problemas gasolina 924

mira el que he comprado y el que tenía yo. la diferencia creo que ya se aprecia exteriormente

 

yo tambien estoy inrigado con la dichosa valvula nunca la he visto, ¿va dentro del distribuidor o plato sonda?

 

pongo la localización de la válvula mediante un circulo rojo para que veais donde va

 

La persona que le compraste el cabezal de inyección
Disponia de más?
la valvula esa la venden suelta en el centro Porsche?
un saludo y gracias

 

haber, yo por lo que he visto, el único despiece que venden creo que son las chapitas para dar más presión y las tóricas que lleva

el que le compré el distribuidor pues no se si tiene más ya que lo compre a una persona de inglaterra. hay un forero que vende distribuidores

 

Como y con que palabra o referencia lo buscastes en Ebay?
Es que estoy arreglando uno de un colega y le pasa lo mismo que al tuyo
no arranca ni a tiros

 

yo busqué directamente por la referencia del distribuidor, porque distribuidores hay varios y yo quería que fuese exactamente el mismo. Una aclaración. he vuelto a mirar en el pet y si que venden la válvula de presion, pero no es como la del mio

la que venden es como estas del enlace que puso un forero unos post más atrás:

http://www.autopartsnetwork.com/shop/-part_Fuel_Injection_Fuel_Distributor_Valve_Kit.html

el distribuidor de golf que compré yo tambien montaba una vávula igual, pero por el diámetro para mi distribuidor no valía

 

Bueno Ruben ,al final lo que haré sera buscar con la referencia el mismo distribuidor
un saludo
PD:A ver cuando te viene bien y me mandas una serie de fotos de ese maravilloso 924 LE MANS

 

El martes si lo logro encender le saco ilunas fotos actualizadas y un video si enciende aunque esta a escape libre que aun no se lo coloque

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Hola Rubén,espero que no te moleste utilizar tu post para hacer una pregunta a lo que anteriormente hemos hablado.
Alguien sabe para que sirve y que función hace la válvula en el repartido de inyección?
Suerte Ruben la semana que viene con el arranque del 924 :beer:

 

La válvula regula la presion del cabezal, cuando se pasa la desvía por el retorno

claro que no me molesta.
yo por lo que he leido por otros foros: comentan que uno de los fallos de arranque en caliente es el deterioro de 2 O-rings que van dispuestos en el distribuidor de combustible

 

Suerte para la semana, el mío ya arranca y ya tiene todo regulado, le puse todo nuevo y va genial. Esta semana me llegan los conductos de freno nuevos para ponerle a todo el coche....

 

pues ya sabes, a poner un video de como ruge ese 924, me alegro que al final sigas con el coche ¿al final ya no le montas el 1.8 t??

 

en principio tengo que sacarle los frenos y volver a poner los que le corresponden paara pasar la itv que solo la pasó una vez en su vida, lleva casi 15 años parado

 

¿la valvula esa que es desenroscar una poner la nueva y listo o hay que desmontar todo el distribuidor y regular algo?

 

el distribuidor no tiene nadaa que regular, sólo se puede regular el dosado mediante el tornillo alen que sube el plato. Para encenderlo hay que mirar si tiene chispa. Si tiene chispa y al subir el plato con la bomba funcionando sale gasolina por los inyectores ya está. Lo que no puede es ir muy duro el plato.

 

Si.para la regulacion. En caso que hiciese falta, venden unas arandelas o en mi caso bases para suplementar y hacer mas duro el muelle

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Haber. Ahora ya enciende a media vuelta de llave pero..... Le tengo que poner el distribuidor que compre. Habia colgado un video en el que perdia gasolina por el escape por el cuarto cilindro, pues ahora con el coche ya encendido el problema es que el distribuidor mabda muchisima gasolina para el cilindro y encharca la bujia. El jueves le pondre el distribuidor "nuevo"

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como lo prometido es deuda, cuelgo el video de como enciende ahora el coche, no es que se vea mucho pero enciende bien, pero casi a 3 cilindros ya que manda mucha gasolina para el 4º cilindro):

 

:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]::[yahoo]:
Que maravilla ya arranco.
Lo has echo solo cambiandole la valvula?
Tanto tiene que ver esta valvula para que sea tan imprescindible en el arranque?
Enhorabuena Ruben,espero yo pronto estar igual :beer: