¿Aceite propio en revisiones?

Pero Vosotros Os Creeis Que Solo Tienen El Taller Para Ganar Dinero Con La Mano De Obra, Tambien Lo Ganan Con Los Repuestos Logico, Si Yo Tuviera Un Taller No Permitiria Que Me Llevasen Los Recambios De Ninguna Clase

 

Estoy totalmente de acuerdo contigo.

 

Yo estoy de acuerdo , mejor dicho imposible, claro que en un supermercado encuentras ese vino más barato, pero ellos te lo dan allí mismo y se ocupan del aceite sucio. A mí personalmente me parece muy cutre, daros cuenta que queremos personal altamente cualificado para que manipulen nuestros coches, formación y consideración de técnicos eso vale dinero, un taller tiene unos gastos que ni os imaginais , maquinaria, herramientas, documentación y un largo etc , eso "de más" sirve para pagar esa inversión tan grande y por supuesto para ganar dinero, que un taller no es una ONG (algunos piensan que sí), y a un restaurante ese plus que cobran por el vino les sirve para sueldos, seguros sociales, servicios, alquileres... y para ganar dinero claro , no olvidemos que es un negocio .
A mí me parece de lo más cutre y en esta marca :[porsche] mucho más .

 

Jejeje... hay dos tipos de perfiles muy diferenciados en el post: el que admite esta práctica y el que ve esto como un abuso. ;)

Igual que cuando miramos los extras que le ponemos a un coche (eh, los privilegiados se lo pueden poner todo, pero son un mundo aparte), a unos nos parece que pagar más de 3.000 euros por un navegador "semiobsoleto" y sin funciones multimedia es un atraco, y otros en cambio aceptan sin rechistar que unos asientos con memoria y eléctricos cuesten los mismo...

Para gustos... los colores

 

Sigo diciendo que mezcláis conceptos... :(

 

Totalmente de acuerdo contigo.

Solo matizar, el tener 100.000€ (en el supuesto caso de que los hubiese tenido!! ) no significa que pague todo lo que me quieran cobrar.

si os dijesen que una gasolinera está un 20% más cara por el mismo producto que ofrece la de enfrente, ¿a cuál iriaís?.

 

Pescador, miraló desde este punto de vista, tú has pagado 100.000 € por un coche que los vale, y además ese es su P.V.P. Yo he pagado a 26 €/l en un concesionario por un aceite que estaba a 12 €/l de P.V.P ( precio del aceit, mano de obra a parte ).
Contéstame a la siguiente pregunta, ¿tú pagarías 100.000 € por un coche nuevo sabiendo que en otro concesionario el mismo coche está a 40.000 €?:drooling:D:D

 

También podemos llevarnos el wisky a los pubs y pedir sólo cocacola ...

Yo soy jefe de taller en un concesionario oficial de Harley Davidson, y en tantos años nadie me ha hecho semejante cosa.

No me puedo creer que alguien se le ocurra hacer eso en un concesionario oficial Porsche.

Si a alguien se le ocurre esa idea, puede que por educación del personal se admita, pero estoy seguro que pasará a ser un cliente "señalado" .

¿ Alguno se lleva el pan al restauránte ? , por que por 3 mendrugos de pan pagamos 2 € ...

Como dice Vollblut a mí personalmente también me parece una falta de respeto .

Y en 2 gasolineras te dan exactamente lo mismo , con el aceite tienes que ir tú a comprarlo , en el concesionario te atiende un recepcionista y tienes técnicos cualificados que te dan GARANTIA de su trabajo , ¿ la garantía tiene que ser gratis ? , ¿ el servicio impecable de un concesionario no vale dinero ?, ¿ el recepcionar el coche, subirlo al elevador,vaciar aceite, guardarlo y desecharlo, la ropa de los mecanicos, las carísimas herramientas,los uniformes , y un largo etc ?.

Por favor no seamos cutres, sino vayamos a "Talleres Manolito" , lo que no podemos pretender es un servicio oficial garantizado con precios de "Talleres Manolito".

No sé en lo que trabajais los que estais en contra, pero seguro que en vuestro trabajo hay símiles como este y habría que ver lo que decís .

Saludos para todos y pongámonos en la piel del prójimo, así entenderemos muchas cosas .

 

A mi tambien no me parece bien que se pueda llevar los acesorios a una revisión en un Centro Oficial Porsche, o en otra marca.

Ya habeis imaginado la cara de un jefe de taller Porsche si un cliente le lleva el aceite, los filtros, las pastillas de freno, las correas, etc, y le comenta:

" vengo a revisar mi Porsche, pero he traído todos los repuestos"

Es lo mismo que ir al restaurante y llevar las patatas, el pollo, los pimientos, etc y comentar al camerero para preparar un pollo asado con pimientos.

No veo logica en llevar los acessorios a una revisión.

Hay una tabla de precios en los concesionarios Porsche. Si no los quieres pagar, puedes llevar el Porsche a un taller no oficial.

 

Ah si??? Hay una tabla con el precio del aceite???? :[question]
O no está expuesta porque es fluctuante como el petróleo? :D
Un poquito de por favor...

Ni hablamos de repuestos, me parece fantástico que estén referenciados, y creo que a ninguno de nosotros se nos ocurriría hacer esto con los recambios.

La pregunta es si os parecería bien que un restaurante obtuviera el 30% de sus ingresos con los palillos, o que un oculista tuviera su principal fuente de ingresos con el líquido de las lentillas...

Empiezo a pensar que soy yo el paranoico :eek:

 

El aceite es una referencia más del recambio ...

 

Yo no digo que exista una tabla expuesta.
Yo siempre hice las revisiones en Portugal. Y dependiendo del motor (refrigerado por aire o por agua) siempre he pagado más o menos lo mismo por el litro de aceite.

Y más, aquí en España tenia un chico que quería comprar mi coche entregando un Boxster como parte de pago. Me fui a un Centro Porsche Oficial y con el numero de bastidor me han dicho cuanto me costaría la revisión del Boxster.

Lo que quiero decir es que puedes saber cuanto vás a pagar. Y si no lo quieres pagar, haces la revisión en un concesionario no oficial o donde te da la gana. Eso si, pienso que debría ser la forma correcta de ahorrar en la revisión.

 

Eso puede parecer si no eres tú quien tiene que hacerlo, pero si careces de la infraestructura y del saber hacer de un taller y te dispones a hacerlo tú mismo, probablemente valorarás más el sobreprecio que te puedan cobrar por el aceite.

La conveniencia se paga. Como bien dicen los demás, tampoco estás obligado a llevar tu coche a ninguna parte. ;)

 

Recuerdo que había algo llamado costes fijos y costes variables...
El saber hacer es lo comúnmente llamado "mano de obra", y valga 1 € el litro o 20, me la cobrarán igualmente. Ese es el coste fijo. Ahí si quieres cargar también como gastos fijos la parte de edificio, suministros... pues venga, arreando...

Y el variable es el aceite, precisamente ese coste debería ser el menos importante de todos, y resulta que no es así...Es el mundo al revés... económicamente hablando :confused:

He visto pocas empresas que financieramente hablando extraigan su rentabilidad de una estructura de costes invertida, a menos que sean un monopolio o se encuentren en países no democráticos. En fin, una pena. :(

Si defendemos hasta tal punto el derecho que tiene un S.O. a cargar ese margen al consumible, luego no nos podemos quejar del coste de la extensión de la garantía, que aplicando esta regla, podría encarecerse exponencialmente (cosa que por otro lado, ya han empezado a aplicar desde hace bien poquito)

 

Recientemente, he tenido que cambiar los discos traseros, y el precio mas economico me lo ha proporcionado el CP de Valencia, ni internet, ni mi tienda de recambios habitual que me hace un 30% o 40% de descuento,los he pagado y me los monté en mi taller habitual, y encima las piezas tienen garantia de 2 años, ahora bien aceite y filtros en mi taller de mi amigo y con personal especializado... pero no se me ocurre llevar el aceite al s.o.

 

Precio de la mano de obra de Porsche = 85€/hora

No os parece que aqui está incluido todo lo que decis de seriedad, buenos profesionales, instalaciones, el cafecito mientras esperas, etc..?

Ahí ya estoy pagando el valor añadido del mecánico que me echa el aceite, pero ¿por qué, si el aceite que me echan no difiere en nada al que se compra en cualquier otra parte, me incrementan un 300% su precio?

En un restaurante no me llevo las verduras, pollo etc porque precisamente ese es el valor añadido que tienen, hacer la comida.

Sinceramente, no es por una cuestión de pagar 100€ más o menos, pero llega un momento que ya te empiezas a plantear si nos están tomando el pelo, y no me refiero sólo al tema en cuestión.

Lo que más me sorprende de todo esto es que seguro que, en otros ámbitos que no son los talleres, muchos de vosotros intentais ahorrar en cosas cotidianas (teléfono, cuotas de tarjetas de bancos, etc..) ¿no?

Volviendo a lo mismo, para gusto los colores y obviamente respeto cualquier tipo de opinión al respecto.

 

Yo no puedo añadir mucho porque en mi caso no voy a S.O. sino a un taller de confianza -y con mecánicos igual de expertos- y si no llevo el aceite es porque ya tengo pactado un precio razonable, si pretendieran cobrármelo al 300% sin duda o cambiaría de taller o llevaría yo el aceite.
Lo que me parece un error es que comparéis un taller con un restaurante, si en el restaurante te cobraran 85€ sólo por servirte la cena sin duda tu podrías llevarte las verduras o el marisco, ellos se ganarían el sueldo sirviéndolas y lavando los platos. Pues en el taller lo mismo, se ganan el sueldo cambiándote el aceite.

saludos:[porsche]

 

Para el mio, en cambio, sucede todo lo contrario. En Porsche más de un 50% respecto al recambio original con marca.

 

A todos nos gusta ahorrar unos euros, pero yo desde luego, no llevaría el aceite al CO. Yo valoro todo el servicio que me dan y aunque el precio que cargan por el aceite es alto, en general me parece que la relación servicio-atención-precio es razonable.

Las pocas veces que he tenido que llevar el coche, me lo han cogido el mismo día e incluso me han hecho el trabajo en el acto. Por 85€ la hora de trabajo, la verdad es que lo comparo con Audi (mi otro coche)...y me parece un regalo. En Audi me cobran un poco menos por la hora pero te dan cita para una semana después o un mes después según estén de trabajo. Cuando entregas el coche, parece la cola de la pescadería. Cuando vas a por el, la cola de la carnicería....y el café es muy malo...

Y por cierto, algunas comparaciones con los restaurante SI son adecuadas. Calquie vino te lo multiplican mínimo por 2 y en ocasiones por 3...y es el mismo vino de la tienda, no?

Respeto cualquier opinión, pero desde luego, si me quisiera ahorrar unos euros en el aceite llevaría el coche a otro taller o bien, lo cambiaría yo (si supiera...)

Garbie.

 

Je, je...esta calentito el tema...

Por lo que a mi respecta, sobre lo que valen nuestros Porsches, ya ha contestado jmtopu, abajo, además el atraco con el margen del aceite, es comun a todos los servicios oficiales, lo único que podría excusar en parte a los servicios Porsche es que al menos ponen sintético (Mobil), otras marcas mas "humildes" cobran practicamente igual y ponen semisinteticos de base mineral, comprados al mayor en enormes depósitos negociados a precio de chiste.
Por otra parte yo entiendo precisamente lo contrario, alguien que se puede permitir pagar 100.000 Euros por un coche, (grandes herederos consaguineos aparte :[angel]) no deberia corresponder al típico perfil de "victima de la estampita" ;).

Incorrecto:
Este es precisamente el origen del problema, por contrato, los Servicios Oficiales, están obligados a comprar los recambios a la matriz y a facturarlos al precio de tarifa que les marcan (con un margen mas que digno y honrado), pero tienen libertad absoluta para elegir el proveedor de aceite, negociar el precio de compra y facturarlo libremente y por eso se desquitan con él.

Totalmente de acuerdo, yo diariamente pierdo importantes cuentas por diferencias inferiores al 2% :[blah].