Como hacer un 944turbo con menos de 900kg

(La masacre de Texas) Abstenganse personas sensibles

Hola

Según nuestra opinión todo que este por delante de la suspension delantero o por de tras los amortiguadores trasero es cosmética, paneles de impacto o soportes.
Lo que va a reforzar y mantener este engendro rígido es su propia construccion y sobre todo una jaula de seguridad muy bien estudiada.

Para la siguiente foto recomiendo que las personas sensibles miren para otro lado!:D

Esto es como se queda el coche antes de colocar el guardabarros trasero en fibra de carbono

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Haaahhaaa:eek:

 

...animal !!!!

ya estoy ancioso por ver cada proxima foto

saludos
Maximo

 

mas fotos, mas fotos,:D

impresionante

 

Mas cosillas

Esto es el premolde de los guardabarros trasero, como no es la pieza terminada van sin toma y salida de aire para los frenos.



Pre diseño de el parachoques delantero va a tener un aire de GT3

 

q envidia, ya tengo ganas de verlo acabado.

 

Me tienes enganchado a tu post.

Soy de los sensibles cuando toca, pero para circuito todo vale

 

Tomas de aire

Como se va a montar dos radiadores de 996 (uno a cada lado) y para el intercooler gordo en el centrohace falta entradas de aire mas grandes .
A mi no me gusta el tuning pero pero como es por fuerza mayor ya vale que parezca un Porsche.

 

De todo un poco

Chasis trasero cortado
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Pieza eliminada

Parte frontal hacho de fibra de vidrio para poder probar,limar,cortar y ajustar

Haciendo el guardabarros delantero 20mm mas ancho.

El guardabarros ancho con la nueva salida de aire caliente de los frenos.

El hueco del guardabarros se ha tenido que ser recortado para poder bajar la suspension para dejar espacio con la rueda.

 

Va a quedar muy gordo...

:[applause]

 

gordo no,,,,,,,,,,,,,, GORDISIMO :eek:

QUIERO MAS FOTOS :drooling:drooling:drooling

 

Supongo que ese bicho no correrá en competiciones oficiales no??? Ese bólido no pasa ninguna verificación técnica de ninguna prueba oficial... jejejeje menudo bicho... Eso si, para tandas y carreras con los amiguetes no tendrás rival alguno.

Saludos.

 

No me digas que no podrá pasar la ITV? caguento ;)

Creo que los casos que apuntas son los que busca Jan K

 

Damocles, efectivamente, no me refería a la ITV, si no a las competiciones oficiales donde te exigen que el coche sea conforme a la ficha técnica de la FIA... donde este bólido, no podría correr. Como digo, para tandas y carreras con los amigos perfecto.

Saludos

 

Locura?

La verdad es que para que fabrico esta locura?
Simplemente tenia mucha ganas de desplayarse y hacer lo que me sale de la..
Aunque la vedad es que aquí donde yo vivo tenemos un reglamento muy escueto en cuanto a nuestro campeonato local de velocidad.
Hay que cumplir con la reglamentacion de seguridad (Fácil)
Luego hay tres categorías.
Hasta 1600cc
1600 a 2000cc
Mas de 2000cc
Y nada mas.
Aquí encontramos en la misma categoría Evo, 320si, M3gtr, 360 modenas ets..
Y a lo mejor yo, si me dejan y si no no pasa nada.
La verdad es que me gusta mas construir que conducir.


Jan K

 

Me gusta mucho tu filosofia... Quien pudiera, tener el tiempo y los medios para divertirse haciendo bólidos.

No sé como será vuestro campeonato local, pero vamos muy acorde con la Federación Canaria, la Española o la Internacional no será, otra cosa es que a modo privado se organicen carreras con un seguro para piloto (denominado erroneamente en algunos lares, licencia) y unas medidas de seguridad minimas. En Mallorca tenemos algo parecido, aunque lo de oficial es algo muy subjetivo... se pasan muchas normas por el forro, incluso algunas carreras se hicieron sin un reglamento especifico, que corra quien quiera... arriesgado en algunos aspectos... pero eso si, son muuuuy divertidas. Nunca he entendido hasta que punto es correcto todo esto pero mientras lo permitan que lo disfrutes y mucho...

Y enhorabuena por vuestro trabajo, hay muchas horas dedicadas. Como digo mucha envidia sana de poder experimentar como vostros y más con ese bicho.:[applause]

Saludos.

 

Jan K : Si cuando tengas hechas las piezas de fibra hay posibilidad de que hagas alguna para vender, ruego lo hagas saber.
Tengo un 944 S2 que estoy preparando solo para circuito y me gustaría poder aligerarlo algo mas.
Te pongo mi telefono 609053522. Gracias de antemano.

 

Que trabajo mas productivo estais realizando, si partimos de que el 951 es uno de los mejores chasis de la historia para la competicion, uno asi de rebajado no quiero ni pensar que tipo de monstruo es.
Felicidades por el trabajo
P.D ¿cuanto te han salido los amortiguadores y los muelles? ¿son los mas apropiados para un 951 de serie? , es que estoy muy interesado en cambiarlos.
Un saludo y gracias

 

Hola

La suspension delantero es nueva sin estrenar y esta compuesto por Koni (M030) de la copa con muelles Hypercoils de 400lb.
La verdad es que posible mente voy vender estos para colocar otro mas especifico para el uso que voy a dar al coche.
De momento se quedan puestos para poder rodar el coche.
Las traseras son unos koni sport amarillos normales.
Os mando una foto de una cosilla bonita que hemos plagiado

 

Que entretenimiento mas bonito.

Lo disfrutaras mucho, seguro.

Sigue poniendo fotos.

 

Como va a ser!!!!!!

Bueno según nuestros bocetos esto es como va a ser terminado.
La cosa es que en este momento estamos desbordados de trabajo para clientes y nuestro pequeño engendro va a un ritmo mas lento. Le dedicamos de 2 a 3h diarios (se acabo la siesta) si dedico mas tiempo al taller voy a tener que buscar otra mujer