Será verdad que vuelve el 914?

¿Y tu, que tienes un Cayenne, criticas al Boxster porque no es un superdeportivo? Esto es el mundo al revés.

Puedo entender a los puristas del 911. Pero que alguien con un Cayenne me venga de purista...

Que me corrijan los entendidos si no es así, pero uno de los primeros Porsche, por no decir el primero, fue el Porsche 356 Roadster de 1948. Un pequeño roadster de escasa potencia y motor central, es decir, un Boxster de la época.

No nos equivoquemos. El primer coche que realmente supuso una ruptura total con la historia de Porsche fue el Cayenne.

Además, si ahora disfruto de un 911, es gracias a que un día comencé con un Boxster. No todo el mundo tiene claro desde los 5 años que quiere un 911. A mí, nunca se me hubiera pasado por la cabeza tener un 911, si no me hubiera metido el veneno en el cuerpo mi modesto Boxster.

 

El 911 es el rey, pero desde el 924,944,968,928,boxter, Cayenne , Cayman , GT ; panamera, o los clasicos 356, 550, 917, 914,etc...:[applause]

Si tuviera que elegir uno solo, creo que para mi el 996 GT1 es lo maximo. (y puestos a elegir en blanco o en amarillo):[angel]

A mi me gustan todos, si tuviera un garaje enorme y un presupuesto ilimitado tendria mi propio museo Porsche en casa.:rolleyes:

Todos son dignos de pertenecer a tan noble estirpe.:[amen]

 

Mis dos 914

Hola
Yo me he dedicado a la marca bastantes años y he tenido 2x914, 3x911sc, 2x911 3.2, 1x964 turbo, 3x944 turbo, 2x986s. Aparte de los que he tenido para vender en mi tienda los modelos mas modernos.
Pues mi favorito es mi 914 con motor 3.2L con 280cv con el look GT es ancho como un 930 y pesa -1000kg a ver quien puede hace un mejor crono en una carretera revirada (cerrado al trafico claro).
Es una bestia
Feo pues si como el "hombre y el oso" cuanto mas feo mas hermoso

Esto es la única foto que tenia en el portátil!

 

Otra propuesta de diseño del nuevo "914"

Este se ve mas bonito.
Un comentario que me hace gracia es si un Porsche es mas o menos Porsche cuando la verdad es que muchos de ellos comparten una gran cantidad de piezas.
El 914-6 con el 911 del la época (Motor, caja, suspension delantero ets)
El Boxster con el 911 tienen en común mas piezas todavía. Se puede decir que el que compra un 911 ha comprado un Boxster bastante caro.:rolleyes:
Suspension, frenos, Caja, Interior, sistema eléctrico El motor es practica mente el mismo pero con mas cilindrada ets. se puede decir vulgarmente que la mayor diferencia es que uno tiene 2 plazas y el otro 4.
A mi como soy me sobran lujos =kg en los dos.
Haber para cuando un versión aligerada con menos comodidades para los que les gusta los club sport y no hablo de un GT3 si no de uno mas económico pero con mas prestaciones (como el 911 RS América).

 

Boxster

Puede gustarnos mas o menos, pero el Boxster entra de lleno en lo que es la filosofía Porsche, de hecho es lo mas parecido al 550 Spyder que tenemos en catálogo, no veo porque hay tanta animadversión por parte de mucha gente hacia este modelo en concreto. saludos.

 

boxster

 

No sé a qué viene tanto revuelo, a ver, yo soy el primero que critica a los Cayenne y Panamera, pero no porque no me parezcan Porsches, sino porque siempre he creido que esta marca SOLO debería fabricar deportivos: ya sean coupes, GT's, roadsters o superdeportivos, pero no berlinas ni muchísimo menos SUV's.

Como dicen los compañeros, el nuevo modelo Porsche, que vendría a compartir piezas con el VW Bluesport y con el Audi R4, no sería más que una reedición del 914, pero del 914/4, porque el 914/6, hace ya casi 15 años que se presentó en forma de 986... A mi no me parece mal, porque pese a que estos 3 nuevos deportivos compartan piezas, la filosofía de cada marca es diferente y no está dirigido ni mucho menos al mismo público, o acaso pensáis que el cliente de un Leon Cupra R es el mismo que el de un S3...

 

Mala interpretación de mis palabras

Bueno días,

Vuelvo a aclarar mis palabras, como ya hice en un mensaje anterior que nadie ha citado, solo citais el primero, joios!!!

Mi intencion no era para nada criticar el Boxster, simplemente me molesta que se critique a cualquiera de los modelos y con ese correo quise demostrar mi descontento con la apreciacion de que el Cayenne no es un porsche, poniendo como ejemplo el Boxster.

Por ahi me han tachado de purista, para nada, me encantan todos los modelos, tambien se ha dicho que no puedes ser purista con un Cayenne,¿Por? , a por cierto antes del Cayenne tuve un 997.

Me encantan todos los modelos porsche, 914,924,944,911(en todas sus versiones) , Cayenne y Panamera (que por cierto durante mis vacaciones vi uno circulando y es espectacular).

Simplemente, creo que este complejo de inferioridad de los porschistas debe desaparecer y disfrutar de nuestros deportivos de 900 o 2000kg.

Seguro que no puedo seguir a un Boxster en curvas, tampoco lo quiero hacer, pero seguro que un Boxster no me sigue por un camino rural.(jajajaja tengo un deportivo pueblerino!!!)


Un saludo!!!

 

ironía

A veces la ironía no es captada y se llega a equívocos, ya me extrañaba que no considerases Porsche al boxster, pero ten por seguro que aunque tu no seas así, hay por ahí puristas que no reconocen al boxster, ni al 944, ni al 928, ni por su puesto al cayenne, y como digo, ya rizando el rizo los hay que ni siquiera reconocen como auténtico porsche al 911. saludos.

 

y lo siguiente el "bettle-porsche" como el modelo original es de porsche ja