Será verdad que vuelve el 914?

Pescador

Te quejas del Boxster y del Cayenne D...pero tu tienes un Cayenne S,me dices que te quejas del boxster pero no del cayenne? como si es un turbo vamos..

 

Bueno, mi opinion es que , el 914 nunca volverá porque nacio, vivio con exito fué el 914/6 un coche excepcional, y aún hay muchos que ruedan.
¿Será otro modelo ?, podría aunque me extrañaría.
El hueco del 914 estaría ocupado por el Boxter S etc. y dudo que hubiese sitio en la gama para un producto , tipo Lotus , Mazda etc. No creo que se llegue a esos terminos.
Además , corregidme si me equivoco pero Porsche nunca repite numero.
Pero en fin ya sabeis , todo es posible , despues de lo ya visto.
Y no es una critica al eclecticismo de la marca y a su capacidad de ir ocupando mas y mas nichos de mercado.
Saludos

 

Amigo mío, si mi boxster no hubiera cuajado junto a otros miles como el mío, tu Cayenne nunca hubiera existido... ;)

 

¿la aparición de un nuevo modelo acaso resta placer de disfrutar el que cada cual tiene?

es que no entiendo algunas posturas...:[question]

 

...

Un saludo,

 

Hola compañeros,

Primero solo quiero comentaros, que solo hace 3 meses , mi porsche era un 997 carrera 2, lo canvie por que este mes voy a ser papa y me parecio la manera mas comoda de seguir con la marca.

Mi comentario, simplemente fue , por que no puedo soportar que se critique a ningun modelo porsche, ya que para mi como he dicho muchas veces, para mi todos los porsches son fantasticos, sin excepcion.

Y ni cuando tenia el 997 , creia que los Boxster y Cayman eran inferiores, ni ahora creo que vaya en un modelo que desprestigie a la marca.

Creo que no se puede faltar al respeto, ni a alguien que lleve un modelo de los considerados economicos, Boxster o cayman, ya que su ilusion ha sido tener un porsche y asi lo han logrado, ni a los que tienen un Cayenne, ya que en muchas ocasiones son grandes porschistas que neecsitan espacio.

Un abrazo a todos,

"¡Lamento el ladrillo!"

 

Es alucinante como una posible buena noticia se tuerce interesadamente segun el que la comenta ...

El 914 es un MÁS que digno Porsche pero de todas maneras creo que el post se ha ido por otros derroteros, que si el Boxster no es un Porsche (alucinante) ...

Vamos a ser serios... No creo que la noticia sea cierta pero en caso positivo, estoy con Josche, el Boxster ya es el 914 actual en concepto y dinamismo. ¿Qué le haría distinto? ¿Ponerle un par de piezas VW o Audi???

Reitero que lo interesante de este post es ver como hay gente que critica o habla sin fundamento alguno torciendo el tema hacia gustos o necesidades personales. Venga hombre ...:[question]

 

Volviendo al tema que nos ocupa,

La verdad es que en mi opinion es un vehiculo, cuanto menos interesante.

Esteticamente me parece bastante rompedor y con un buen motor tiene pinta de ser divertido.

Eso si, me quedo con el 914, que tuve la suerte de ver en unas tandas organizadas el pasado año en Montmelo, si no recuerdo mal lo conducian (Vicenç y Dawe) , era espectacular , y aun mas espectacular la cantidad de horas de trabajo que llevaba encima.

Vuelven los clasicos!!!

Tambien preparan un nuevo 928, ¿no?

Un saludo,

 

Me da que si lo hacen venderán muchos 914 o como quieran llamarlo, si piensan que ganarán dinero, lo harán, es así de simple, Porsche como cualquier empresa busca los beneficios, sinceramente no creo que porque alguien pueda comprar un Porsche más económico y con menos prestaciones, los demás modelos pierdan efectividad.

Como dice Delmonte (Jose María) a mi particularmente no me restaría ni un gramo del placer que obtengo cuando conduzco el mío.

En realidad a mi me encantaría que todo el mundo tuviera un Porsche, seguro que la gente estaría más contenta.

 

De verdad y no es por malmeter pero que tiene que ver un superdeportivo con...

culatas a juego con la carrocería ??
una placa con el nombre del primer propietario ??
alfombras de cashemere??

De verdad que me descojono, vamos!

supongo que era broma, no?? porque sino, no lo he entendido!

Superdeportivos??

Bueno vamos a ver...

Yo considero superdeportivo

Carrera GT
962
etc....

Saludos

 

+1

Como me gusta leerte!
BRAVO BRAVO BRAVO!

Un abrazo!

 

Bueno..... ya estamos otra vez con que el Boxster no es un Porsche?? ah pues deben haberme engañado, creia que tenia un Porsche :D , en fin, me parece una chorrada muy grande y una prepotencia desmesurada, yo también tendré un Carrera pasado el verano seguramente, y cuando mire arás y recuerde al Boxster será como todo un señor Porsche, y veremos si el otro me ofrece las sensaciones tan agradables que me transmite mi actual coche.

 

Pues a mi no me parece descabellado.
Primero hay que pensar que la marca no es la primera vez que lo hace (sacar una versión más económica de un modelo),pensar en el 912.
Un motor de 4 cilindros puede ser más eficiente que un 6(menos piezas moviles) y más barato de producir.Incluso podría no tener algunos defectillos de los actuales 6 boxer :[angel]

 

En efecto pretendía ser algo irónico, los modelos que indicas son claramente superdeportivos, pero que parte representan dentro de la producción global del fabricante, podríamos incluir tambien el 959, superdeportivo igualmente sin duda.
Creo que esa escasa proporción no hace que Porsche sea un fabricante de superdeportivos, por mucho que algunos se empeñen, siempre a lo largo de toda su historia se han esforzado por ofrecer productos racionales y aprovechar al maximo las sinérgias con Volkswagen-Audi, 914, 924, 944, Cayenne...
Yo no entiendo ese rollo elitista-snob de algunos por denostar todos los modelos "humildes", el que necesite el aura de exclusividad, tiene, Bugatti, McLaren, Bentley, Lambo...

 

Como alguno de vosotros ha comentado, creo que el tema , ha derivado hacia otra cosa.
Josche, proponía como una posibilidad el que volviera un Porsche con el concepto del 914.
Yo creo que no habria sitio en la gama. Solo por abajo. Pero es solo una opinion , los expertos en mercado de Porsche que son unos linces lo sabran.
Lo que no es posible es que este post haya podido rozar el odioso tema de que un Porsche solo es el 911 y toda esa farfulla.
Todos los Porsches han sido creados fieles al mas puro espiritu de la marca.
Todos son Porsche. Todos fantasticos. Todos diferentes.
Se han creado automoviles de todo tipo partiendo de un mitico deportivo.
Se han acercado a las posibilidades de mucha gente que nunca hubieramos podido tener uno en un determinado momento. Por eso doy gracias a la marca.
Mi primer Porsche fue un 944, nunca en ese momento podria haber llegado a un 911 ( me refiero a nuevo).
El que quiere un superpurasangre "mataferraris" etc lo tiene, el que quiere una superberlina tambien, el que necesita un Crossover tiene una gama Cayenne que ya quisiera cualquier marca generalista.
Y luego tambien hay deportivos mas asequibles para que otros muchos puedan acceder a la marca , Cayman, Boxter, pero no por ello son ni un apice menos Porsche.
Ahora bien un tipo 914, aun mas barato, y con un motor de cuatro cilindros , pues no sé, ellos sabrán , pero una cosa es segura, si lo hacen estará bien hecho.
Perdonar el ladrillazo pero es que me enrrollo con las cosas que me gustan una barbaridad
saludos

 

Por opinar, ya que está todo dicho:
1. Opino que un modelo nuevo no resta valor al que uno tenga -como dice DelMonte-, ni siquiera un cayenne diesel. Siempre tendrán su público, y los puristas en este sentido que tengan muy claro que si tenemos el cojo-911, cada vez mejor, es gracias a que se venden cayeneboxters...
2. Superdeportivos en la casa Porsche? Pues son los que menos venden (GT2, GT3 etc.)... El 911 es un deportivo eficaz, bueno, fiable, razonablemente cómodo y usable, divertido, excelso... y no sigo que me deshago en parabienes. Pero señores, un superdeportivo es un Caterham, Lotus, Ariel, y si me apuran un Enzo...
3. El Boxster en según qué trazado puede ser endiabladamente rápido (a veces mucho más que un 911), y a mi modo de ver es, desde luego, más deportivo que un 911 (también más pequeño, quizá algo más incómodo etc.). Y tiene muchísima "personalidad" -indefinible concepto pero que sirve para que todos nos entendamos-, y el que afirma que un 911 -otro "crack" de la personalidad- tiene más yo le diría que es diferente, y que la personalidad no es la antigüedad en el mercado, por cierto.
4. Creo que un modelo (este supuesto nuevo 914) que costara aproximadamente el 60% de lo que cuesta un boxster, muy ligero y con cerca de 200 CV (un poco en linea con el Mazda MX5) sería un gran acierto comercial, acercaría la marca a un público más joven y/o gente que desea un segundo coche, reportaría beneficios para mejorar y abaratar los 911 y todos los modelos puristas o no, y si lo hacen tan bueno como los demás :[porsche], incluso fidelizaría clienes que seguirían luego comprando otros modelo de la marca... en resumen, que yo sólo le veo ventajas.
Saludos
T

 

Da gusto leerte José María, ni una palabra de más, las justas para que todo se entienda!!! :[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]

Yo tampoco consigo entender que el placer que te produce conducir tu querido :[porsche] disminuya con la aparición de un nuevo modelo en el mercado ...

¿Por qué estamos hablando de conducir y disfrutar nuestros vehículos o de otra cosa? :[question]:[question]:[question]

Saludosss,

 

Tycon No Lo Cambies,quedatelo:d

 

Yo creo que hay cabida para todos los conceptos, después de llegar donde llegaron con algunos modelos ya no me extraña nada, cualquier día un compacto y tendrá su publico.

 

Pues yo pensaba que para eso ya existia el Boxster :S

Creo que tenemos que empezar a mentalizarnos que Porsche será marca premium tipo BMW, Jaguar o Mercedes.

Las comparativas con Ferrari se han terminado.