Analisis de un 944 turbo

Pues enhorabuena, ¿ves como al final todo tiene un porqué? ahora toca disfrutar ese maravilloso 944 Turbo

 

Al final has tenido un buen regalo de cumpleaños adelantado. Felicidades por ambas cosas.

POL que usted lo vale.

 

Hola amigos os pongo unas fotos del 944 en rally.

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Me alegro por la resolución del problema. No podía ser otra cosa que algún elemento extraño en el circuito de aspiración.

Por otro lado, te felicito por el resultado. El coche tiene una pinta increible con esos colores de guerra.

 

Sinceramente, el coches está PRECIOSO, enhorabuena !

 

Que BONITO!!
bajito y con esas llantas blancas llenando paso de rueda
Bonita combinacion
Seguro que algun chiquillo en la cuneta se habra quedado marcado por el y ya forma parte de sus recuerdos y vivencias que le llevaran a tener o desear uno

 

Grac¡as amigos por tanto piropo al 944 la verdad que en rallys se ven muchos 911 pero cuando me paso por la cabeza de correr en el 2011 me dije correre con un 944 y seguro que quedara en la memoria de los espectadores el rojo Boss Shell 944, se lo merece.




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me encanta...:drooling

 

¡Que preciosidad!

No dejes de ponernos fotos...

 

unas fotos mas tamadas en tramos de crono, al final os pondre fotos de todas las piezas cambiadas en el coche incluso el turbo nuevo espero terminar todo asi sera mas detallado pero ya adelanto que estamos por encima de los 11000 euros



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Hola amigos, como dije pondria unas fotos del motor un vez estubiese terminado, pues aqui teneis una idea del costoso final de este 944 turbo.Ahora es una verdadera maquina con una carga de turbo con el regulador al masimo de 1.1, pero por precaucion lo tenemos a 1 bar, como podeis ver todos los manguitos son de silicona azules y los de gasolina metalicos importados de Estados Unidos, tambien tenia una perdida de aceite en la tapa de espansion sindo reparada canbiando el reten metalico con una goma central, como sabeis estos coches tienden a una temperatura alta por lo cual eliminamos el radiador del aire acondicionado poniendo un tercer ventilados en la parte delantera con un interruptor manual en el habitaculo, caja de direccion y tubos idraulicos nuevos tenia una pequeña fuga de liquido de freno,suspensiones nuevas tecno-choc de competicion regulables. Esto es por encima la esplicacion de todo con muchas horas de trabajo muchos dolores de cabeza y muchos euros gastados
creo recordar por encima de los 12000.
Pero en una de las fotos con un trofeo es la recompensa a todo y especialmente a este 944 el rojo de BOSS SHELL. Mi agradecimiento a todos los foreros por vuestras opiniones me han servido de mucha ayuda para seguir apostando hasta este final.

 

Me encanta esta foto

 

Enhorabuena, da gusto ver como todo sacrificio tiene su recompensa. FELICIDADES:[applause]:[applause]:[applause]

 

Me asusté un poco al ver la primera foto del turbo, lo primero que pensé, no puede ser el tercero, me calmó el ver el resto de fotos, y más la explicación final.


Se le ve genial, y se podías hablarnos un poco más de esos latiguillos metálicos, si no se pueden colgar enlaces aunque sea por privado.

Enhorabuena que empiece a funcionar todo correcto.

 

enhorabuena

 

Hola amigos! nueva imagen del 944 cabron rojo, listo para el rally de andorra dia 3-4 setiembre



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Ahora si funciona el 944 turbo, el pasado fin de semana corrí el rally andorra fue un disfrute total correr por las montañas de Andorra, el sábado con cinco tramos nocturnos una gozada pilotar el bólido con la parrilla de luces encendidas en todos los tramos con una perfecto sincronismo maquina piloto fue un gustazo hacer derrapar la bestia en las paellas en plan barrendero, quedando el sábado en cuarta posición y el domingo por algunos despistes pasamos la general décima posición. todo un lujo.
Ahora el día 1 de octubre preparamos el rally de valls allí estaremos presentes. saludos a todos

 

¡Arriba ese 944 turbo! mucho ánimo y suerte para tu próxima cita