Discusión acerca de los lubricantes

El motor es la prueba

Totalmente de acuerdo con Albercien, esta es la mejor prueba de que el aceite que empleas es el correcto.
De todos modos el comportamiento del aceite y el desgaste de los elementos mecánicos depende del estilo de conducción de cada cual.

¿Como saber que el calzado elegido para hacer el Camino de Santiago es el correcto?
Es muy fácil si no se te hacen ampollas ni se te tuercen los tobillos es que has acertado.

 

Así es, hay tantas experiencias como peregrinos. Y todos tienes razón.

 

cuantos del foro poneis el 5w40?????:cool:

 

CAMBIAR EL ACEITE!???! :eek:








PARA QUÉ! :[angel]




Prueba de resistencia ZX:

 

jajajaja que bueno con el zx.... uffff como pa dejar 120.000kms a un 911 sin cambiar aceite. es un asesinato eh

 

Bueno, el mío en concreto duraría unos 6-8.000 Km. , y eso partiendo del cárter llenito de aceite hasta los topes

Tengo claro que si vas muy muy tranquilo, es posible que casi no gaste (que siempre gasta), pero según empieza a pesar el pie derecho, al cochecito le entra una sed "aceitil" :D que no veas. Sobre todo cuando vas apurando las marchas, y haces reducciones de "hombres" :[angel] Incluyo en este término "hombres" y sólo en este caso a Killa, que la primera vez que la conocí iba detrás de ella pensando, ¡qué bien conduce este tío!, un poco brusco (le encanta la frenada regresiva y se tira al vértice de la curva como piraña a un bollo de nata :p), pero conduce de P.M., y sin coletilla de "para ser tía" ;)

 

Me han dicho que en Belgica los concesionarios oficiales :[porsche]ponen Mobil 1 5W-50 siempre, porque lo consideran mejor para los motores...ojo al dato. Entonces con la calor que hace en verano aqui, a nosotros nos ponen en el conce 0w-40? Algo no me cuadra.

 

Sigo buscando un sustituto para el Mobil1. El Motul 300V tiene varias opciones: 5w-30, 5w-40,...este último tiene buena pinta . Os pongo sus caracteristicas y si podeis me dices algo, gracias.

 

Yo siempre le pongo 10W60. Al 911 y al M

 

Estupendo, Motul parece una buena marca para nuestras máquinas. A pesar de que no está en la lista de aprobados por la casa, le voy a poner 300V 5w-40. Sus características son incluso mejores que los aprobados, por lo que es extraño que no esté :[question]. Me ha salido 3 €/litro más caro que el Mobil1 0w-40, pero es mucho mejor. Por veintitantos euros más cada cambio de aceite creo que merece mucho la pena. Saludos

 

Bueno, después de casi 3 horas leyendo este post, sus 131 aportaciones y links asociados, Gracias a todos los que han aportado, especialmente a Juankimalo, Turbocup, Rodulfo y Pointer Negro, que parece que saben muy bien de lo que hablan. Sin embargo, una cuestión no se ha aclarado. Yo tengo un 997 4S recién estrenado y aunque en la tapa del motor está la pegatina del aceite que le han puesto en la fábrica, no pone su grado de viscosidad, así que estaba pensando comprar algún litro de Mobil 1, pero no se cual comprar. ¿Alguien lo sabe? Una vez mas, gracias

 

Esto mas que un foro parece un hotline: ¡que respuesta mas rápida! Muchas gracias. Estoy pensando que, como recomendaba alguien, la verdad, ya no recuerdo quien, cuando haya terminado el rodaje le haré un cambio de aceite (no se si debería cambiar el filtro también) y le pondré Mobil 1 5W 40, que, por lo que he visto, para Canarias parece muy adecuada (entre 12 y 35 grados de media). Teniendo en cuenta que la mayoría de veces el coche hace un recorrido de 15/30 Km y apenas 15 minutos, y apenas da tiempo para que coja temperatura, igual es mejor la 0W 40 ¿que os parece?

 

Pues decidido. Acabo de mirar el manual del coche y he visitado la web de Exxonmobil, y ambas recomiendan para mi coche en particular 0W40. En caso de notar consumo cambiaría a 5W40. Muy agradecido Juankimalo. Un saludo

 

He cambiado el aceite a los 10000km. Le he puesto Motul 300v 5-40 . De momento tuto bene.

 

buenas a todos.....yosiempre pongo mobil 1 5w 50....el uso ke le doy...para hacer esporadicamente 250km del tiron....el ultimo cambio puse mobil 0w 40 y ya os contare...el 5w 50...va de coj...es cierto que para el bmw....para el sc prefiero algo mas denso...debido al kilometraje y tolerancias...tuve muchos años un gsi cabrio y si le hechaba el aceite sintetico o semi...se lo "fumaba....si embargo un buen aceite mineral iba de escandalo...eso si cambiado max a los 5mil.a ese coche le hice mas de 300000km y aun sigue andado por ahi...

 

Lo siento colegas pero me quede en la pagina 11, no puedo mas, me supera la informacion, como ya se ve en mi mensaje vivo en La Rioja aqui no hace ni frio ni calor, mi coche esta siempre durmiendo en el garage, menos los finde que salgo a dar una vueltita por ahi. Cuando ando con el me gusta darle un poco de cañita, espero a que se caliente y adelante.

En una salida organizada por el Club Porsche España, nos regalaron una lata de mobil1 0 40, con lo que deduzco que es lo bastante bueno para todos los coche que nos reunimos, Boxsters, Carreras 911 sc-964-993-993 turbo-996 y 997.

Mi pregunta es:

¿sigo poniendo Mobil 1 0 40w? o ¿pongo Castrol como me recomienda mi mecanico de cabecera?

Gracias a todos

 

Lo siento José Manuel, yo me he quedado en la mitad de tu mensaje, y no puedo contestarte...

¡Pero serás vago!