Ayuda urgente - Brazo de suspensión

para los que usais eses brazos tengo yo una petición....
si alguno de vosotros tiene unos palieres de su 944 2 serie y los quiere poner a la venta.. :amiguitos:
ya que le he puesto los brazos de un segunda serie a mi 924 y me encuentro con que los palieres son distintos, conté con todo menos con ese detalle.
:malabares:

 

Yo tengo una duda al respecto, a ver si alguien me puede ayudar porque por más que busco información, no encuentro gran cosa.

Cuando me cambiaron los brazos por la campaña no venían las referencias en la hoja de taller. No le dí importancia pero hoy he tenido un rato y he mirado debajo del coche y las he anotado. Son:

944.341.149.02
944.341.150.02

En el PET no viene nada pero en rennlist dicen que se trata de los brazos del 968...:[question] ¿tienen estos brazos el mismo problema de rótulas que los 944? he visto que en los 944 hay brazos específicos para M030, pero para 968 son todos iguales (incluido 968 M030) ¿quiere decir que los del 968 son mejores y valen para todos los modelos?

GRacias

 

Buenas tardes a todos " Vitol " el brazo derecho con la numeracion 944.341.150.02 me lo acaban de sustituir , por que no se puede reparar , viene como remachada y me imagino que el izquierdo sera el 149.02 , es curioso porque hasta ahora nadie los ha visto , voy a enseñarselo a algunos el siguiente fin de semana en classicauto . Por si te sirve de algo
Atentamente
J. Ignacio

 

brazos

entonces los 951.341.150.00 de cuál son?

 

Buenas tardes , pues con esa numeracion sera para un 951 ¿ puede ser compatible con 944 ? pero es de 33 cm y los anteriormente descritos tienen 36 cm . Ese fue el primer brazo que iba a poner y a la hora de confrontarlos eran 3cm mas cortos , llegaban hasta el borde de la rotula del otro .
Atentamente
J. Ignacio

 

Yo los tengo en un 924, pero los tuvo un compañero del foro en su 944 segunda serie.Entonces hay unos mas largos aún? yo pensaba que eran los que más desplazaban por eso los busqué.

 

Buenas otra vez , pues si los hay mas largo ¿ no lo ves ?
Atentamente
J. Ignacio

 

La CAMPAÑA de los BRAZOS TRANSVERSALES, especifíca y separa claramente las referencias según
el tipo de chasis en el 944.

-Para chasis NORMAL, los defectuosos se sustituyen por:
951 341 027 02 (Lh)
951 341 028 02 (Rh)
-Para chasis DEPORTIVO* (M030), los defectuosos serán sustituidos por:
951 341 027 31 (Lh)
951 341 028 31 (Rh)

*En la misma campaña SE ADVIERTE de forma clara "SOLO UTILIZAR EN M030 REF.TERMINADAS EN 31"

Cabe decir que esta campaña data desde el 28/08/89 hasta el dia de hoy.

 

Ahora si me di cuenta, pensaba que los brazos del chasis deportibo eran más robustos o más aligerados, no me parara a comprobar si las medidas cambian. Gracias J.Ignacio

 

Los que me han puesto se supone que son los del 968. Además, el aspecto exterior es diferente a los habituales...:[question]

 

Vitol, con el brazo de J.Ignacio nos ha tocado hacer un Master en una semana. Hay mas de 10 referencias para 944 segunda serie, otras pocas para los primera serie y otros tantos que son equivalentes y sustitutos de los anteriores o versiones B mejoradas. Luego están los del 968 que son iguales que algunos de 944 y versiones para M030 y 758, versiones desmontables, versiones no desmontables, versiones con agujeros para el cable de seguridad de la rueda en carreras... Te copio una serie de códigos y no son nada más que unos pocos. Hay por lo menos el doble:

944 Turbo hasta 1986 lado izquierdo: 951 341 027 00

944 Turbo hasta 1986 lado derecho: 951 341 028 00

944 87 en adelante lado izquierdo: A 944 341 027 02

944 87 en adelante lado derecho: A 944 341 028 02

944 87 en adelante lado izquierdo: 944 341 027 02

944 87 en adelante lado derecho: 944 341 028 02

944 87 - 89 M030/758 izq: 944 341 927 31

944 87 - 89 M030/758 dch: 944 341 928 31

944 S2 91 derecho: 944 341 150 02

944 S2 91 izquierdo: 944 341 149 02

Listados de equivalencias:

944.341.027.02 es compatible con 951.341.149.10 ´87-91 izq

944.341.028.02 es compatible con 951.341.150.10 ´87-91 dch

951.341.027.00 es compatible con 951.341.149.01 `85-86 izq

951.341.028.00 es compatible con 951.341.150.01 `85-86 dch

Y faltan muuuuuchos más. Yo me rindo... :bandera blanca:

 

Buenas noches , entonces si a Vitol le han cambiado los brazos en una campaña y te ponen los que no son reparables , deduzco que a lo mejor el mio ya tenia pasada dicha campaña .
Atentamente
J .Ignacio

 

Qué se nota cuando el brazo de la suspensión está mal???.
Entiendo que las campañas de brazos de suspensión del 951 también son aplicables al s2, no?.
Son más robustos los 030 o fallan también?.
Un saludol.

 

Lo que está mal es la rótula. Si siempre la has tenido mal no notas nada a no ser que seas un experto, pero cuando te la cambian te das cuenta inmediatamente. El coche gana mucha estabilidad y confort de marcha.

 

Yo también. Además el PET no ayuda mucho...será cuestión de escribir una carta a Porsche España a ver qué dicen :[question]

 

Buenas noches , para Vitol ¿ a que los brazos que te han puesto tiene el agujero en un lado que no lleva nada ? .
Atentamente
J. Ignacio

 

En la campaña NO estan metiendo los brazos especificos M030 que corresponden a los coches.
Lo siento pero hasta que no me den una explicación logica... ESTO :no,no: ME GUSTA UN PELO.

 

Hombre, si nos ponen los del 968 (que parece que sí), que son una versión mejorada y que también montan los 968 M030, yo estaría tranquilo. Pero surgen dudas, sí

¿Qué dirá Porsche Ibérica?

Voy a preguntar :D

 

VITOL, que información tienes sobre esto????? Desconozco este dato!!!

Si no lo haces tu, lo haré yo:diablo:

 

Buenas noches , ah y no he dicho , o por lo menos no me acuerdo los brazos con la numeracion 944.341.150.02 d/d es 2 mm mas estrecho y no le entra el kit de reembay , es lo que me paso a mi y la d/i es la 944.341.149.02 , que curiosamente son los que le han puesto a Vitol , de momento me he averiguado el otro brazo para un futuro .
Atentamente
J. Ignacio