Será verdad que vuelve el 914?

En mi opinión, me parece buena idea qeu saquen nuevos modelos. Mi sueño es poder tener un porsche, poder conducir un 944 o un boxster.

Con esto no estoy diciendo que bajen la calidad, no estoy diciendo que saquen "cualquier" coche, es simplemente un nuevo modelo y puede que quiten el boxster ¿?

Por cierto.... ¿Por qué compararnos con otras marcas?, ¿hay que estar acomplejados por algo?

Porsche es Porsche.

 

Señores un poquito de por favor:D:D:D esto es un negocio no nos olvidemos, por otra parte historicamente Porsche ya hecho numerosos escarceos con audi y VW llevan más de 40 años evolucionando las tres marcas cojiditas de la mano.

Tambien decir que hemos sido muchos los que hemos tenido Boxster o Cayenne, no empezemos a rasgarnos las vestiduras que parece que Porsche solo puede hacer 911 y si no fuese por el Boxster y el Cayenne ahora la firma no tendria la caja tan llena.

Si vuelve el 914 solo espero que cambie el diseño del prototipo por lo demas... los motor frontal estaban montados por audi-VW y dieron guerra durante 20 años en ventas y siguen en la calle como coches de diario y clasicos.

De lo que hay que preocuparse es de la fiabilidad de los motores genuinos Porsches 996, 997... que hay no se rasga tanta gente las vestiduras.


Un saludo

 

Se plantea trasera y con motor central
Ahora encuentrame la relación con el TT :rolleyes:

 

Te refieres a un Boxster con motor VW TFSI, o a un Boxster recarrozado de VW?
Porque si es lo 2º, me da que te lo acabas de sacar de la manga :rolleyes:

 

Pero cuanta razón!

 

Pero si el 914 volvió hace muchos años... le llamaron Boxster.

 

Un rato feo, no?

 

Totalmente de acuerdo.

 

Es más yo no considero menos Porsche a mi 944 respecto de mi 911

 

Touché, Miguel... Touché!
S2
T

 

Yo no creo que tu cayenne S me siga por curvas, como puedes decir que el boxster no es deportivo? Seguro que no lo has probado. :[porsche] forever
Yo no creo que haya perdido prestigio, sino mas bien que han ampliado ventas. Respuesta a estudio mercado señores.

 

No estoy nada de acuerdo.

¿Qué tenía el 914/6 (el 914 era VW) en común con el 911 de la época? Nada.
¿Cuántos vendieron? 3350 unidades en 3 años. Según palabras de Porsche "Un fracaso". Estaba proyectado para 30.000 und/año.


El Boxster tiene la mitad de las piezas comunes con el 996 o el 997 y lo están vendiendo bastante mejor creo yo (más de 200.000 unidades).
Sus antecesor es más bien el Speedster ¿No? Lamentaría equivocarme, pero ese era un 356...

De ese posible 914 nuevo dudo mucho que se acerquen a estas cifras, aunque cueste la mitad de la mitad...

 

Creo que el 914 ya regreso con el boxster.:drooling

 

Hombre, D. Rh... no se lo tome tan literalmente. Evidentemente, salvando distancias.
Me refería a que el Boxster es (hoy por hoy si no sale "otro 914") el modelo de entrada en la marca (por no decir "el barato", que no lo es tanto) con motor central, que renuncia a algunas comodidades en aras del disfrute de la conducción etc.
Si hicieran ese supuesto 914, ya sin entrar en que fuera similar a algún Audi o VW, motor central, biplaza, unos 200 CV, y a unos 30 y pico mil €, yo creo que sería un éxito de ventas, no sé si barajando las cifras que vd. pone de ejemplo, pero... bueno, ahí está el Mazda MX5, casi sin opciones en la competencia y se han "jartao" de venderlo.
Si el primer 914 no concordó cifras previstas con ventas no sabremos nunca los motivos a los que los mercados responden (nadie saca un coche como ese al mercado sabiendo que va a vender tan pocos, lo que a su vez ha revalorizado los que hoy quedan, por cierto), pero yo creo que era un momento malo, la estética rompedora y por ello discutible, factor que a veces sale bien (RenolMegán) y a veces mal (Fiat Multipla, práctico, útil y funcional, peeeeero por lo que se ve feísimo para la mayoría).
Así, y precisamente por lo que vd. apunta, el hecho de que comparta muchas cosas con los 911s -lo que lo hace más barato pero no un coche tan "para todos"-, el Boxster es un éxito pero sería un segmento muy distinto a este supuesto 914.
Telmig Dixit
S2

 

yo más bien diría que el boxster rinde tributo al 718 RS 60, y no al 914 :)

http://www.autoblog.com/photos/porsche-boxster-rs-60-spyder-limited-edition/695135/

http://www.autoblog.com/2008/03/12/pics-aplenty-more-of-the-porsche-boxster-rs-60-spyder/

http://www.conceptcarz.com/view/photo/275068,9972,0,0/1960-Porsche-718/RS60_Photo.aspx

 

Nuevo Nueve 14

Estoy totalmente de acuerdo con Telmig,Mille Migliay Dawe.Cuando tenía 22 años y tuve mi primer 914,era algo fantástico:Rápido,ligero,ratonero y con una estabilidad increible.Un Porsche de verdad,sin concesiones al lujo.Si lo que se quiere es solo que se vea que tienes mucho dinero,comprar un Bugatti o un Bentley es una mejor opción que un Porsche.

 

Yo he tenido algunos 914 2.0L (Porsche para unos vw para otros) y he disfrutado como un enano, suscribo lo arriba esmentado.
Saludos!

 

Yo opino que el boxter es un :[porsche] en todo sentido y teniendo ya un :[porsche] les puedo decir que me gustaria mucho tener estacionado al lado de mi 911 a un boxter s.

 

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......tias que feo!!!!