Consejo compra Porsche 928

si a 150€ el neumatico lo llamas barato para unas Toyo...hay 3 modelos de Toyo Proxes, y cada uno con su indice de carga, pero no voy a correr en circuito ni ir a 250km/h, asi que gastarme un dineral en unas S-02 que sé lo que dan de sí no es mi preferencia y no se las recomiendo a nadie a no ser que las quiera cambiar cada 5.000km pq el coche le culea mas que el trasero de una brasileña en el carnaval de Rio.

 

No hay de que el ladrillo, solo he expuesto mi experiencia con los neumaticos y no para sentar catedra.

gracias a los foros hoy en dia podemos informarnos antes de comprar un coche pero un coche es solo una maquina.

 

Si , yo tengo varios 928 para despiece, dame un toque.
965671577

 

Transilvana enhorabuena por tu nueva adquisición, yo monto unas Bridgestone S-02 y me van también de lujo (como a otros foreros). Que lo disfrutes con salud

Un abrazo

 

Una maquina es una maquina, yo llevo una que va a 990km/h y me hace 45.000 pies de altura en 13 minutos y cuando se jode se saca una llave inglesa al igual que todas las maquinas. He desmontado y arreglado infinidad de motores desde vespinos hasta turbinas y son maquinas, y he montado y desmontado neumaticos que van de cero a 200km/h en 1 segundo y son solo neumaticos.

Si es verdad que se le pilla cariño a las maquinas pero cuando dan por saco es mejor meterles fuego y comprate otra que no te de problemas.

Hace 3 años un guiri en la costa tenia un fabuloso coche americano antiguo con magnetos para la distribucion y no tenía cojones de encontrar un mecanico que se lo ajustara, ni porsche, ni mercedes ni san pedro, en una concentracion uno me lo comento y al dia siguiente fui a su casa a ver que pasaba, tarde 5 min en ajustarle lo que llevaba ya un dineral gastado, era solo una maquina mal comprendida.

 

Cotizaciones

Los cotizaciones q salen en Boxter Pasion las sacan de otra revista, ahora, todas las cotizaciones de lso ciches, son aproxiamdos y en muchos casos a la baja, en la revista nacional , por ejemplo dicen q un 356 Gmund en excelente estado cuesta 80,000 euros y uno en estado medio 40,000 mil, esto es irrisorio, por q yo personalmente copraria todos lso gemund q encuentre a 40,000 euros, en pesimo estado, recuerden q solo se fabricaron 50 entre el 48 y 50.
Ahora los 928 GTS en mal estado segun la revista estan a 11,000 euros, de mi parte en españa no e visto ninguno en venta, y digo q los valores los obtenienen de otra revista por q la revista en cuestion es Excelence, y el q hace esa seccion es amigo mio y siempre da los valores en aprox y a la baja.
Un 928 de 14 km reales , como el del forero trans, su precio en eeuu o uk seria d unos 30 mil euros, ahora con esto no quiero decir q este cohce no los tenga, ya q su interior se ve muy originla ecepto el agujero q lleva, ya q esto no es de fabrica, puede ser q fue montado por el conserionario, ya q esta practica era muy comun en los 50, 60 ,70 y 80.
Y al respecto del la nueva accquisicion d el 928 en buena hora, el interio 3mx es precioso, y lo mas importasnte es q su dueño este feliz con su coche. Mi humilde opinion

 

Completamente de acuerdo con Redline

 

Gracias redline, has dado en el clavo

 

Lamborguini Miura

A los que me seguis en el hilo, ayer tuve la oprotunida de probar un Lambo Miura de un amiguete en UK que restaura clasicos como yo, encontró el coche hace una semana en Francia y se lo ha llevado para restaurarlo pq lo vendió ya al día siguiente de entrarle el coche a un cliente suyo.

Sinceramente y con perdón, que le den a todos los Porsche!!!!! no sabeis como suena ese V12 en Marcha, sin dirección asistida y todo potencia sin control, como el aeropuerto donde yo voy es privado sacamos el coche a la pista a probarlo, sin palabras.

Con la emocion me deje la camara en el avion e hice las fotos cuando guardamos el coche. Os recomiendo encarecidamente que si podeis probeis un Lambo de estos, no hay sensacion igual.

Dos puntualizaciones, los frenos son de disco macizo y las transmisión es directa pero utiliza crucetas.

 

Lambo

precioso lambo, las fotos se ven con dificultad porque no están reducidas, no obstante gracias por colgarlas, ha sido un gran detalle por tu parte, ¿se sabe el precio?, es un coche que me encanta, pero yo soy mas del countach. saludos.

 

Según me dijo lo tenía ya vendido en 400.000 Libras....Voy a ver si puedo reducir las fotos. Mañana voy a por el Porsche a Marbella.

 

Transilvana, en cuanto a sensaciones que puedes experimentar en un coche, tú que pilotas aviones, te recomiendo que pruebes un kart de competición: ya me contarás a dónde mandas el Lambo, el Porsche,...y eso que los kart suenan a cascajo!

 

Preciosa obra de arte ese Miura,pedazo V-12..........:drooling:drooling.........
Por cierto,ya que vendes el Golf te recomiendo que publiques en el rincon del usuario de este foro fotos del coche para que le podamos echar un vistazo.......realmente puede interesarnos a mas de uno.

Felicidades por la compra del 928!!

 

Ya los probé en su momento, pero a los 15 min estás hecho un cascajo, cuando tenía 20 años sí, ahora se me saltan todos los empastes. Un amigo de mallorca corre con esos bichos y me monté el año pasado en el suyo, ir a 130km/h a 3 cm del suelo es toda una sensación,

 

Sobre la sensación de los aviones el mío concretamente puede subir hasta 17.000 pies por minuto = 340 km /h hacia arriba!!!!! unos 50º de morro arriba, sumale velocidad horizontal y encima tenemos los motores limitados en potencia extra que sólo utilizamos en caso de fallo de un motor.

 

Creía que el forocompra-venta erasólo para cosas de Porsche, si no es así lo publico. Gracias por el aviso

 

Vaya Miura. Un icono de su época donde los haya. Lástima que este color no le hace justicia, como un 'arancione,' amarillo, o verde lima.

Aunque no tenga que ver con Porsche, ¡muchas gracias por colgar las fotos!

 

Vaya Miura. Un icono de su época donde los haya. Lástima que este color no le hace justicia, como un 'arancione,' amarillo, o verde lima.

Aunque no tenga que ver con Porsche, ¡muchas gracias por colgar las fotos!

 

Vaya Miura. Un icono de su época donde los haya. Lástima que este color no le hace justicia, como un 'arancione,' amarillo, o verde lima.

Aunque no tenga que ver con Porsche, ¡muchas gracias por colgar las fotos!

 

Se va a pintar verde lima, el restaurador es un buen amigo y de los mejores en UK.