Otro más con un 968

a mi me gustaria que me recomendaseis un compresor "decente" probe uno de Alcampo y era una birria!!!!
Y lo de las dos valvulas para que sirve???:[question]

 

Rescato el post para mostraros el aspecto actual del 968 tras ser tratado con Botox:

Hace dos meses (recién lavado):




Ahora:








La pena es que mañana me voy de S.Santa y el 968 se queda en el garaje :cabezazo:

 

Tranquilo vecino, que yo me lo llevo de paseo
El resultado es espectacular, la verdad. A ver como se ve en persona.

 

Pues es dificil plasmar en foto el resultado en directo. He ido a recogerlo con mi amigo 917LH. Yo conducia detrás en el atasco del la NI y contemplaba como giraba todas las cabezas de los coches de alrededor. Visualmente es como un espejo, ya lo verás.:D Al tacto parece una anguila por como resbala el dedo. Flipante. Leandro ha hecho un trabajo excelente . Tienes más fotos aquí: http://www.soloporsche.com/showthread.php?p=730414#post730414

 

Las había visto, está genial

 

:idolo:Cuando podre ver el mio así,por dios,por dios:drooling
Sencillamente PRECIOSO:iloveyou:

 

¡Hola a todos!

Cuánto tiempo sin poder pasar por aquí, estoy hasta arriba de trabajo. Tanto, que apenas he podido sacar el 968 del garaje desde finales de febrero...:cabezazo:

A ver si me pongo al día e intento echar una mano en el foro, porque dejé varios temas “en el tintero” antes de esta avalancha de trabajo...

MilleMiglia, enhorabuena, me he quedado sin habla al ver esas fotos, qué pasada. Y qué rabia haberme enterado hoy de ese encuentro que tuvisteis el pasado fin de semana, ¡hubiera ido de cabeza! :cabezazo: ¿Aclaraste la duda que tenías de los soportes de la lona del maletero? Quedé en mirártelo y... Lo siento, no me gusta quedar así de mal con la gente. :rojo:

Intentaré mirar también lo del compresor de la rueda, que el mío creo que sí lleva el original. Lo que no sé es si funcionará...

En este tiempo he solucionado un problema que tenía con la alarma (o eso creo, porque no he tenido tiempo ni de comprobarlo), así como el de la luz del vano motor. También he puesto una bombilla nueva en el cenicero, que no funcionaba al estar medio quemada; es una luz de cuadro creo que de 1,2W.

También he comprobado que el encendedor de cigarrillos recibe corriente, pero no se queda metido para dentro al pulsarlo (ya he pedido uno nuevo por e-bay). La luz de dentro está también OK, pero me surge la duda de si está iluminado el simbolito del cigarrillo o algo... ¿me lo podríais aclarar? :[question]

Antes de meterle más mano al interior, ¿podéis confirmarme que el termómetro lleva luz, como los 944 (en los que este aparatito creo que hace las veces de reloj digital)? :[question]


Muchas gracias como siempre por vuestros consejos.


Saludos a todos.

 

Espectacular :eek:

Mis felicitaciones por el trabajo, se ve precioso, no me extraña q se queden mirando, disfrutalo!

 

Cuando quieras compi... no tienes mas que llamarme o pasarte por el local y lo vemos..!!!
Saludos..!!!:handshake:

 

enhorabuena por el coche, es muy bonito, que lo disfrutes

 

Aunque con retraso, enhorabuena por la compra y tranquilo que de aquí a unos años si quieres volver a tener el 996, con lo que están bajando, lo podrás cambiar a pelo por el 968. ;)

No, la luz sirve para iluminar el hueco de modo que sea fácil localizar el encendedor a oscuras.

El termómetro/reloj está iluminado cuando se encienden las luces. Si se tiene la bombilla correcta -que no es poco- cambiarla no es difícil pero sí entretenido. Sobre todo porque al sacar el panel se desconecta el tubo del termostato y hay que tener cuidado al montarlo de nuevo para de que no se suelte del evaporador, como me sucedió a mí, ya que entonces hay que soltar la guantera y amarrar bien el tubo al evaporador, que no es nada divertido.

 

Precioso !!!

 

Muchas gracias por los consejos, Vollblut.

Entiendo lo que me dices y la verdad es que esos contratiempos que comentas me sacan a veces un poquito de quicio...:boxed.

¿Sabes si la bombilla es de 3W? Es que viendo el brico de cómo cambiar este aparatito, me pareció que la bombilla es como la del cenicero, pero acabo de cambiar ésta y me parece demasiado pequeña y poco potente (1,2W ponía) para este dispositivo, ¿no?




Saludos

 

pues si

el 911 es un carrazo, pero yo tengo un 968 y no defrauda para nada, es un gran coche, totalmente diferente al 911 pero un gran coche ya lo comprobaras

 

A C O J O N A N T E

¿Pintado o pulido, Guillermo?

El otro día hablando con Iñaki (después de hacer un viajecillo tras el 968) le dije que me estoy pensando hacerme con un ejemplar para restaurarlo entero y usarlo a diario. Ya veremos qué hago porque cada día me gusta más estéticamente (dinámicamente me tiene absorto, claro).

 

Solo pulido, pero hecho a conciencia.

La verdad es que de serie (llanta 16", Boge...) es comodísimo y no cansa nada. Perfecto para uso diario.

 

Hola, la bombilla del reloj creo recordar que es de 1,2W y la parte de cristal es como la de los testigos del cuadro aunque el cierre bayoneta de la base de plástico negro es distinta.

Yo acabé reutilizando la base de la bombilla vieja y soldando con estaño los contactos del cristal de una bombilla nueva -las venden en Norauto- porque no había forma de que entrase con la otra base. Suerte con ello.

 

Y con 17" y suspensión pelín más dura, tampoco cansa nada :D :D

 

¡Gracias por las aclaraciones!

Ya os contaré... :hmm:


Saludos a todos.