regalo obligado

pues ya que tenia que cambiar el rodamiento del embrague, cambio kit embrague spec ll flywheel aligerado y manguitos de colores en silicona para admisión y tubos de intercooler:




pd: me ha vuelto a jo..r la aduana!

 

Mmmmmmm Eloy , Eloy, .......:D

 

te lo voy a dejar nikelao!!

 

Veo que va usted entrando en razón:D:[angel]

Ya no es un 951, es un 944gt4

 

y otro no tan obligado

es de broadfoot-racing:

Cat-back Stainless Race Exhaust

100% 304 Stainless Steel

Mandrel bends throughout

TIG Welded Construction

Straight through Race Muffler

3.5" Round Tip

944 Turbo has 3" inlet tube size

 

... jamás pensé que los bajos de un coche pudieran ser tan sexys. ¿Estaré enfermo doctor?.

Felices Navidades a todos.

 

guau que pasada :[yahoo]

vaya regalos te has encargado jeje :rolleyes:

una pregunta ¿la downpipe no las cogido tambien?

en un Audi S2 que tengo se aumento la presión de soplado casi 0,2 bares sólo por poner la línea completa (downpipe incluida) de casi 3"... de hecho he estado hace un par de meses a punto de cogerla para el 944 Turbo pero al final se repararon unas pequeñas fugas y lo he dejado en standby

cuando lo montes por favor haznos saber si la ganancia es tan clara como imagino... como cuidas a tu "chiquitin" jeje :[applause]

 

supongo que la downpipe te referiras al tubo que va de la wastegate a la linea de escape, llevo la original, la wastegate esta modificada con los slims de lyndsey 2 unidades, y sopla mantenidos a 15psi, tiene picos de 20psi:drooling

 

hola de nuevo

esto es a lo que me refiero, creo que en mi Audi S2 lo llamaban Downpipe pero en Lindsay lo llaman Stainless Steel 3.0" Cat Bypass Pipe / High Performance Downtube.



porque el silencioso ya lo tienes



esos picos de 20 psi estan muy pero que muy bien ;)

creo que para que desahogue mejor el escape y no haya "cuellos de botella" mejor cuanto más ancho en gral. desde el turbo mismo o vamos la wastegate.

un saludo

 

correctisimo!!
mi coche no lleva catalizador lleva un silencioso intermedio y la descarga después del silencioso intermedio, por eso no me da miedo que este directo el tiro del escape, ya veremos como suena.:[angel]:[angel]

 

Tremendo...:drooling

 

Eloy ¿qué haces mañana? :D porque estoy liado, sino....

 

de mañana hasta el lunes voy liao, mañana tengo cena, comida o al revés nunca se sabe, papuchi!:D

 

Y la prueba audio-visual? :drooling No nos dejes así....

Tengo los dientes que me llegan hasta el suelo...:rolleyes:

 

el lunes empiezan con el y el escape esta de camino,
yo también tengo ganas de ella
cuando este haremos prueba audio-visual. tranqui.:D:D:D

 

Ay ay ay, pero que animalito. Envidia... :(

 

se ve muy chulo y seguro que suena a las entrañas del mismisimo infierno.
pero..................
que opinan en la itv de esta mejora? lo digo por si es legal etc,etc,etc.
Por cierto el otro dia un conocido( citroen c2 atuneao:D:D:D ) en una cena navideña me comento que en un control le pararon los de verde:D:D:D:D:D:D y le emplumaron por no llevar el silencioso de serie ( entre otras cosas).

 

pues como aun no ha llegado no se como suena, pienso que bien, he estado mirando en youtube y no veo ninguno en un turbo que si en un 968 y suena brutal, pero claro los turbo atenúan bastante el sonido.
con respecto a la itv, ya tengo homologadas unas cosas llantas, neumaticos (varias medidas) ancho de vias, y separadores. cuando este en funcionamiento mirare de homologar lo que falta que no son pocas cosas.
a tu conocido lo emplumarían por exceso de decibelios, no creo que se tiraran al suelo para ver la homologación del fabricante.
en muchas itv no tienen datos de cuantos db marca el modelo en cuestión
hemos tenido problemas con una honda bol d'or por que se pasaba de db y tuvimos que conseguir un informe del fabricante con los db admitidos para el modelo en la época y como se media entonces con el micrófono mucho mas lejos que ahora, han tragado con patatitas.:D:D

 

Compañero, tienes los bajos del coche impecables, como a mi me gusta!

Pregunta: ¿Con que has limpiado la caja de cambios y brazos de suspensión?

Gracias!

 

Muy chulo Eloy, ya nos contarás las evoluciones, tiene muy buena pinta todo... Por cierto, el forero y "colega de la vega" Andrés de Benito que acaba de postear os puede ayudar a homologar lo que sea.., es su trabajo.. Este hombre es capaz de hacer un proyecto para homologar una bicicleta de 600 cvs... Un saludo.