bueno, venga, ¿cómo se conduce un 951?

Yo conozco a canijo y me cuesto mucho creer que vendiera un coche con algún problema. Creo que este tema, efectivamente, mejor solucionarlo en privado, seguro que llegais a un acuerdo.

 

Problemas los dos gordos que te cuento Vitol........,rascaba la tercera siempre y no podía pisar a fondo el gas xq cortaba inyección,sobre todo en marchas largas.......A mi esos dos problemas me parecen bastante serios..,eso sí....,creo q delmonte cuando compró el 951 sabía q el coche tenía esto.Pero entonces q no ponga IMPOLUTO en el anunico....,yo no lo hubiera puesto desde luego.

 

Que todo se arregle lo mejor y antes posible de verdad.

 

Vaya p***da!!

Mucho ánimo JM, espero que todo se solucione bien y lo más pronto posible.

Un abrazo

 

a ver, cuidado: no metamos bulla con un tema en el que el único perjudicado, que soy yo, no quiere meterla y que lo único que puede pasar es que me perjudique más.

ahora bien, aclaro unas cosas para evitar malentendidos:

1. canijo no es el vendedor, sino un amigo suyo

2. al coche le metió mano hace dos años, hasta que lo dejó terminado y se puso a la venta; de este año y medio desde la puesta a la venta no se puede achacar nada a canijo

3. lo de que tenía un problema al acelerar bruscamente, lo sabía al comprarlo y sabía el diagnóstico, pero la pieza tardaba como tres semanas en llegar y por eso no se la habían puesto; yo la pedí al día siguiente como quien dice y casualmente hoy me han llamado para decirme que ya está aquí, es un potenciómetro de regulación de la mariposa. Lo curioso es que el sábado dejó de hacerlo....

4. lo de que la tercera rascaba lo descubrí más tarde, en madrid... lo hace cuando vas fuerte y no me gusta el tema... eso desde luego es un fallo del que no era consciente

y 5: agradezco los apoyos, pero ni los he pedido ni me hace gracia que se aproveche para tocar las pelotas:

- "unos 150km/h", que con el error típico de marcador de un 10% son unos 135, o sea, en el entorno de la tolerancia aplicada por los controles de la policía, y además muy por debajo de la consideración de delito... eso sólo puede "sorprender" si se dice para molestar

- lamento tanta ignorancia respecto a lo que es un motor: tiene un corte de inyección para protegerlo y por debajo de ese límite no hay problema alguno si el motor está bien... a ver, ¿a cuánto corto? ¿a 5000? ah, no, que el coche tiene años... ¿a 4000? ¿o mejor que no entre el turbo, que así lo amaricono y no casca????

con condolencias como las tuyas, cifra, no hacen falta acusaciones... para nueve mensajes que llevas en este foro, que el noveno sea en este tono me molesta profundamente, sobre todo sabiendo como sé de dónde viene la enemistad, así que mejor te dedicas a otras cosas y no a hurgar en la herida.


a los demás, saludos cordiales y gracias por vuestro apoyo
jm

 

Sé que me salgo del tema pero me asalta una duda ¿podríais definir eso del fuel cut? he leido en un foro francés que los turbos con el tiempo dan un fallo típico en forma de sacudidas fuertes (similiares a la del corte de inyección pero más violentas) que se debe al envejecimiento de tubos de depresión o incluso electrónica :[question]

 

te comento lo que pasaba exactamente al mío: el potenciómetro de posición de la mariposa de admisión no anda fino y da el problema de que al pisar a fondo rápidamente no "lee" bien la posición de apertura y no entra la mezcla adecuada, con lo que el motor se ahoga repentinamente; ahora bien, pisando progresivamente, poco a poco, se podía llegar arriba sin discontinuidades.

que además pueda ocurrir lo que dices, pues ahí no te puedo aclarar nada

un saludo
jm

 

Gracias delmonte, lo comento porque en dos años que tengo el coche me lo ha hecho dos veces, siempre en verano con el A/A a tope y pisando a fondo.....cuando me pasó me puse a probar y sólo lo hacía cuando pisaba a fondo, progresivamente no, pero el coche no se ahoga, sino que pegaba una sacudidas brutales, como si la wastegate abriera y cerrara :[question]

 

sí, ciertamente puede que la descripción más ajsutada sea la de que da sacudidas, no tanto que se ahogue, aunque hay un poco de ambas cosas...

 

Que todo se arregle lo mejor y antes posible de verdad.

 

Mira cifra, no te conozco de nada, pero no insultes -bueno, no intentes insultar- a la inteligencia de los que te leen. El comentario que has hecho de la velocidad (y conste que sólo he reflejado lo de " que estás para ayudar", por cierto ayudas muy mal, dedícate a otra cosa, en serio, te lo digo también de forma muy afectada, y con muuuucho cariño) me parece de lo más malintencionado y sibilino que he leído en mi vida, y por ende en Soloporsche; aquí no estamos acostumbrados a este tipo de personajes-comentarios.

Delmonte es una persona muy querida aquí, con una credibilidad y honestidad fuera de toda duda, y -como dice José María- a tí no te conocemos de nada, así que ve a ayudar de esta manera a tu familia, que seguro te lo agradecerá enormemente.

Me duele ver cómo alguien que no conozco trata a una persona que es como mi hermano de esta manera. Y más viéndole el domingo abatido por el problema, porque independientemente del disgusto, está el tema pecuniario del que, -por cierto- no se está hablando en ningún momento...

Así que te agradecería -y supongo que muchos más- que comentes y ayudes por otros foros donde no me cabe duda, te lo agradecen sobremanera.

Hasta la vista, "Cifra"...; no sé si has visto Matrix, pero te va como anillo al dedo, hijo mío... :D

¡Hay que ver con lo de 150 Km/h. no he visto intento de demagogia más patético! :[blah]:[blah]:[blah]

A ver si hay suerte y te "desconectan"..., hablo de Matrix, claro, y lo digo por ayudar, ¿eh? ¡Ah!, y me dolería PROFUNDAMENTE que te pasara eso, que yo sólo he escrito este post para "ayudarte" :D

Bueno que es uno...

MANDA HUEVOS. :[blah]:[blah]

Por interés general, creo que es la primera vez toda mi vida que utilizo el emoticono: :[blah], además, lo he utilizado seis veces en este mismo post..., seguro que tú me puedes dar la "cifra" exacta, pero sólo por "ayudar", claro. ;)

 

Como está el tema de calentito por estos lares,veamos:cool:..........Conozco tanto a cifra como a delmonte,ambos son grandes tipos.....,intentemos poner un poco de cordura en todo esto.El comentario de cifra intuyo q no ha tenido mala fe...,pero evidentemente por cuestiones obvias.....,no ha sido del todo afortunado......,primero xq en estos momentos hay q ponerse en la piel del pobre delmonte(jodido xq tiene q poner un motor nuevo entero),y segundo xq cada uno hace con su coche lo q quiere.....,como si quiere cambiar al corte en todas las marchas......,por eso un motor no rompe.......Lo de ir a 150 km/h o más,yo personalmente lo incumplo constantemente.....,soy un inconsciente,temerario y debería estar en la cárcel????Bueno..,puede que sí........,pero me da dolor de corazón tener un coche como el q tengo e ir a 120 km/h de marcador..........,yo reconozco q soy incapaz.......,de momento tengo los 12 puntos...,a ver lo q me duran...,pero jamás me han puesto una multa por velocidad y tengo 14 años de carnet.....,será que he tenido mucha suerte.Lo de subir el coche y cambiar a 6000 vueltas.....???Personalmente no veo nada malo en ello..........,es más,es bueno hacerlo de vez en cuando.......,y eso no quiere decir q vaya de carreras o esté compitiendo......
En fín,aquí lo importante es solucionar el problema q ahora tiene delmonte...,dame un toque mañana y t cuento lo de la posibilidad de conseguirte un motor.......Un saludo.

 

DIAVOLO, no tengo el gusto de conocerte, pero el comentario de este señor me ha parecido SIBILINO, malintencionado y lamentable. Más, si lo intenta disfrazar de "ayuda", cuando manifiestamente comenta de forma compungida, atribulada o pesarosa la pena por lo que le ha sucedido, para a continuación hacer el comentario de lo de los 150 Km/h.

¡Que no puedo tragarme esa mierda, coño! Ni puedo, ni -por supuesto- me sale de los huevos.

No soporto que se tire la piedra y se esconda la mano. Y seguiré saliendo en defensa de un amigo, que más que amigo es un hermano.

Por cierto, delmonte se defiende mejor solito, así que no volveré a intervenir, mal que me pese...

 

el mejor desprecio es no hacer aprecio, amigo mori ,todos sabemos lo que significa jose maria delmonte para nosotros, no debemos hacer caso a una persona la cual pueda criticar una actuacion que desconoce, solo te digo una cosa "cifra" sigue escribiendo donde al parecer te leen y dejanos tranquilos, si jose maria queria un consejo no creo que el tuyo fuera el mas apropiado .
es muy duro romper un coche y duele mucho tener el otro tambien arreglando, jose maria se compro el 951 de muleto y os puedo decir que yo soy otro testigo del otro dia , hemos estado apoyandole por que el sabado estaba muy afectado, por eso no se puede escribir con es mal estilo ,ni se debe hablar de velocidad ni de revoluciones ni de comentarios de justiciero de la ley, que no vienen a cuento.

bueno lo importante amigo jose maria es que nos tienes para lo que necesites y en todo lo que te podamos apoyar cuenta con nosotros

 

Hola:

Calma foreros......

Cifra, creo que ha entrado un poco fuerte, un poco descolocado y en mal momento..... Demosle un poco mas de tiempo...

En cuanto a Delmonte y Mori (;)), ellos tienen todo mi apoyo, absolutamente todo. Les conozco un poco :[angel], no he tenido oportinidad de estar mas tiempo con ellos (MOri sin mariconadas :[angel]:[angel]:[angel]:[blah])

Si necesitais algo, estoy aqui..... Ademas ya lo sabes Mori ;)

Y en cuanto a ti Delmonte, si vienes el 25 a Alicante, tienes sitio en mi coche...... Y si te pones plasta te lo dejo....

Saludos

 

Faenón el que te ha tocado, tocayo.

Nada que comentar a la polémica salvo que los motores de calle pueden recorrer todo su rango de giro sin problema alguno. Los motores de competición también pueden girar en todo su rango, solo que éste es más amplio al no cortar conservadoramente para lograr una mayor duración.

Y nada tiene que ver tampoco la conducción de calle con la de competición; en calle y en conducción decidida se visita con asiduidad el último tercio del tacómetro, pero en competición no se sale nunca de ese último tercio.

JM

 

Mira que no me gusta meterme en estos líos tontos, pero de verdad es que también me han tocado los coj.... Comentarios como el anterior, no ayudan más que a dejar bien claro las limitaciones de cada uno.

Fíjate que es la segunda vez que veo una desafortunada intervención de este sr. forero Cifra_944 , la primera fué directamente a mi persona ( no en soloporsche ) y directamente pasé del tema, pero lo que ya no aguanto es que hagan eso con una persona que considero un buen amigo al que intento ayudar con hechos y ánimos en estos momentos.

Aquí hay una cosa clara, el coche se ha roto, no ha sido por un uso indebido ( a pesar de tener una edad, no dejar de ser un porsche ), se está reflexionando y debatiendo sobre lo que ha ocurrido y me vienen a decir que si 150 ó 135 km/h.....de verdad es que lo flipo en colorines.

Por cierto, escuela de demagogia, al fondo a la derecha, no te vayas a confundir con la puerta de salida (era sólo por ayudar... ).

Chaval, cójete un libro, que los hay muchos y buenos. Y parafraseando a Mori, y como dirían en Matrix " bienvenido al mundo real ", te paso un buen enlace, que lo disfrutes: <http://centros4.pntic.mec.es/cp.fabara.monaspe.dos.aguas/formucama.htm

 

Definitivamente eres gay, por eso lo de Pepote, que rima con..., Tote, que fue -entre otros- jugador del Madrid, que rima con Valladolid, y en Valladolid se produce uno de los mejores caldos del Mundo, que está hecho de uvas, y las uvas están unidas a los sarmientos por el raspón o "escobajo"..., ¡tócate el badajo!, que es con lo que rima Pepote ¿Ves como hay explicación para todo? Incluso para lo que te quiero, y eso que nos vemos de almuerzo en almuerzo... :p

 

Resulta que el comentario anterior al suyo es el mío, así que como no entiendo qué tiene que ver el suyo con el mío, le solicito una aclaración antes de darme por aludido.

JM

 

Tranqui, que habla del comentario del pieza, digooo, "cifra" éste, no de ti...

De hecho, me ha encantado cómo has definido la diferencia entre una conducción deportiva de un aficionado, y una conducción de competi. :p :D