" que tienen, puede dejar de ser algo especial.... en definitiva que puedes acabar acostumbrándote a lo bueno como algo rutinario o habitual.

    Por otra parte algunos no usamos ningún coche a diario, en mi caso moto.

    Saludos
     
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  7. asanibal

    asanibal Senior

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    Mi pobre Moto la tengo muy desatendida, esta si que es de uso esporádico

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  8. Kalamero

    Kalamero Soloporschista

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    Pues si tienes claro que disfrutas más con el Cayman para fines de semana y que no echas de menos ir descapotado (o no demasiado), sí tiene más sentido vender el mx5. Aunque yo me plantearía comprar un utilitario barato (de comprar y mantener) para los trayectos diarios, la verdad. Es cierto que es algo más de coste anual, pero no machacas los otros sino que los usas cuando quieres. Y el utilitario lo aparcas en la calle sin miramientos.

    Yo antes de comprar el mx5 también miraba coupés, de hecho el Cayman fue el primero que fui a ver. Al final afortunadamente descubrí el ND. Digo afortunadamente porque si te compras primero el Porsche, luego seguramente no te plantees un modesto Mazda. Y no sabrías lo que te pierdes...

    Yo el ND sólo lo capoto para aparcar o largas tiradas de autopista (a veces ni eso). De hecho me he dado cuenta de que el muelle de la capota que pensaba que estaba fallando (subía poco para capotar), lo que le pasa es que va mucho tiempo abierto y debe forzarse un poco. Cuando lo dejo descansar un tiempo vuelve a funcionar perfectamente.

    En cuanto al GTS 4.0 manual, he tenido ocasión de conducirlo tanto en formato Cayman como Boxster. Va muy bien, pero el cambio me gusta bastante menos que el del ND, y además las relaciones de cambio tan largas hacen que disfrutarlo estirando marchas (que es lo que más me gusta) sea casi imposible (salvo segunda...). El PDK da algo más de juego en ese sentido al tener las relaciones más cortas, pero (para mí que soy talimanual) no es lo mismo la verdad, por eso seguramente venda el GTS dentro de no mucho tiempo (que por lo demás es un cochazo).

    Por cierto ¿cuántos kilómetros le llevas hechos al ND? ¿Sin incidencias? Porque quiero que me dure muuuuchos años...
     
  9. ElQuiosc

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    Yo utilizo un 911 S cada día.
    Eso de perder la magia al utilizarlo a diario no es muy correcto, en realidad se pierde magia los días que no se conduce.
    La vida es muy corta

    Saludos !
     
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  10. BONVIVANT

    BONVIVANT Usuario ++

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    En mi opinión, esta es la clave
     
  11. Boss986

    Boss986 Senior +

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    Respecto a llover, en mi caso, va mejor sobre mojado casi que en seco, y se disfruta igual o más, respecto a limpio impoluto se nota el coeficiente de rozamiento con la suciedad, por eso me gusta tenerlo siempre limpio, ya dicen estudios que en una casa o coche limpio hay más sexo
     
  12. Jarvi

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    Amén.
     
  13. Jarvi

    Jarvi Usuario ++

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    El 4S en mojado :Drooling:...Hace dos fines de semana estuve en el Rally de la Nucía :Copiloto Rallye:. El viernes, justo después de ver el último tramo, empezó a llover y en vez de volverme a casa, alargué la vuelta por carreteras de montaña, diluviando y sin tráfico. Me puse a buscarle el límite en mojado, quiero decir "mi límite" y no había manera de que descabalgara, y los frenos ni un síntoma de fatiga. Impresionante. Después en autovía sí que noté algo de aquaplaning, pero con 295 detrás, pues eso.
     
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  14. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    personalmente, en cuanto los niños no necesiten sillita, me vuelvo al grupo de los que lo disfrutan a diario ;)

    que eso, lo de la silla, es el auténtico coñazo que me lo impide ahora
     
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  15. Mandelo

    Mandelo 964: haciendo mecánicos desde 1989

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    Yo tengo un 996 como único coche/vehículo en la Peninsula. Los dias que paso allí al año, evidentemente lo uso para todo. El coche sufre por lo tanto los desperfectos propios de ese uso. Pero a mi no me importa. Lo compre para usarlo. Y un 996 cabrio cargado de km nunca sera un valor refugio. Lo tengo lo mejor que el tiempo me permite. Mecánicamente al día. Estéticamente con signos de uso exteriores. El interior esta muy bien. Los signos exteriores no me preocupan tanto. En algún momento tendré que llevarlo a un chapista ya que algún vecino me hizo (a propósito o no) un abollón en el capó. Y el parachoques delantero ha visto tiempos mejores, las inclemencias del tiempo, los guardias tumbados y las rampas de garaje mal diseñadas han hecho que por debajo este rascado a conciencia. No es el coche mas practico del mundo. Pero es un coche. Te lleva de un sitio a otro y puedes meter la compra si hiciera falta. Te evita hacer de taxi a amigos y cuando me da la gana le pego un calentón de curvas o me doy un paseo descapotado escuchando musica.
    Lo usaria a diario si viviera en una gran ciudad? Seguramente no. En mi residencia habitual me muevo en Vespa. Tengo un SUV PHEV para que mi mujer vaya cómoda y yo limpie mi conciencia ecológica, un 964 que solo uso en carretera y en solitario para disfrute y dos motos de carretera (una de las cuales es monoplaza) y tiene cero huecos (ni para meter la documentación).
    Cada carrera tiene su caballo. Aunque todos te llevan de un sitio a otro.
     
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  16. luanmape

    luanmape Usuario ++

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    Personalmente creo que usar un deportivo a diario le quita ese aura de "ocasión especial" como han dicho por aquí ya. En mi caso no me importaría usarlo a diario, ya que para mi el 911 es precisamente el concepto de Deportivo para todo, pero también está la parte del "status" mucha gente ve la insignia y despiertas demonios aunque sea un 986 de los primeros y sin embargo si vas con un generalista de 70000€ pasas mas desapercibido, cosa importante cuando tratas con ciertos sectores. Por tanto influyen muchos factores, así como la practicidad dada la situación familiar.

    Resumiendo, si tienes todos los factores a favor si que lo usaría de coche diario
     
  17. ElQuiosc

    ElQuiosc club sport member

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    ¿Y que entendemos por coche “especial” ? Si fuera un 964 C4 RS aún me lo pensaría para diario, pero con los coches normales que llevamos me parece que nos lo flipamos mucho.

    Es como el sexo, los hay que prefieren solo fornicar salvajemente el sábado para hacerlo “especial” y los hay que cada día .

    Saludos !
     
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  18. delmonte

    delmonte Highway to hell

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    y los que cada día se hacen una paja con el saxo pensando en el 911 del fin de semana :Floor::Floor::Floor::Floor::Floor:
     
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  19. Boss986

    Boss986 Senior +

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  20. tonigas

    tonigas Senior +

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    Yo vivo a 40 kms del trabajo y unos 20 kms son de buenas curvas y poco tráfico.
    Pronto llegará a 50.000 kms, creo que explotan.:Loudly Crying Face:
    Veo la gente muy preocupada con kms y devaluación.
    Si te da un jamacuco tú te vas y el Porsche se queda.
    Vivamos el presente, el día a día.:Grinning Face:
     
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